[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:tavaly-tobb-mint-ezer-uj-autobusz-talalt-gazdara-hazankban":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":526,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":587},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":469},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":158,"translations":159,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":162,"seo":163,"canonicalUrl":114,"content":164,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":165,"translatedTagNames":168,"widgets":169,"adHtml":449,"tenderBox":450,"gallery":451,"audioPlayer":450},27975,"tavaly-tobb-mint-ezer-uj-autobusz-talalt-gazdara-hazankban","Tavaly több, mint ezer új autóbusz talált gazdára hazánkban","Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban közzétette legfrissebb, a 2021-es évre vonatkozó jelentését a városi, helyközi és különjárati szektorban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F30\u002Ftavaly-tobb-mint-ezer-uj-autobusz-talalt-gazdara-hazankban\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F30\u002Ftavaly-tobb-mint-ezer-uj-autobusz-talalt-gazdara-hazankban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_130632-1024x649.jpg","2022-01-30T14:30:26+01:00","2022-01-30T15:23:58+01:00",[120],"Magazin",{"name":15,"class":15},[123,129,135,141,147,153],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},2440,"ACEA","acea","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Facea\u002F","\u002Ftag\u002Facea\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},2443,"átlagéletkor","atlageletkor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fatlageletkor\u002F","\u002Ftag\u002Fatlageletkor\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},3378,"autóbusz eladások","autobusz-eladasok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fautobusz-eladasok\u002F","\u002Ftag\u002Fautobusz-eladasok\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},2442,"Európai Unió","europai-unio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F","\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":155,"url":156,"path":157},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","Ludányi József",{"hu":160},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az Európai Autógyártók Szövetsége (\u003Cem>Association des Constructeurs Européens d’Automobiles\u003C\u002Fem>, ACEA) a napokban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.acea.auto\u002Fcv-registrations\u002Fcommercial-vehicle-registrations-9-6-in-2021-8-4-in-december\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">közzétette\u003C\u002Fa> legfrissebb, a 2021-es évre vonatkozó jelentését a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5 tonna feletti össztömegű autóbuszok eladásainak alakulásáról Európában. A beszámolóból kiderül, az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban valamint az Európai Szabadkereskedelmi Társulás (\u003Cem>European Free Trade Association\u003C\u002Fem>, EFTA) tagországaiban, azaz Izland, Norvégia és Svájc piacán az elmúlt évben összesen 35 797 új autóbusz talált gazdára, ami elhanyagolható, 0,1%-os visszaesést jelent az előző évi 35 835 darabos eladáshoz képest.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ACEA természetesen ezen belül Magyarországot is vizsgálta, az eredmények alapján pedig nincs is igazán okunk az ilyenkor szokásos kesergésre. A szervezet statisztikáiból megállapítható, hogy hazánkban tavaly 60,6%-kal nőtt az új autóbuszok piaca, ami az egy évvel korábbi adathoz képest 381 kocsival több, egész pontosan 1010 autóbusz forgalomba állítását jelenti. Ha csak a darabszámokat nézzük, európai összesítésben is elég jól állunk, hiszen mindössze Franciaországot, Lengyelországot, Németországot, Olaszországot és Spanyolországot nem sikerült felülmúlni ezen a téren. Érdekességként érdemes megjegyezni, hogy az imént említett országokban koncentrálódik az Európai Unió, az Egyesült Királyág és az EFTA országok területén közlekedő teljes buszállomány közel 65%-a, így tehát valóban nincs miért szégyenkeznünk a hatodik hely miatt. Annál is inkább, mivel a lengyeleknél, ahol ma Európán belül a legtöbb, közel 125 ezer autóbusz van forgalomban, mindösszesen 1356 új egységet regisztráltak 2021-ben. Ha vigyázó szemünket a szűkebb régiónkra vetjük, akkor hazánk egyértelműen az élen zárta a tavalyi évet, ugyanis a környék bezzegországának számító Ausztriában 887, Csehországban 1006, Romániában 715, Svájcban 646, Szlovákiában pedig 539 új autóbusz kapott rendszámot 2021 folyamán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133215.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-27980\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133215.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"448\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Magyarországon tavaly üzembe helyezett autóbuszok jelentős hányadát az előző évekhez hasonlóan a Volánbusz Zrt. állította forgalomba: a társaság kötelékébe az elmúlt évben összesen 715 autóbusz, ezen belül \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F02\u002Faz-man-kamion-es-busz-kereskedelmi-kft-eddigi-legjelentosebb-megrendeleset-teljesitette\u002F\">204 darab MAN Lion’s City G\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Fatvette-40-darabos-mercedes-benz-ecitaro-flottajat-a-volanbusz\u002F\">40 darab Mercedes-Benz eCitaro\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F30\u002Ferkeznek-volanbusz-vadonatuj-inovelljei\u002F\">55 darab Credobus Inovell\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F22\u002Fkravtex-a-cegcsoport-eddigi-legjelentosebb-megrendeleset-nyerte-el\u002F\">365 darab Credobus Econell\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Fvolvo-buses-2021-negyedik-negyedeveben-50-darab-8900-ast-adunk-at-a-volanbusznak\u002F\">50 darab háromtengelyes Volvo 8900 LE\u003C\u002Fa> valamint egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F15\u002Fatadtak-a-volanbusz-elso-zero-emisszios-autobuszat\u002F\">BYD villanybusz\u003C\u002Fa> érkezett. Ez egyúttal azt is jelenti, a teljes hazai 2021-es beszerzésű állomány 70,69%-a az állami busztársasághoz került. Az 1010 újonnan regisztrált járműből a V-Busz Kft. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F31\u002Fbevetesre-kesz-a-teljes-veszpremi-man-lions-city-efficienthybrid-flotta\u002F\">44 MAN Lion’s City EfficientHybriddel\u003C\u002Fa>, a Blaguss Agora Hungary \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20\u002Fvadonatuj-mercedes-benz-flottat-allit-forgalomba-a-blaguss-szombathelyen\u002F\">30 Mercedes-Benz Citaróval\u003C\u002Fa> és 3, a lengyel Mercus-Bus által átépített Mercedes-Benz Sprinter minibusszal, a BKV 32 szóló Mercedes-Benz Conectóval, az Inter Tan-Ker Zrt. pedig – az elérhető adatok alapján – 37 darab ITE Reform 500-assal és további 17 Reform 501-essel, valamint 4 darab Mercedes-Benz Conecto G csuklóssal vette ki a részét. Az alternatív hajtásmódok terén ugyanakkor továbbra is van behoznivalónk, hiszen a Volánbusznál szolgálatba állt 41 villanybuszt, illetve az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F01\u002Faz-man-villanybuszaval-folytatodik-a-zold-busz-mintaprojekt-veszpremben\u002F\">saját tulajdonú villanybuszát\u003C\u002Fa>, valamint az Ikarus gyár \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F08\u002Fikarus-villanybuszt-tesztelnek-a-weekendbus-jaratain\u002F\">rendszámot kapott tesztbuszait\u003C\u002Fa> és a Weekendbus Zrt. által \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F06\u002Fikarus-120e-villanybusz-allt-forgalomba-a-weekendbus-szineiben\u002F\">tavaly beszerzett példányt\u003C\u002Fa> beleszámítva is 50 alatt marad a Magyarországon eladott zéró emissziós autóbuszok száma.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami a 2022-es évet illeti, idén akár két évtizedes rekord is megdőlhet, ugyanis önmagában a Volánbusz is több, mint ezer autóbuszt tervez forgalomba állítani az év végéig. A következő évek tekintetében ugyanakkor várhatóan kisebb visszaesés lesz tapasztalható a hazai buszeladások terén, hiszen az állami busztársaság 2023-ban 540, 2024 után pedig évente már „csak” 360 darab helyi, illetve helyközi kivitelű autóbusz \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F28\u002Ffolytatodik-a-kozlekedesfejlesztes-komlon-atadtak-az-uj-autobusz-allomast-frissul-a-helyi-jarmuallomany\u002F\">beszerzésével számol\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133146.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-27982\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133146.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"459\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újonnan regisztrált autóbuszokról szóló jelentés mellett érdemes foglalkozni az ACEA \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.acea.auto\u002Fpublication\u002Freport-vehicles-in-use-europe-2022\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">egy másik\u003C\u002Fa>, idén januárban kiadott összesítésével is, amely 2020 végéig bezárólag elemzi ugyancsak az Európai Unió, az Egyesült Királyság és az EFTA országok területén közlekedő egyes gépjármű-kategóriák átlagéletkor-mutatóit. A teljes tanulmány a személyautókra és a teherszállító haszongépjárművekre is kiterjed, értelemszerűen mi most az autóbuszos vonatkozásokra koncentrálunk. Magyarország a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Faz-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint\u002F\">2019-es állapotokhoz\u003C\u002Fa> hasonlóan 2020-ban is, igaz csak egy kicsivel, de még mindig az uniós átlag alatt teljesített. Az ACEA a hazai forgalomban lévő 16 958 darabos autóbuszpark átlagos életkorát 12,6 évben határozta meg (ez egy évvel korábban 12,4 év volt), ezzel továbbra is a hátsó középmezőnybe tartozunk az unión belül. Említést érdemel – és egyszersmind jól mutatja a koronavírus-járvány turisztikai szektorra gyakorolt negatív hatását is – hogy a turizmus de facto megszűnése miatt 2019-hez képest több, mint 2,5 ezer autóbuszt vontak ki a forgalomból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133338-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-27983\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133338-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"441\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elemzés szerint olyan országokat előzünk átlagéletkor terén, mint Észtország (13,6), Görögország (19,4), Lengyelország (15,6), Olaszország (14,3), vagy éppen Portugália (14,7). Régiós szinten viszont nem ilyen fényes a helyzet, a térségben Ausztria 4,9, Szlovákia 11,3, Szlovénia 10,1, Svájc pedig 7,9 éves átlagéletkorú autóbusz-állománnyal rendelkezik. Érdekesség, hogy átlagéletkor terén mögöttünk járnak a csehek (14,6 év), a horvátok (13,5 év), valamint a románok (18,1 év) is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Garamvölgyi Gergely\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":166,"name":158,"avatar":167},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":170,"right":171,"rightHtml":15,"bottom":448},[],[172,353],{"id":173,"type":174,"title":175,"posts":176},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[177,253,312],{"id":178,"slug":179,"locale":40,"displayLocale":40,"title":180,"excerpt":181,"url":182,"path":183,"imageUrl":184,"publishedAt":185,"modifiedAt":186,"categories":187,"firstTag":189,"tags":190,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":251,"seo":252,"canonicalUrl":182},95859,"jubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man","Jubileumi autóbuszt adott át visszatérő ausztrál ügyfelének az MAN","Története során második alkalommal vett részt az MAN helyi importőrével, a Penske Australia & New Zealand céggel közösen az Australasia Bus & Coach Expo kiállításon, amelyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fjubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fjubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Fp_bus_man_70th_bus_fallon_group-01_cikkbe.jpg","2026-09-04T23:59:08+02:00","2026-09-05T03:14:57+02:00",[188],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[191,195,199,203,207,210,214,217,221,225,229,233,237,241],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},77,"MAN","man",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},823,"Ausztrália","ausztralia",{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},1638,"jubileum",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},1907,"RR8","rr8",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},11123,"Coach Concepts","coach-concepts",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},11125,"Australasia Bus & Coach Expo 2026","australasia-bus-coach-expo-2026",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},11128,"Fallons Bus Group","fallons-bus-group",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},11129,"Penske Australia & New Zealand","penske-australia-new-zealand","Patthy Gellért",{"hu":247,"en":248},{"path":183,"url":182},{"path":249,"url":250},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fman-delivers-milestone-bus-to-returning-australian-customer\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fman-delivers-milestone-bus-to-returning-australian-customer\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":254,"slug":255,"locale":40,"displayLocale":40,"title":256,"excerpt":257,"url":258,"path":259,"imageUrl":260,"publishedAt":261,"modifiedAt":262,"categories":263,"firstTag":264,"tags":266,"authorName":158,"translations":305,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":310,"seo":311,"canonicalUrl":258},95873,"eszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol","Észak-Amerikára szabva: először láthatók valódi részletek az amerikai piacos Solaris Urbinóról","Alig egy hónappal a hivatalos világpremier előtt most először mutatta meg magát fizikai valójában a Solaris kifejezetten az észak-amerikai piac számára kifejlesztett új elektromos autóbuszcsaládjának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Feszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Feszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031629.jpg","2026-09-04T16:10:27+02:00","2026-09-04T16:49:29+02:00",[188],{"name":105,"class":265},"alternative",[267,271,274,278,282,286,289,293,297,301],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":265},386,"alternatív","alternativ",{"id":272,"name":273,"slug":273,"class":15},44,"elektromos",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},218,"USA","usa",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},971,"villanybusz",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":306,"en":307},{"path":259,"url":258},{"path":308,"url":309},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Ftailored-for-north-america-first-real-details-of-the-us-market-solaris-urbino-revealed\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Ftailored-for-north-america-first-real-details-of-the-us-market-solaris-urbino-revealed\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":313,"slug":314,"locale":40,"displayLocale":40,"title":315,"excerpt":316,"url":317,"path":318,"imageUrl":319,"publishedAt":320,"modifiedAt":321,"categories":322,"firstTag":323,"tags":325,"authorName":245,"translations":349,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":351,"seo":352,"canonicalUrl":317},95842,"korszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet","Korszerűsítené a BKK a Zách utcai trolibusztelepet","A fővárosi trolihálózat fejlesztéséhez kapcsolódva jelentős infrastruktúra-fejlesztés valósulhat meg a Zách utcai trolibusztelepen – olvasható a BKK és a BKV portálunkhoz eljuttatott közös sajtóközleményében. Korábbi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fkorszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fkorszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FFovarosi-trolifejlesztesek_BKK_illusztracio-1920x1280.jpg","2026-09-03T18:54:19+02:00","2026-09-03T23:01:22+02:00",[120],{"name":324,"class":15},"Budapest",[326,327,331,334,338,341,345],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":265},{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":332,"name":324,"slug":333,"class":15},25,"budapest",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":339,"name":340,"slug":340,"class":15},171,"trolibusz",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},2387,"járműtelep","jarmutelep",{"hu":350},{"path":318,"url":317},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":354,"type":174,"title":355,"posts":356},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[357,379,423],{"id":358,"slug":359,"locale":40,"displayLocale":40,"title":360,"excerpt":361,"url":362,"path":363,"imageUrl":364,"publishedAt":365,"modifiedAt":366,"categories":367,"firstTag":368,"tags":369,"authorName":245,"translations":375,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":377,"seo":378,"canonicalUrl":362},16791,"az-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint","Az EU idősebbjei közé tartozik a magyar autóbusz-állomány az ACEA szerint","Az európai bezzegország Ausztria, a villanybuszok teljes hatalomátvételére még várni kell, hazánk pedig az autóbuszpark átlagéletkorát tekintve továbbra is a mezőny második felében foglal helyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Faz-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint\u002F","\u002F2021\u002F01\u002F24\u002Faz-eu-idosebbjei-koze-tartozik-a-magyar-autobusz-allomany-az-acea-szerint\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002Fiveco_urbanway_18_full_hybrid_5_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-01-24T23:26:33+01:00","2021-01-25T10:07:36+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[370,371,372,373,374],{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"hu":376},{"path":363,"url":362},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":380,"slug":381,"locale":40,"displayLocale":40,"title":382,"excerpt":383,"url":384,"path":385,"imageUrl":386,"publishedAt":387,"modifiedAt":388,"categories":389,"firstTag":390,"tags":391,"authorName":158,"translations":419,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":384},41028,"toretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa","Töretlen a villanyhajtású buszok európai térhódítása","Tavaly ugyan továbbra is a dízelüzemű autóbuszok voltak a legnépszerűbbek Európában, de 2022-ben tovább csökkent a piaci részesedésük: az EU-ban, az Egyesült Királyságban, valamint az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FTukebusz_Ecit2-1-1920x1188.jpg","2023-03-18T13:54:27+01:00","2023-03-18T14:28:03+01:00",[120],{"name":105,"class":265},[392,393,396,400,401,405,409,412,416],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":265},{"id":394,"name":395,"slug":395,"class":15},41,"hibrid",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},3746,"EU","eu",{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},3900,"ekektromos",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},4151,"buszeladások","buszeladasok",{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},4152,"buszpiac",{"hu":420},{"path":385,"url":384},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":433,"firstTag":434,"tags":435,"authorName":158,"translations":444,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":446,"seo":447,"canonicalUrl":428},38854,"valamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac","Valamelyest zsugorodott 2022-ben az európai autóbuszpiac","Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban közzétette legfrissebb, 2022-es évre vonatkozó jelentését a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F26\u002Fvalamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac\u002F","\u002F2023\u002F01\u002F26\u002Fvalamelyest-zsugorodott-2022-ben-az-europai-autobuszpiac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FTDE-330-1920x1280.jpg","2023-01-26T13:09:17+01:00","2023-02-05T23:55:07+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[436,437,438,439,440],{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"hu":445},{"path":429,"url":428},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":452,"count":38,"sensitive":58,"images":453},true,[454,459,464],{"id":455,"url":456,"thumbnailUrl":457,"title":458,"caption":15,"alt":15},27980,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133215.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133215-768x492.jpg","20220130_133215",{"id":460,"url":461,"thumbnailUrl":462,"title":463,"caption":15,"alt":15},27982,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133146.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133146-768x504.jpg","20220130_133146",{"id":465,"url":466,"thumbnailUrl":467,"title":468,"caption":15,"alt":15},27983,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133338-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220130_133338-768x484.jpg","20220130_133338",[470,483,513],{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":158,"translations":479,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":481,"seo":482,"canonicalUrl":428},[120],{"name":15,"class":15},[474,475,476,477,478],{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"hu":480},{"path":429,"url":428},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":484,"slug":485,"locale":40,"displayLocale":40,"title":486,"excerpt":487,"url":488,"path":489,"imageUrl":490,"publishedAt":491,"modifiedAt":492,"categories":493,"firstTag":494,"tags":495,"authorName":158,"translations":509,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":511,"seo":512,"canonicalUrl":488},86021,"kozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban","Közel 700 ezer busz az EU útjain – átlagéletkor, hajtásmódok és a magyar flotta helyzete számokban","Az autóbuszos közösségi közlekedés fenntarthatósága az elmúlt években az európai közlekedéspolitika egyik központi kérdésévé vált. A flották korszerűsítése, az emissziócsökkentés és az alternatív hajtású járművek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fkozel-700-ezer-busz-az-eu-utjain-atlageletkor-hajtasmodok-es-a-magyar-flotta-helyzete-szamokban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FRGX-524-Margit-hid-2-1920x1280.jpg","2026-01-15T19:39:50+01:00","2026-01-15T20:00:33+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[496,497,498,499,500,501,505],{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},5207,"buszflották","buszflottak",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},5208,"hajtásmódok","hajtasmodok",{"hu":510},{"path":489,"url":488},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":358,"slug":359,"locale":40,"displayLocale":40,"title":360,"excerpt":361,"url":362,"path":363,"imageUrl":364,"publishedAt":365,"modifiedAt":366,"categories":514,"firstTag":515,"tags":516,"authorName":245,"translations":522,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":524,"seo":525,"canonicalUrl":362},[120],{"name":15,"class":15},[517,518,519,520,521],{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"hu":523},{"path":363,"url":362},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":527,"introText":528,"socialList":529,"widgetColumns":534,"copyrightMenu":585,"externalSitesMenu":586},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[530,531,532,533],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[535,562],{"id":536,"widgets":537},"footer_widget_1",[538],{"id":539,"type":540,"title":15,"items":541},"nav_menu-2","menu",[542,547,552,557],{"id":543,"parentId":39,"title":544,"url":545,"target":15,"children":546},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":548,"parentId":39,"title":549,"url":550,"target":15,"children":551},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":553,"parentId":39,"title":554,"url":555,"target":15,"children":556},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":558,"parentId":39,"title":559,"url":560,"target":15,"children":561},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":563,"widgets":564},"footer_widget_2",[565],{"id":566,"type":540,"title":15,"items":567},"nav_menu-3",[568,573,577,581],{"id":569,"parentId":39,"title":570,"url":571,"target":15,"children":572},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":574,"parentId":39,"title":575,"url":550,"target":15,"children":576},38031,"Imprint",[],{"id":578,"parentId":39,"title":579,"url":555,"target":15,"children":580},38030,"Contact",[],{"id":582,"parentId":39,"title":583,"url":560,"target":15,"children":584},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":588},[]]