[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:hidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":682,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":743},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":589},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":206,"translations":207,"translationStatus":209,"languageNotice":15,"availableLocales":210,"seo":211,"canonicalUrl":114,"content":212,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":213,"translatedTagNames":216,"widgets":217,"adHtml":533,"tenderBox":534,"gallery":535,"audioPlayer":534},28263,"hidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz","Hidrogénhajtású Solaris Urbino tesztelését kezdi meg a Volánbusz","Szerdán délelőtt sajtónyilvános eseményen mutatkozott be a hazai közönségnek az a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz, amelynek érkezéséről a napokban már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_132309_b-1024x682.jpg","2022-02-09T15:49:38+01:00","2022-02-16T23:22:21+01:00",[120],"Magazin",{"name":15,"class":15},[123,128,134,140,146,152,158,164,170,176,182,188,194,200],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":106,"path":127},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":129,"name":130,"slug":131,"url":132,"path":133},3042,"demonstrációs mintaprojekt","demonstracios-mintaprojekt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdemonstracios-mintaprojekt\u002F","\u002Ftag\u002Fdemonstracios-mintaprojekt\u002F",{"id":135,"name":136,"slug":137,"url":138,"path":139},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":141,"name":142,"slug":143,"url":144,"path":145},2781,"HUMDA","humda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhumda\u002F","\u002Ftag\u002Fhumda\u002F",{"id":147,"name":148,"slug":149,"url":150,"path":151},872,"ITM","itm","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fitm\u002F","\u002Ftag\u002Fitm\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":155,"url":156,"path":157},3403,"Linde Gáz Magyarország Zrt.","linde-gaz-magyarorszag-zrt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flinde-gaz-magyarorszag-zrt\u002F","\u002Ftag\u002Flinde-gaz-magyarorszag-zrt\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":161,"url":162,"path":163},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":165,"name":166,"slug":167,"url":168,"path":169},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":171,"name":172,"slug":173,"url":174,"path":175},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":177,"name":178,"slug":179,"url":180,"path":181},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":183,"name":184,"slug":185,"url":186,"path":187},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Furbino-12-hydrogen\u002F","\u002Ftag\u002Furbino-12-hydrogen\u002F",{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","Ludányi József",{"hu":208},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szerdán délelőtt sajtónyilvános eseményen mutatkozott be a hazai közönségnek az a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz, amelynek érkezéséről a napokban már egyre többet lehetett hallani buszos körökben. A Zöld Busz Program demonstrációs mintaprojektjének keretében díjmentesen igénybe vehető járművet bő három héten át, február 11-től egészen március 6-ig próbálja majd ki a Volánbusz Zrt. tesztüzemben Kőbánya-Kispest és Vecsés között. A Solaris magyarországi képviseletét ellátó Prim-Vol Trade Kft. közreműködésével érkezett jármű üzemanyaggal való ellátásáról a Linde-csoport leányvállalata, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F04\u002Ftavaly-tobb-mint-140-hidrogenkutat-helyeztek-uzembe-vilagszerte\u002F\">hazánk jelenlegi egyetlen hidrogénkútját\u003C\u002Fa> fenntartó Linde Gáz Magyarország Zrt. gondoskodik majd.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28306\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"506\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris jelenleg két hidrogénüzemű demóbusszal turnézik Európában, a hazánkba érkezett konkrét példányt – amely a magyarországi tesztfutást megelőzően több nyugat-európai városban, legutóbb pedig Romániában képviselte a lengyel buszgyártót – szinte már ismerősként üdvözölhetjük: először a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F\">2019-es brüsszeli Busworld Europe kiállításon\u003C\u002Fa> találkozhattunk vele. A 12 méter hosszú, működése során melléktermékként kizárólag vízgőzt kibocsátó jármű magyarországi tesztüzemét korábbi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F07\u002Ftortenelmi-pillanat-solaris-hidrogenbuszt-tesztelnek-hazankban\u002F\">beharangozó cikkünk\u003C\u002Fa> szóhasználatával élve a résztvevők többsége történelmi jelentőségűnek nevezte, hiszen ez az első alkalom hazánkban, hogy lehetőség nyílt közforgalomban egy ilyen hajtásmódú környezetbarát autóbusz kipróbálására.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>A legelső lépés\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hasonló rendezvényektől megszokott módon a jármű közös kipróbálását ezúttal is ünnepi beszédek sora előzte meg. Az első felszólaló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F27\u002Felso-eves-szamvetes-interju-steiner-attila-korforgasos-gazdasag-fejleszteseert-energia-es-klimapolitikaert-felelos-allamtitkarral\u002F\">\u003Cstrong>Steiner Attila\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, az Innovációs és Technológiai Minisztérium körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára volt, akinek együttműködésével a HUMDA a Zöld Busz Programot koordinálja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28320\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"524\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">„\u003Cem>Környezetünk jövője szempontjából alapvető fontosságú a CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás csökkentése. A közlekedés a hazai CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás ötödét adja. Ezen belül a közösségi közlekedés okozta károsanyag-kibocsátás csökkentéséért indítottuk el a Zöld Busz Programot annak érdekében, hogy hozzájáruljon a 2050-es klímacéljaink eléréshez. A helyi és agglomerációs közösségi közlekedésben jó megoldást jelent az akkumulátoros technológia, de a hosszabb fordákhoz, azaz napi járműforduló tervekhez a nagyobb távolság miatt már a hidrogénhajtás jelenthet optimális megoldást\u003C\u002Fem>” – emelte ki az államtitkár. „\u003Cem>A hidrogén hosszú távon az energia tárolására jelent jó megoldást. Az ideális helyzet az, ha a hidrogén előállításához használt energia eleve CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás mentes, termesztésen ennek megteremtése a hosszú távú célunk. Ez a mintaprojekt azt a célt szolgálja, hogy jobban megismerjük a technológia lehetőségeit és határait a tömegközlekedésben. Ne feledjük, hogy a hazai közlekedés történelmében is kiemelkedő jelentőségű az első üzemanyagcellás autóbusz forgalomba állása\u003C\u002Fem>” – tette hozzá Steiner Attila.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28292\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Az üzemanyagcellás buszok előnye, hogy hatótávban már felveszik a versenyt a hagyományos dízelüzemű buszokkal és a töltési idejük sem sokkal hosszabb hozzájuk képest\u003C\u002Fem> – fogalmazott \u003Cstrong>Weingartner Balázs\u003C\u002Fstrong>, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. elnök-vezérigazgatója. Mint mondta, viszonylag drága megoldásról van szó, ami azonban a technológia folyamatos fejlődésével egyre inkább a hétköznapok részévé válhat majd. A Nemzeti Hidrogénstratégia is a nehézgépjárművekre, így a kamionokra, hulladékszállító járművekre, valamint a városi buszközlekedésre fókuszál. „\u003Cem>Dinamikus felfutásra majd 2030 után lehet számítani, de az már most is látszik, hogy ezen a területen az autóbuszok fejlődése megelőzte a többi jármű-kategóriát.\u003C\u002Fem>„\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28294\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. a jövőben HUMDA Green márkanév alatt folytatja a Zöld Busz Program és több elektromos meghajtású közlekedési eszköz támogatási rendszerének együttes kommunikációját. A szervezet többi tevékenységétől elkülönülő új elnevezés célja hivatalosan az, hogy segítse a zöld mobilitási megoldások ismertségének és népszerűségének növekedését, illetve azok fenntarthatósági szerepét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28319\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F08\u002Fegyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval\u002F\">\u003Cstrong>Dr. Pafféri Zoltán\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója arról beszélt, hogy a jövő mobilitása kiemelkedő jelentőségű a Volánbusz működésében. „\u003Cem>Folyamatos flottafejlesztésünkben is elsőbbséget élveznek a zöld szempontok. A Zöld Busz Program segítségével beszereztünk már 40 elektromos meghajtású autóbuszt, amelyek a dél-budai agglomerációban járulnak hozzá a zöldebb jövőhöz. Kíváncsian várjuk az üzemanyagcellás jármű több hetes tesztelése során összegyűlő tapasztalatokat, melyek alapján a jövőben megfontolt döntéseket hozhatunk fejlesztési irányainkról. Bízunk benne, hogy korszerűsítéseinknek köszönhetően egyre többen teszik le a slusszkulcsot, és szállnak inkább buszra vagy vonatra a fenntartható jövő érdekében\u003C\u002Fem> – húzta alá. A Volánbusz csaknem 6200 darabos járműparkjával és több mint 18 ezer munkavállalójával a hazai közúti közösségi közlekedés meghatározó szereplője.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28293\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogéngázt elsődleges energiaforrásként, és nem csak hatótávnövelésre használó autóbuszról \u003Cstrong>Mateusz Figaszewski\u003C\u002Fstrong>, a lengyel gyártó e-mobilitás fejlesztési és piaci intelligencia igazgatója elmondta: a jármű gáztartályainak egyszeri feltöltésével garantáltan legalább 350, de akár 400 kilométer megtételére is képes, a hidrogéngáz utántöltése pedig mindössze 10 percet vesz igénybe. Hangsúlyozta, hogy Európában egyre nagyobb az érdeklődés az üzemanyagcellás autóbuszok iránt, amit jól mutatnak a Solaris eladásai is, hiszen a modell piaci bevezetése óta már közel 150 darabos rendelésállománnyal büszkélkedhet. Hozzátette ugyanakkor, hogy a hidrogénhajtásra nem az akkumulátoros villanybuszok konkurenciájaként, hanem a palettát kiegészítő megoldásként tekintenek. Mint ismert, a Solaris a lokálisan zéró emissziós típusok mellett hagyományos dízel, hibrid-, valamint CNG-hajtású autóbuszokat is gyárt, melyekből számos típus öt különböző méretben is elérhető, akár 24 méteres, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F29\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallit-daniaba-a-solaris\u002F\">duplacsuklós kivitelben\u003C\u002Fa> is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28281\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>„Sokat várunk a tesztüzemtől, az autóbusz műszaki, vezetéstechnikai és töltőinfrastruktúrával kapcsolatos üzemeltetői tapasztalatai számunkra is nagy jelentőségűek. Optimisták vagyunk, hiszen számos nagyvárosban bizonyított már a busz”\u003C\u002Fem> – fűzte hozzá Figaszewski úr, aki később a Magyarbusz [Info] kérdésére elmondta: a Solaris hidrogénhajtású buszainak kínálata hamarosan egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F03\u002Fjovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen\u002F\">18 méter hosszú csuklós változattal bővül\u003C\u002Fa>. Ennek bemutatóját az idei év második felére tervezik, bár a pontos időpont és helyszín kérdése egyelőre még nem eldöntött – ebbe minden bizonnyal lesz beleszólása a járványhelyzet pillanatnyi alakulásának is. A főegységek beszállítóin a tervek szerint nem változtatnak, a hajtáslánc elemei nagy vonalakban azonosak lesznek a szóló verzióéval, természetesen a nagyobb méretű és tömegű kocsitesthez optimalizálva. A magyarországi üzleti esélyeikkel kapcsolatban úgy fogalmazott, a magyar kimondottan „nehéz piac”, ennek ellenére látnak lehetőségeket, nem csak az üzemanyagcellás, hanem az akkumulátoros villanybuszaik és trolibuszaik számára is – példaként a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F06\u002Fmunkaba-alltak-paks-elektromos-autobuszai\u002F\">2020-as paksi szállítást\u003C\u002Fa>, valamint a Škoda Electric villamos hajtásrendszerével szerelt trolibuszok \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F19\u002Fmegrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt\u002F\">budapesti sikereit\u003C\u002Fa> emelte ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28303\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"453\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teszt idejére az autóbusz üzemeltetéséhez szükséges hidrogént biztosító Linde Gáz Magyarország Zrt. nevében \u003Cstrong>Hegedüs Ákos \u003C\u002Fstrong>vezérigazgató szólt az egybegyűltekhez. „\u003Cem>A több hetes mintaprojekt során a buszt a Linde első és eddig egyetlen magyarországi teszt hidrogéntöltő állomásán töltjük az Illatos úti telephelyen. Két töltőfej áll rendelkezésre, az autóbuszt 350 bar, míg a személygépjárműveket jellemzően 700 bar nyomással lehet tölteni. A teljes hidrogén értéklánc – gyártás, szállítás, tárolás, töltés – lefedésével a Linde célja, hogy egyre több zöld megoldást kínáljon ügyfelei számára Magyarországon is. Fontos továbbá kiemelni, hogy a hidrogén ökoszisztéma megvalósításához a gyártási kapacitások centralizálása mellett a különböző felhasználási igényeket is integrálni szükséges”\u003C\u002Fem> – mutatott rá a vezérigazgató.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Kis út egy busznak, nagy ugrás egy országnak\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszédek és interjúk után a jelenlévők egy rövid próbaútra is elmehettek az utasszemszögből teljesen szokványos elektromos buszként viselkedő járművel. Ennek célállomása a Linde Gáz Magyarország Zrt. Illatos úti telephelye volt, ahol az érdeklődők megtekinthették a buszban felhasznált „zöld” hidrogént biztosító töltőberendezést is. Ide tréleren érkezik a járművekbe töltendő hidrogéngáz, hozzánk legközelebb Bécsben gyárt olyan ellátórendszert a Linde, amely alkalmas komplett buszflották nagyüzemi kiszolgálására is. Mindazonáltal a Budapestre telepített mobil egység is képes mind az autóbuszok többségében használt 350, mind pedig a jellemzően személyautókban alkalmazott 700 bar üzemi nyomású rendszerek utántöltésére is. A látogatás során elhangzott, hogy a Solaris demóbusz kiszolgálása mellett jelenleg egyetlen személyautó tankol itt rendszeresen, bár természetesen a rendszer sokkal inkább tapasztalatszerzési és demonstrációs megfontolásokat, mintsem kereskedelmi célokat szolgál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28290\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az összesen 89 utas szállítására alkalmas, háromajtós Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz elsődleges meghajtásáról a kanadai Ballard Power Systems 70 kW teljesítményű, FCmove-HD típusú üzemanyagcellája gondoskodik, a hidrogén és a légköri oxigén elektrokémiai reakciója útján előállított villamos energia révén. Emellett a rendszerbe egy közbenső tárolóként szolgáló, 30,47 kWh kapacitású Solaris High Power lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátor is került, amely főként a gyorsítások segítésénél és a fékezési energia visszanyerésénél kap szerepet. A jármű mozgatásához szükséges vonóerőt a Solaris akkumulátoros villanybuszaiból jól ismert, háromfázisú integrált aszinkronmotorokkal szerelt ZF AxTrax AVE portálhíd szolgáltatja. Az autóbusz tetején elhelyezett öt darab, egyenként 312 literes térfogatú, Hexagon Agility gyártmányú Type 4-es kompozit tartályban összesen 36,8 kg hidrogéngáz tárolható 350 bar nyomáson. Az egyetlen melléktermék, amely a busz működése során keletkezik, a kipufogócsövön át távozó, körülbelül 55 °C-os vízgőz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28315\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"489\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">És hogy valóban a hidrogénhajtás jelenti-e majd a buszközlekedés jövőjét Magyarországon? Erről természetesen korai lenne határozott kijelentésekbe bocsátkozni, annál is inkább, mivel az üzemanyagcellás autóbuszok fenntartásának pontos költségvonzatáról jelenleg még a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F\">szakértők között sincs egyetértés\u003C\u002Fa>. Az mindenesetre biztos, hogy a közelmúltban a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F\">környező országok is elkezdték\u003C\u002Fa> a maguk hasonló pilot projektjeit – sőt, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F02\u002Fa-solaris-gyozelmevel-zarult-a-pozsonyi-40-darabos-hidrogenbusz-tender\u002F\">járműbeszerzéseit is\u003C\u002Fa> -, így mostani tesztfutással hazánk is fontos lépést tesz az érdemi tapasztalatszerzés felé. Valószínűsíthető ugyan, hogy a Solaris demóbuszában még nem egy közeljövőbeli beszerzés hírnökét köszönthetjük, viszont bő három hetes itt tartózkodása korábban nem elérhető lehetőséget kínál a hidrogéntechnológia hétköznapi felhasználhatóságával kapcsolatos reális következtetések levonására.\u003C\u002Fp>\n",{"id":214,"name":206,"avatar":215},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":218,"right":219,"rightHtml":15,"bottom":532},[],[220,396],{"id":221,"type":222,"title":223,"posts":224},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[225,291,353],{"id":226,"slug":227,"locale":40,"displayLocale":40,"title":228,"excerpt":229,"url":230,"path":231,"imageUrl":232,"publishedAt":233,"modifiedAt":234,"categories":235,"firstTag":237,"tags":239,"authorName":283,"translations":284,"translationStatus":209,"languageNotice":15,"availableLocales":289,"seo":290,"canonicalUrl":230},96265,"szolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza","Szolgálatra kész Opava mind a nyolc frissen beszerzett SOR villanybusza","A csehországi Opava közösségi közlekedéséért felelős Městský dopravní podnik Opava (MDPO) társaság szeptember 8-ai bejelentése szerint forgalomba állt a város mind nyolc darab idén beszerzett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fszolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fszolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F798344203_1699580235503907_7472977676055987001_n-1920x1440.jpg","2026-09-11T01:42:00+02:00","2026-09-11T01:49:23+02:00",[236],"Kitekintő",{"name":105,"class":238},"alternative",[240,241,244,248,252,256,260,264,267,271,275,279],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":238},{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},44,"elektromos",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},840,"Opava","opava",{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},971,"villanybusz",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},2433,"ENS 12","ens-12",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava","Patthy Gellért",{"hu":285,"en":286},{"path":231,"url":230},{"path":287,"url":288},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fall-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fall-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":292,"slug":293,"locale":40,"displayLocale":40,"title":294,"excerpt":295,"url":296,"path":297,"imageUrl":298,"publishedAt":299,"modifiedAt":300,"categories":301,"firstTag":302,"tags":303,"authorName":206,"translations":346,"translationStatus":209,"languageNotice":15,"availableLocales":351,"seo":352,"canonicalUrl":296},96242,"haromtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses","Háromtengelyes villanyemeletessel lép piacra Hongkongban a Volvo Buses","Új, kifejezetten a hongkongi piac igényeire szabott, tisztán elektromos hajtású városi emeletes autóbuszt mutatott be a Volvo Buses. A ReThink Hong Kong kiállításon debütált Volvo…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fharomtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fharomtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F803102779_28543479331949453_5125275770865947103_n.jpg","2026-09-10T17:27:34+02:00","2026-09-10T20:51:50+02:00",[236],{"name":105,"class":238},[304,305,306,309,312,316,320,321,325,326,330,334,338,342],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":238},{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},{"id":94,"name":307,"slug":308,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},214,"emeletes",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},231,"Hongkong","hongkong",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1001,"MCV","mcv",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},3092,"BZL Electric","bzl-electric",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},11140,"Volvo Buses Asia","volvo-buses-asia",{"hu":347,"en":348},{"path":297,"url":296},{"path":349,"url":350},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvolvo-buses-enters-hong-kong-market-with-tri-axle-electric-double-decker\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvolvo-buses-enters-hong-kong-market-with-tri-axle-electric-double-decker\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":354,"slug":355,"locale":40,"displayLocale":40,"title":356,"excerpt":357,"url":358,"path":359,"imageUrl":360,"publishedAt":361,"modifiedAt":362,"categories":363,"firstTag":365,"tags":366,"authorName":206,"translations":389,"translationStatus":209,"languageNotice":15,"availableLocales":394,"seo":395,"canonicalUrl":358},96234,"vedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e","Védőernyőt jelenthet az új közbeszerzési reform az európai busziparnak – de elég lesz-e?","Az európai autóbuszgyártók pozícióját is érdemben erősítheti az Európai Bizottság szeptember 9-én bemutatott közbeszerzési reformjavaslata. A tervezet egyik legfontosabb változása, hogy a jövőben az ár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FFabryka-Bolechowo-2-1-scaled-e1782456567865-2.jpg","2026-09-10T16:22:08+02:00","2026-09-10T16:29:24+02:00",[364],"Hírek",{"name":15,"class":15},[367,371,375,379,382,385],{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1556,"Európai Bizottság","europai-bizottsag",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":380,"name":381,"slug":381,"class":15},4568,"buszipar",{"id":383,"name":384,"slug":384,"class":15},10648,"ipar",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"hu":390,"en":391},{"path":359,"url":358},{"path":392,"url":393},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fnew-public-procurement-reform-could-provide-a-protective-umbrella-for-europes-bus-industry-but-will-it-be-enough\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fnew-public-procurement-reform-could-provide-a-protective-umbrella-for-europes-bus-industry-but-will-it-be-enough\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":397,"type":222,"title":398,"posts":399},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[400,435,482],{"id":401,"slug":402,"locale":40,"displayLocale":40,"title":403,"excerpt":404,"url":405,"path":406,"imageUrl":407,"publishedAt":408,"modifiedAt":409,"categories":410,"firstTag":411,"tags":412,"authorName":283,"translations":431,"translationStatus":209,"languageNotice":15,"availableLocales":433,"seo":434,"canonicalUrl":405},60929,"visszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza","Visszatér a Volánbusz zalaegerszegi és győri helyi járataira az üzemanyagcellás Solaris tesztbusz","Novemberben Zalaegerszeg, decemberben pedig Győr helyi közlekedésébe tér vissza a Volánbusz immár jól ismert, üzemanyagcellás hajtásrendszerű Solaris Urbino 12 hydrogen tesztbusza. A hidrogénhajtású járművet a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Fvisszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Fvisszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FSolarisUrbino12hydrogen_teszt_Zalaegerszeg_Gyor_Volanbusz_20241104_01-1920x1281.jpg","2024-11-04T15:28:40+01:00","2024-11-05T11:58:56+01:00",[120],{"name":196,"class":15},[413,414,418,419,420,421,422,423,424,425,426,430],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":238},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},76,"Győr","gyor",{"id":171,"name":172,"slug":173,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":15},{"id":177,"name":178,"slug":179,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":183,"name":184,"slug":185,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},1935,"Zalaegerszeg","zalaegerszeg",{"id":141,"name":142,"slug":143,"class":15},{"hu":432},{"path":406,"url":405},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":436,"slug":437,"locale":40,"displayLocale":40,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":445,"firstTag":446,"tags":447,"authorName":283,"translations":478,"translationStatus":209,"languageNotice":15,"availableLocales":480,"seo":481,"canonicalUrl":440},51131,"elindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban","Elindult a HUMDA és a Volánbusz közös hidrogénbusz-tesztje a budapesti agglomerációban","A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. szakmai közreműködésével, a Linde Gáz Magyarország Zrt. üzemeltetésében megnyílt Magyarország első hidrogén-töltőállomása. Elsődleges feladata a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F240119_H2_HUMDA-1.jpg","2024-01-19T22:54:32+01:00","2024-01-25T23:52:21+01:00",[120],{"name":105,"class":238},[448,449,453,454,455,456,457,458,459,463,464,465,469,473,474],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":238},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":171,"name":172,"slug":173,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":15},{"id":177,"name":178,"slug":179,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},1514,"agglomeráció","agglomeracio",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":141,"name":142,"slug":143,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},4610,"Hydrogen Open 2024","hydrogen-open-2024",{"hu":479},{"path":441,"url":440},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":483,"slug":484,"locale":40,"displayLocale":40,"title":485,"excerpt":486,"url":487,"path":488,"imageUrl":489,"publishedAt":490,"modifiedAt":491,"categories":492,"firstTag":493,"tags":494,"authorName":206,"translations":528,"translationStatus":209,"languageNotice":15,"availableLocales":530,"seo":531,"canonicalUrl":487},22179,"zold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa","„Zöld” hidrogénnel üzemelő Solarist tesztel a felső-ausztriai Wels városa","Augusztus 10-én mutatkozott be a felső-ausztriai Wels városában az a hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt  Solaris Urbino, amely  10 napon át, egészen augusztus 20-ig  fog a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210814_104655-1920x1543.jpg","2021-08-14T10:37:05+02:00","2021-08-25T06:47:35+02:00",[236,120],{"name":15,"class":15},[495,496,499,503,507,508,512,516,520,524],{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":498,"class":15},166,"teszt",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},2974,"Hydrogen","hydrogen",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},2975,"Wels","wels",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},2976,"Wels Linien","wels-linien",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},2977,"Fronius","fronius",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},2978,"Solhub","solhub",{"hu":529},{"path":488,"url":487},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":536,"count":537,"sensitive":58,"images":538},true,10,[539,544,549,554,559,564,569,574,579,584],{"id":540,"url":541,"thumbnailUrl":542,"title":543,"caption":15,"alt":15},28306,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-768x555.jpg","20220209_165616",{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":15,"alt":15},28320,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c-768x575.jpg","IMG_5435c",{"id":550,"url":551,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":15,"alt":15},28292,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8-768x512.jpeg","image8",{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},28294,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b-768x576.jpg","IMG_5453b",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},28319,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b-768x512.jpg","image6_b",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":15,"alt":15},28293,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11-768x512.jpeg","image11",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":15,"alt":15},28281,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12-768x512.jpeg","image12",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":15,"alt":15},28303,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025-768x497.jpg","20220209_131025",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},28290,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b-768x576.jpg","IMG_5477b",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":15,"alt":15},28315,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b-768x537.jpg","20220209_165932_b",[590,624,642],{"id":591,"slug":592,"locale":40,"displayLocale":40,"title":593,"excerpt":594,"url":595,"path":596,"imageUrl":597,"publishedAt":598,"modifiedAt":599,"categories":600,"firstTag":601,"tags":602,"authorName":206,"translations":620,"translationStatus":209,"languageNotice":15,"availableLocales":622,"seo":623,"canonicalUrl":595},55762,"hidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt","Hidrogén üzemanyagcellás autóbuszt szerez be a Volánbusz","A társaság közleménye szerint számos tesztüzemi tapasztalat után újabb mérföldkőhöz érkezik a Volánbusz a legújabb technológiát képviselő, hidrogénmeghajtású autóbuszok üzemeltetése és zöldflottájának bővítése terén. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240413_115833-1920x1165.jpg","2024-06-15T08:20:12+02:00","2024-06-15T20:56:16+02:00",[120],{"name":196,"class":15},[603,604,605,609,610,611,615,616],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":238},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":141,"name":142,"slug":143,"class":15},{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"hu":621},{"path":596,"url":595},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":483,"slug":484,"locale":40,"displayLocale":40,"title":485,"excerpt":486,"url":487,"path":488,"imageUrl":489,"publishedAt":490,"modifiedAt":491,"categories":625,"firstTag":626,"tags":627,"authorName":206,"translations":638,"translationStatus":209,"languageNotice":15,"availableLocales":640,"seo":641,"canonicalUrl":487},[236,120],{"name":15,"class":15},[628,629,630,631,632,633,634,635,636,637],{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":498,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"hu":639},{"path":488,"url":487},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":643,"slug":644,"locale":40,"displayLocale":40,"title":645,"excerpt":646,"url":647,"path":648,"imageUrl":649,"publishedAt":650,"modifiedAt":651,"categories":652,"firstTag":653,"tags":654,"authorName":206,"translations":678,"translationStatus":209,"languageNotice":15,"availableLocales":680,"seo":681,"canonicalUrl":647},28867,"solaris-hidrogenbuszt-tesztel-jaworzno","Solaris hidrogénbuszt tesztel Jaworzno","Március 2-án a dél-lengyelországi Jaworznóban is megkezdődött a Solaris hidrogén tüzelőanyag-cellás modelljének tesztüzeme. A sziléziai városban bő négy héten át, március 31-ig közlekedik majd a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F03\u002Fsolaris-hidrogenbuszt-tesztel-jaworzno\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F03\u002Fsolaris-hidrogenbuszt-tesztel-jaworzno\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220303_183124-1024x714.jpg","2022-03-03T18:36:33+01:00","2022-03-03T22:13:11+01:00",[236],{"name":15,"class":15},[655,656,657,658,662,663,664,665,666,670,674],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":238},{"id":171,"name":172,"slug":173,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":135,"name":136,"slug":137,"class":15},{"id":177,"name":178,"slug":179,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":183,"name":184,"slug":185,"class":15},{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},1740,"PKM Jaworzno","pkm-jaworzno",{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},3440,"Jaworzno","jaworzno",{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},3441,"AirProducts","airproducts",{"hu":679},{"path":648,"url":647},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":683,"introText":684,"socialList":685,"widgetColumns":690,"copyrightMenu":741,"externalSitesMenu":742},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[686,687,688,689],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[691,718],{"id":692,"widgets":693},"footer_widget_1",[694],{"id":695,"type":696,"title":15,"items":697},"nav_menu-2","menu",[698,703,708,713],{"id":699,"parentId":39,"title":700,"url":701,"target":15,"children":702},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":704,"parentId":39,"title":705,"url":706,"target":15,"children":707},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":709,"parentId":39,"title":710,"url":711,"target":15,"children":712},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":714,"parentId":39,"title":715,"url":716,"target":15,"children":717},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":719,"widgets":720},"footer_widget_2",[721],{"id":722,"type":696,"title":15,"items":723},"nav_menu-3",[724,729,733,737],{"id":725,"parentId":39,"title":726,"url":727,"target":15,"children":728},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":730,"parentId":39,"title":731,"url":706,"target":15,"children":732},38031,"Imprint",[],{"id":734,"parentId":39,"title":735,"url":711,"target":15,"children":736},38030,"Contact",[],{"id":738,"parentId":39,"title":739,"url":716,"target":15,"children":740},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":744},[]]