[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:elektromos-buszokhoz-keszult-onjaro-alvazat-mutatott-be-a-mercedes-benz":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":567},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":249,"translations":250,"translationStatus":252,"languageNotice":15,"availableLocales":253,"seo":254,"canonicalUrl":177,"content":255,"preserveFeaturedImageRatio":256,"author":257,"translatedTagNames":259,"widgets":260,"adHtml":557,"tenderBox":558,"gallery":559,"audioPlayer":558},22729,"elektromos-buszokhoz-keszult-onjaro-alvazat-mutatott-be-a-mercedes-benz","Elektromos buszokhoz készült önjáró alvázat mutatott be a Mercedes-Benz","Tisztán elektromos hajtású járóképes alvázzal rukkolt elő a Mercedes-Benz brazíliai fejlesztőközpontja. Az elsősorban dél-amerikai vásárlók számára kínált, helyben gyártott eO500U típusjelű alváz 2022-től lesz elérhető,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Felektromos-buszokhoz-keszult-onjaro-alvazat-mutatott-be-a-mercedes-benz\u002F","\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Felektromos-buszokhoz-keszult-onjaro-alvazat-mutatott-be-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002Fmercedesbenz-brasil-2-scaled-1-1920x1280.jpg","2021-08-31T21:22:00+02:00","2023-09-01T13:25:41+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,203,209,215,221,226,232,238,244],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":94,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},211,"Brazília","brazilia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrazilia\u002F","\u002Ftag\u002Fbrazilia\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},2729,"Caio Induscar","caio-induscar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcaio-induscar\u002F","\u002Ftag\u002Fcaio-induscar\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":223,"url":224,"path":225},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},3020,"eO 500 U","eo-500-u","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feo-500-u\u002F","\u002Ftag\u002Feo-500-u\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":246,"url":247,"path":248},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":251},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Tisztán elektromos hajtású járóképes alvázzal rukkolt elő a Mercedes-Benz brazíliai fejlesztőközpontja. Az elsősorban dél-amerikai vásárlók számára kínált, helyben gyártott eO500U típusjelű alváz 2022-től lesz elérhető, az európai és az óceániai piacot is a brazil gyárból látják majd el. Mindez azt is jelenti, hogy a jövőben nem lesz műszaki (legfeljebb termékpolitikai) akadálya annak, hogy akár magyarországi karosszálók, mindenekelőtt a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F05\u002Ffelavattak-az-ite-vadonatuj-buszgyarto-csarnokat-debrecenben\u002F\">debreceni ITE\u003C\u002Fa> is elektromos autóbuszt építsen a csillagos márka technikai alapjaira.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Amint az a típusjelzésből is kikövetkeztethető, az augusztus 25-én bemutatott új platform a Mercedes-Benz O 500 U önjáró alváz elektromos kiadása, kifejlesztése a gyártósor felkészítésével, a teszteléssel és a szükséges képzésekkel együtt mintegy 100 millió brazil realt (átszámítva bő 16,2 millió eurót, illetve 5,7 milliárd forintot) emésztett fel. Bár a fejlesztés oroszlánrészét a brazil részleg végezte, Németországban tesztelték többek között az akusztikát, valamint a fék-, a légkondicionáló- és az elektromos rendszert, továbbá itt épült a legelső két prototípus alváz is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_22834\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002FMercedes-onibus-eletrico-eO500U_5-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-22834\" class=\"wp-image-22834\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002FMercedes-onibus-eletrico-eO500U_5-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"420\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-22834\" class=\"wp-caption-text\">Az új alváz nem követi a Mercedes-Benz eCitaróban megszokott motortornyos elrendezést\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az alacsony belépésű, kéttengelyes platform akár 13,2 méter hosszú karosszériák fogadására is alkalmas, ami a Mercedes-Benz előzetes számításai szerint nagyjából 83 fős utaskapacitást tesz lehetővé. A gyártó sem a vontatási akkumulátorok kapacitásáról, sem pedig a beépített villanymotorok teljesítményéről nem közölt pontos adatokat – utóbbiakról annyi tudható, hogy a hátsó futóműbe integrált megoldásról van szó. A hírek négy, illetve hat akkumodullal szerelt változatokról szólnak, ebből két egység a jármű végén kap helyet, a tetőre pedig legfeljebb négy pakk kerül – a demókocsik esetében ez utóbbiak a tető hátsó részén találhatók, ellentétben az eCitaróval, ahol a tető elején sorakoztatják fel őket. A hatótávot 250 kilométerre becsüli a gyártó, de a nagyobbik akkucsomaggal akár 300 kilométer is megtehető lesz egyhuzamban. A teljes feltöltés 2,5-3 órát vesz igénybe konnektoros töltőn keresztül, a Daimler Buses más villanybuszaiban is alkalmazott technológiai sztenderdeknek megfelelően. Az energiatárolók csereperiódusát 15 évre ígérik. A hajtásmód velejárójaként az elektromos alváz bő két tonnával nehezebb belső égésű motoros testvérénél, annak 6000 kg-os tömegével szemben 8100 kg-ot nyom a mérlegen, így az erre épülő komplett autóbuszok üres tömege 14 800 kg körül alakul majd a Mercedes-Benz szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új e-alvázat elsősorban latin-amerikai viszonyokra tervezték, de bizonyos exportpiacok számára is elérhető lesz, sőt, a hírek szerint Európában is kínálják majd. Az első két demonstrátor jármű a Mercedes-Benz \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F\">legutóbbi alváz-bemutatójához hasonlóan\u003C\u002Fa> ezúttal is Caio Millenium IV karosszériával készült, de \u003Cstrong>Walter Barbosa\u003C\u002Fstrong>, Mercedes-Benz do Brasil értékesítési- és marketingigazgatója szerint már tárgyalnak más brazil felépítményezőkkel is. A villamos gépészet részleteihez hasonlóan az árról is kevés konkrétum derült ki a bemutatón, ám a brazil Noticias Automotivas szakportál tudni véli, hogy az elektromos alváz – amelynek értékét több, mint fele részben az akkumulátorok teszik ki – nagyjából háromszor-négyszer többe kerül majd a hagyományos dízelmotoros kivitelnél. A lap értesülése szerint maga a gyártó is úgy számol, hogy a lokálisan zéró emissziós változat többletköltsége 13 év alatt térül csak meg. Ennek ellenére csak São Paulo részére – ahol 2037-re a teljes autóbuszparkot szeretnék elektromos hajtású típusokkal kiváltani – évente 150-200 darab új eO500U alváz értékesítésével számolnak, de potenciális vásárlónak számít Vitória és Salvador is, a piaci érdeklődés tehát egyértelműen megvan az új termék iránt. Az első két prototípus a São Paulo Transporte (SPTrans) társaság specifikációja szerint épült, az ottani BRT-rendszerhez igazodó, kétoldali ajtókialakítással. Az utcai tesztfutások még szeptemberben elkezdődnek, az első sorozatpéldányok pedig 2022 elején gördülhetnek ki a São Bernardo do Campo-i gyárból. A tervek szerint a jövőben kisebb és magaspadlós típusokkal is kibővül majd a Mercedes-Benz helyi elektromos alvázkínálata.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":249,"avatar":258},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":261,"right":262,"rightHtml":15,"bottom":556},[],[263,404],{"id":264,"type":265,"title":266,"posts":267},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[268,326,370],{"id":269,"slug":270,"locale":40,"displayLocale":40,"title":271,"excerpt":272,"url":273,"path":274,"imageUrl":275,"publishedAt":276,"modifiedAt":277,"categories":278,"firstTag":279,"tags":280,"authorName":318,"translations":319,"translationStatus":252,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":273},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[281,282,286,290,294,298,302,306,310,314],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter","Ludányi József",{"hu":320,"en":321},{"path":274,"url":273},{"path":322,"url":323},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":318,"translations":363,"translationStatus":252,"languageNotice":15,"availableLocales":368,"seo":369,"canonicalUrl":331},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[339,343,347,351,355,359],{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":364,"en":365},{"path":332,"url":331},{"path":366,"url":367},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":371,"slug":372,"locale":40,"displayLocale":40,"title":373,"excerpt":374,"url":375,"path":376,"imageUrl":377,"publishedAt":378,"modifiedAt":379,"categories":380,"firstTag":381,"tags":382,"authorName":318,"translations":397,"translationStatus":252,"languageNotice":15,"availableLocales":402,"seo":403,"canonicalUrl":375},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[383,384,388,392,393],{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":398,"en":399},{"path":376,"url":375},{"path":400,"url":401},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":405,"type":265,"title":406,"posts":407},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[408,440,504],{"id":409,"slug":410,"locale":40,"displayLocale":40,"title":411,"excerpt":412,"url":413,"path":414,"imageUrl":415,"publishedAt":416,"modifiedAt":417,"categories":418,"firstTag":419,"tags":420,"authorName":249,"translations":436,"translationStatus":252,"languageNotice":15,"availableLocales":438,"seo":439,"canonicalUrl":413},19306,"extra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz","Extra hosszú kéttengelyes alvázzal erősít Brazíliában a Mercedes-Benz","Komolyan veszi a közelmúltban meghirdetett globális terjeszkedési programját a Daimler Buses: ezúttal a Mercedes-Benz brazil részlege mutatott be új fejlesztésű önjáró alvázat a helyi piac…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F","\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_001_cimlapkep-1024x685.jpg","2021-04-17T17:35:10+02:00","2025-02-27T14:35:35+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[421,422,423,424,425,426,427,431,432],{"id":94,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},2726,"Super Padron O 500 R 1830","super-padron-o-500-r-1830",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},2730,"Millenium","millenium",{"hu":437},{"path":414,"url":413},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":441,"slug":442,"locale":40,"displayLocale":40,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":450,"firstTag":452,"tags":453,"authorName":249,"translations":500,"translationStatus":252,"languageNotice":15,"availableLocales":502,"seo":503,"canonicalUrl":445},30830,"daimler-buses-emobility-days-2022-pillantas-a-mercedes-benz-jovojebe","Daimler Buses eMobility Days 2022: pillantás a Mercedes-Benz jövőjébe","Május 2-án a Daimler Truck AG meghívására a cégcsoport autóbuszos divíziójának mannheimi központjában jártunk, ahol a május 2. és május 6. között zajló eMobility Days…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F07\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2022-pillantas-a-mercedes-benz-jovojebe\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F07\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2022-pillantas-a-mercedes-benz-jovojebe\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F22DT037_013_cimlapkep-1024x683.jpg","2022-05-07T23:05:35+02:00","2025-12-08T04:11:07+01:00",[451],"Magazin",{"name":105,"class":185},[454,455,456,457,461,462,463,467,471,475,476,480,484,488,492,496],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2947,"Mannheim","mannheim",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3583,"sajtórendezvény","sajtorendezveny",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},3584,"eCitaro Range Extender","ecitaro-range-extender",{"hu":501},{"path":446,"url":445},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":505,"slug":506,"locale":40,"displayLocale":40,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":514,"firstTag":515,"tags":516,"authorName":249,"translations":552,"translationStatus":252,"languageNotice":15,"availableLocales":554,"seo":555,"canonicalUrl":509},63622,"a-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte","A Volksbus új háromtengelyes alvázára épülő BRT-buszokat kap Belo Horizonte","December elején a TRATON-csoport brazil leányvállalataként működő Volkswagen Caminhões e Ônibus átadta az első 50 autóbuszt abból a 180 darabos megrendelésből, amellyel az ország délkeleti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F25\u002Fa-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F25\u002Fa-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002Fvolksbus2_cimlapkep-1920x1408.jpg","2024-12-25T23:28:21+01:00","2024-12-28T15:04:27+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[517,521,522,523,527,528,529,533,536,540,544,548],{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":534,"name":535,"slug":535,"class":15},2868,"orrmotoros",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},4251,"Volksbus","volksbus",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},5131,"Belo Horizonte","belo-horizonte",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},5132,"Apache VIP","apache-vip",{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},5133,"TREM","trem",{"hu":553},{"path":510,"url":509},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":256,"count":57,"sensitive":58,"images":560},[561],{"id":562,"url":563,"thumbnailUrl":564,"title":565,"caption":566,"alt":15},22834,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002FMercedes-onibus-eletrico-eO500U_5-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002FMercedes-onibus-eletrico-eO500U_5-1-768x461.jpg","Mercedes-onibus-eletrico-eO500U_5","Az új alváz nem követi a Mercedes-Benz eCitaróban megszokott motortornyos elrendezést",[568,610,655],{"id":569,"slug":570,"locale":40,"displayLocale":40,"title":571,"excerpt":572,"url":573,"path":574,"imageUrl":575,"publishedAt":576,"modifiedAt":577,"categories":578,"firstTag":579,"tags":580,"authorName":249,"translations":606,"translationStatus":252,"languageNotice":15,"availableLocales":608,"seo":609,"canonicalUrl":573},43248,"bemutatta-vadonatuj-elektromos-alvazanak-prototipusat-a-volksbus","Bemutatta vadonatúj elektromos alvázának prototípusát a Volksbus","A Volksbus márka piaci bevezetésének 30. évfordulója alkalmából a héten ünnepséget tartottak a cég Resendében (Rio de Janeiro állam, Brazília) található központjában, ahol először láthatta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fbemutatta-vadonatuj-elektromos-alvazanak-prototipusat-a-volksbus\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fbemutatta-vadonatuj-elektromos-alvazanak-prototipusat-a-volksbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FMG_0152_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-05-24T23:07:36+02:00","2023-05-26T02:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[581,582,583,584,585,589,590,591,592,596,600,601,602],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":94,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},158,"prototípus","prototipus",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":246,"class":15},{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},1689,"Volkswagen","volkswagen",{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},4252,"e-Volksbus","e-volksbus",{"hu":607},{"path":574,"url":573},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":611,"slug":612,"locale":40,"displayLocale":40,"title":613,"excerpt":614,"url":615,"path":616,"imageUrl":617,"publishedAt":618,"modifiedAt":619,"categories":620,"firstTag":621,"tags":622,"authorName":249,"translations":651,"translationStatus":252,"languageNotice":15,"availableLocales":653,"seo":654,"canonicalUrl":615},84391,"megerkeztek-leendo-uzemeltetoikhez-az-elso-e-volksbus-villanybuszok","Megérkeztek leendő üzemeltetőikhez az első e-Volksbus villanybuszok","Eredményesen zárja az évet a Traton-csoport brazil leányvállalataként működő Volkswagen Caminhões e Ônibus. A saját fejlesztésű haszonjárműveit Brazília mellett Mexikóban, Dél-Afrikában és egyes közel-keleti országokban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F17\u002Fmegerkeztek-leendo-uzemeltetoikhez-az-elso-e-volksbus-villanybuszok\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F17\u002Fmegerkeztek-leendo-uzemeltetoikhez-az-elso-e-volksbus-villanybuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F455221359_122132920550305850_3930721064423029733_n_cimlapkep.jpg","2025-12-17T23:09:34+01:00","2025-12-19T04:10:12+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[623,624,625,626,627,628,629,633,636,637,641,642,643,647],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":246,"class":15},{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":634,"name":635,"slug":635,"class":15},1638,"jubileum",{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},10675,"e-Volksbus 22L","e-volksbus-22l",{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},10678,"Transppass","transppass",{"hu":652},{"path":616,"url":615},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":656,"slug":657,"locale":40,"displayLocale":40,"title":658,"excerpt":659,"url":660,"path":661,"imageUrl":662,"publishedAt":663,"modifiedAt":664,"categories":665,"firstTag":666,"tags":667,"authorName":318,"translations":709,"translationStatus":252,"languageNotice":15,"availableLocales":711,"seo":712,"canonicalUrl":660},48215,"busworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler","Busworld Europe 2023: a kiállítás legnagyobb standján mutatta be újdonságait a Daimler Buses","Az európai autóbuszos piac topjátékosához méltóan a Busworld kiállítói közül a Daimler foglalta le az egyik legnagyobb standot (a másik a belga Van Hoolé) újdonságai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F23DT209_002-1920x1280.jpg","2023-10-11T05:53:41+02:00","2023-10-22T21:49:09+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[668,669,673,674,675,679,680,681,685,689,693,697,701,705],{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},1722,"Tourismo","tourismo",{"id":686,"name":687,"slug":688,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},3588,"TopClass","topclass",{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":706,"name":707,"slug":708,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"hu":710},{"path":661,"url":660},[40,40],{"title":15,"description":15}]