[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":548},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":268,"translations":269,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":272,"seo":273,"canonicalUrl":177,"content":274,"preserveFeaturedImageRatio":275,"author":276,"translatedTagNames":278,"widgets":279,"adHtml":529,"tenderBox":530,"gallery":531,"audioPlayer":530},22066,"a-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol","A budapesti Mercedes-Benz eCitarók részletei, első kézből!","Mint ismert, a Daimler Buses termékek hazai forgalmazója, az Omnibus Hungária Kft. és debreceni partnere, az Inter Traction Electrics Kft. (ITE) nyerte a Volánbusz tisztán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F16\u002Fa-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol\u002F","\u002F2021\u002F08\u002F16\u002Fa-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F1629118089247_1629118010101_image0-1920x1280.jpeg","2021-08-16T15:11:12+02:00","2023-05-16T10:29:52+02:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,227,233,239,245,251,257,262],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},1514,"agglomeráció","agglomeracio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fagglomeracio\u002F","\u002Ftag\u002Fagglomeracio\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},1419,"eCitaro","ecitaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":224,"url":225,"path":226},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},867,"ITE","ite","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fite\u002F","\u002Ftag\u002Fite\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fomnibus-hungaria\u002F","\u002Ftag\u002Fomnibus-hungaria\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":254,"url":255,"path":256},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":258,"name":259,"slug":259,"url":260,"path":261},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":263,"name":264,"slug":265,"url":266,"path":267},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":270},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Mint ismert, a Daimler Buses termékek hazai forgalmazója, az Omnibus Hungária Kft. és debreceni partnere, az Inter Traction Electrics Kft. (ITE) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F23\u002Faz-omnibus-hungaria-nyerte-a-volanbusz-agglomeracios-villanybusz-tenderet\u002F\">nyerte\u003C\u002Fa> a Volánbusz tisztán elektromos hajtású szóló buszokra kiírt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F08\u002Fszaz-darab-elektromos-autobusz-beszerzeset-inditotta-meg-a-volanbusz\u002F\">tenderének\u003C\u002Fa> első szakaszát, így kettejük konzorciuma szállíthat összesen 40 darab Mercedes-Benz eCitaro autóbuszt a budapesti agglomerációba. A németországi Mannheimben eredetileg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F19\u002Fomnibus-hungaria-sajat-kockazatra-keszultek-a-bkk-kek-ecitarok\u002F\">saját kockázatra legyártott\u003C\u002Fa> járművek nagy része időközben már megérkezett Magyarországra, mi pedig még a hivatalos átadás előtt megmutatjuk, milyenek lesznek a fővárosba szánt vadonatúj villanybuszok.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek külső megjelenése viszonylag kevés meglepetést tartogat – elvégre ez lényegében adottnak tekinthető, akárcsak a BKK által megkövetelt, RAL 5015 kódszámú égkék flottaszín. Az eCitaro jellegzetes homlokfala messziről felismerhetővé teszi majd a főváros legújabb villanybuszait, de az egyedi arculatra rátesz egy lapáttal a járművek környezetbarát jellegét hangsúlyozó matricázás is. Korszerű busztípushoz illően a külső és belső világítást is kizárólag LED fényforrások biztosítják, de ugyancsak LED-technikát alkalmaznak a Lawo gyártmányú elektronikus relációjelzők is. Közülük az első, a hátsó és a jobb oldali egység a járatszám mellett az úti cél kiírására is képes lesz, míg a bal oldali csak előbbit jeleníti meg. A korábban kiszivárgott gyártósori képekkel ellentétben a buszok végül fényezett külső tükörházakat kapnak, ami kétségkívül dekoratív, de kérdés, hogy a nagyvárosi adok-kapokban hosszú távon mennyire lesz gazdaságos húzás. A mindenkori budapesti specifikáció részét képező apróságként a buszokat a tető elején kétoldalt zászlótartókkal is felszerelik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170618-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-22300\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170618-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"504\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Csak a teljesség kedvéért írjuk le, hogy a 12 135 mm hosszú, 2550 mm széles és klímával együtt 3400 mm magas, 2-2-2 ajtókiosztású buszok teljes hosszban alacsonypadlósak lesznek, a második ajtónál kézi működtetésű rámpával felszerelve. Az ajtók mindegyike kétszárnyú bolygóajtó, utasszámláló-beépítési lehetőséggel; az első ajtó szárnyai a szokásoknak megfelelően külön-külön is működtethetők. Az ajtóvezérlő rendszer a BKK előírásaival összhangban támogatja a „20 órás” üzemmódot is, ilyenkor a rendszer a hátsó ajtók külső nyitógombjait blokkolja. A második és a harmadik ajtónál található beltéri leszállásjelzők álló helyzetben, engedélyezéskor ajtónyitóként működnek. A dupla üvegezésű első utasajtókat leszámítva a buszok mindenhol szimpla oldalüvegezést kapnak szürke tónusú színezéssel. Oldalanként három-három ablakfelület lesz nyitható, egész pontosan a felső rész 1\u002F3-ában elhúzható kivitelű.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami az utastér berendezését illeti, a főváros leendő eCitarói hivatalosan 28+1 ülő- és 50 állóhellyel rendelkeznek majd, továbbá alakítottak ki férőhelyet egy főnyi kerekesszékes\u002Fbabakocsis utas számára is. Az utasszekció ülőalkalmatosságai a csillagos márka egyéb városi modelljeiben is megtalálható, házon belül gyártott Mercedes-Benz City Star Eco utasülések, a buszvezető pedig Grammer Linea MSG 90.6 típusú kartámaszos, kiforgatható és fűthető vezetőülésben foglal helyet. Az utazóközönségnek szánt menet közbeni információk egy 29″-os beltéri TFT monitoron lesznek megjeleníthetők. Idehaza ma még újdonságot jelentenek az utasok mobil eszközeinek töltésére szolgáló USB-csatlakozók, a budapesti eCitarók fedélzetén viszont már ez az extra is megtalálható lesz. Az utastérben összesen 13 darab dupla aljzatot helyeznek el az oldalfalakon, illetve az ajtóoszlopokon, mindezeken kívül pedig a járművezetőnek is jár egy kettős csatlakozó. Nem marad ki a felszereltségből a biztonsági kamerarendszer sem, ami alapvetően öt beltéri térfigyelő egységből áll, továbbá egy első forgalomfigyelő-, valamint egy tolatókamerával egészül ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170918-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-22298\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170918-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utastér mindenkor kellemes hőmérsékletéért EvoThermatik Plus típusú hőszivattyús, CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub> hűtőközeges klímaberendezés felel, hideg időben pedig egy gázolaj-tüzelésű kályha szolgál kiegészítő fűtőberendezésként. Lesz lehetőség fordafüggő automatikus fűtőberendezés-programozásra és akkumulátortöltés közbeni előkondicionálásra (vagyis az utastér előzetes, indulás előtti lehűtésére vagy felfűtésére még a töltőn állva) is, amivel értékes hatótáv-kilométereket lehet megtakarítani. Az elmúlt bő másfél év pandémiás kihívásaira reagálva a szellőzőberendezésekbe aktívszűrős antivírus-filtereket építettek, az oldalfalon lévő légbefúvókat pedig pollenszűrővel is ellátták.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Információink szerint a budapesti széria az utolsók között van, amely a Mercedes-Benz képviselői által NMC-1-esként emlegetett, első generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) vontatási akkumulátorcsomaggal hagyta el a mannheimi gyárat. Az Akasol által szállított energiatárolók modulonkénti kapacitása megközelítőleg 25 kWh, így a 10 egységgel szerelt budapesti kocsik járművezetői 243 kWh összkapacitással gazdálkodhatnak. A típustól megszokott módon négy akkumodul a motortorony aljában, az egykori dízelmotor helyén található, a fennmaradó hat egység pedig a tetőn helyezkedik el. Töltésükre CCS Combo 2 rendszerű csatlakozóval ellátott plug-in töltőberendezés szolgál majd, amihez a mellső tengely felett jobb- és baloldalt is alakítottak ki járműoldali interfészt. A nagy tömegű akkupakkok tehetetlenségét az opciós extraként megrendelt támolygás-bólintáscsillapítás (WNR) funkció hivatott kompenzálni, ami a lengéscsillapítók elektronikus szabályzásával küszöböli ki a karosszéria ún. parazita mozgásait.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszok hajtásáról, mint minden eCitaro esetében, ezúttal is a jól ismert ZF AxTrax AVE típusú kvázi-kerékagymotoros portálfutómű gondoskodik. Ez két, egyenként 125 kW csúcsteljesítményű és 485 Nm maximális nyomatékú, folyadékhűtéses aszinkron villanymotort alkalmaz, amelyek i=22,66 módosítású bolygóműves végáttételen keresztül hajtják meg a hátsó kerekeket, közel 11 000 Nm-re növelve a kerekeknél megjelenő legnagyobb nyomatékot. A mellső futómű szintén a ZF terméke, itt az RL 82 EC típusjelű független felfüggesztésű konstrukciót találjuk. Mindkét tengely kanyarstabilizátor rúddal ellátott. A buszvezető kényelmét az útfelület egyenetlenségeit kisimító kormánylengés- és rezgéscsillapító funkció növeli. A járművek végsebességét alapesetben 80 km\u002Fh-ban korlátozza az elektronika, de a városi forgalomban sokszor hasznos sebességhatároló funkció bekapcsolásával már 53 km\u002Fh-nál véget vet a száguldásnak a rendszer.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_150554-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-22287\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_150554-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az akkumulátoros verzió a villanybuszokra jellemző módon nehezebb dízelmotoros testvérénél: üresen 13 865 kg-ot nyom a mérlegen, ebből  5436 kg a mellső, 8429 kg pedig a hátsó tengelyre adódik. A Budapestre szánt kocsik Continental gyártmányú gumiabroncsokkal jönnek, hátul a kategóriában megszokott 275\u002F70 R22,5, elöl pedig a nagyobb teherbíráshoz, illetve az ehhez párosuló megfelelő sebességindexhez szükséges 315\u002F60 R22,5 méretben. A vezetéstámogató aktív biztonsági elektronikák sorában megtalálható többek között a vészfékasszisztens, az ASR és az ESP is, utóbbi kikapcsolható. A tartósfék (ilyenkor a motorok generátor módban üzemelnek egy bizonyos pontig) egyaránt működtethető a fékpedállal és kormánykapcsolóval is, az üzemi fékek kopását százalékos formában jelzi a műszerfalon a rendszer. A buszok fordulókörének átmérője 21 214 mm.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új eCitarók információink szerint forgalomba állásukat követően elsőként a szeptember 5. és 12. között esedékes Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus, majd pedig a szeptember 25. és október 14. között tartandó Nemzetközi Vadászati és Természeti Világkiállítás látogatóit szállítják majd a Hungexpo rendezvényközpontba. Ezt követően immár állandó jelleggel a Budakeszire közlekedő 22-es, valamint a budaörsi vonatkozású 40-es vonalcsalád járatain találkozhat velük az utazóközönség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002FCsengessunkBlog\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Csengessünk blog\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":268,"avatar":277},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":280,"right":281,"rightHtml":15,"bottom":528},[],[282,413],{"id":283,"type":284,"title":285,"posts":286},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[287,332,380],{"id":288,"slug":289,"locale":40,"displayLocale":40,"title":290,"excerpt":291,"url":292,"path":293,"imageUrl":294,"publishedAt":295,"modifiedAt":296,"categories":297,"firstTag":299,"tags":300,"authorName":324,"translations":325,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":330,"seo":331,"canonicalUrl":292},94779,"eldolt-a-linzi-duplacsuklos-trolibusztender-a-hess-lehet-a-titokzatos-nyertes","Eldőlt a linzi duplacsuklós trolibusztender – a Hess lehet a titokzatos nyertes","Eredmény született a Linz Linien új, 24 méteres duplacsuklós trolibuszok beszerzésére tavaly tavasszal kiírt közbeszerzési eljárásában. A felső-ausztriai közlekedési társaság a Van Hool 2024-es csődje…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F09\u002Feldolt-a-linzi-duplacsuklos-trolibusztender-a-hess-lehet-a-titokzatos-nyertes\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F09\u002Feldolt-a-linzi-duplacsuklos-trolibusztender-a-hess-lehet-a-titokzatos-nyertes\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030447c1.jpg","2026-08-09T12:51:33+02:00","2026-08-09T13:17:12+02:00",[298],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[301,304,308,312,316,320],{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},171,"trolibusz",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},1777,"Linz","linz",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},10915,"Linz Linien","linz-linien","Ludányi József",{"hu":326,"en":327},{"path":293,"url":292},{"path":328,"url":329},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F09\u002Flinz-bi-articulated-trolleybus-tender-decided-hess-may-be-the-mysterious-winner\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F09\u002Flinz-bi-articulated-trolleybus-tender-decided-hess-may-be-the-mysterious-winner\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":333,"slug":334,"locale":40,"displayLocale":40,"title":335,"excerpt":336,"url":337,"path":338,"imageUrl":339,"publishedAt":340,"modifiedAt":341,"categories":342,"firstTag":343,"tags":344,"authorName":324,"translations":373,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":378,"seo":379,"canonicalUrl":337},94764,"90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi","90 kWh a fedélzeten: forgalomba állnak Gdynia új, nagy akkukapacitású önjáró Trollinói","Kilenc új, nagy önjáró képességű Solaris Trollino 12M trolibusszal bővült Gdynia trolibuszparkja. A lengyel kikötőváros augusztus 6-án hivatalosan is átvette a járműveket, amelyek egyik legfontosabb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030433.jpg","2026-08-08T11:48:10+02:00","2026-08-08T15:19:44+02:00",[298],{"name":105,"class":185},[345,349,353,357,361,365,369],{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},11075,"ZKM Gdynia","zkm-gdynia",{"hu":374,"en":375},{"path":338,"url":337},{"path":376,"url":377},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":381,"slug":382,"locale":40,"displayLocale":40,"title":383,"excerpt":384,"url":385,"path":386,"imageUrl":387,"publishedAt":388,"modifiedAt":389,"categories":390,"firstTag":391,"tags":392,"authorName":324,"translations":406,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":411,"seo":412,"canonicalUrl":385},94754,"japan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom","Japán kézbe kerül a Solaris egyik meghatározó elektronikai beszállítója, a lengyel Medcom","Újabb jelentős átrendeződés történik az európai közlekedési beszállítói piacon: a Mitsubishi Electric Corporation teljes egészében felvásárolja a lengyel Medcom Sp. z o.o.-t, amely az elmúlt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[298],{"name":15,"class":15},[393,397,401,402],{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":407,"en":408},{"path":386,"url":385},{"path":409,"url":410},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":414,"type":284,"title":415,"posts":416},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[417,455,481],{"id":418,"slug":419,"locale":40,"displayLocale":40,"title":420,"excerpt":421,"url":422,"path":423,"imageUrl":424,"publishedAt":425,"modifiedAt":426,"categories":427,"firstTag":428,"tags":429,"authorName":268,"translations":451,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":422},20150,"egy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza","Egy hétig Budapesten próbázik a Mercedes-Benz városi villanybusza","Az előttünk álló hét során ismét egy vendégségbe érkezett tesztbusszal találkozhatunk a budapesti utakon. A BKK és a főváros második legnagyobb közlekedési szolgáltatója, az ArrivaBus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20\u002Fegy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza\u002F","\u002F2021\u002F05\u002F20\u002Fegy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FMA-MB-144_5_cikkbe-1024x683.jpg","2021-05-20T22:25:19+02:00","2021-05-21T05:58:26+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[430,431,432,433,437,438,439,440,441,442,446,447],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},2793,"ArrivaBus","arrivabus",{"hu":452},{"path":423,"url":422},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":456,"slug":457,"locale":40,"displayLocale":40,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":463,"categories":464,"firstTag":465,"tags":466,"authorName":324,"translations":477,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":479,"seo":480,"canonicalUrl":460},19959,"egyhetes-mercedes-benz-ecitaro-tesztre-keszul-az-arrivabus","Egyhetes Mercedes-Benz eCitaro tesztre készül az ArrivaBus","Hamarosan az ArrivaBus Kft.-nek is lehetősége nyílik kipróbálni egy tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitaro tesztbuszt, amellyel egy héten keresztül utazhat majd a budapesti nagyközönség. Információink…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F14\u002Fegyhetes-mercedes-benz-ecitaro-tesztre-keszul-az-arrivabus\u002F","\u002F2021\u002F05\u002F14\u002Fegyhetes-mercedes-benz-ecitaro-tesztre-keszul-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210514_113330-1920x1362.jpg","2021-05-14T12:18:40+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[467,468,469,470,471,472,473,474,475,476],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"hu":478},{"path":461,"url":460},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":482,"slug":483,"locale":40,"displayLocale":40,"title":484,"excerpt":485,"url":486,"path":487,"imageUrl":488,"publishedAt":489,"modifiedAt":490,"categories":491,"firstTag":492,"tags":493,"authorName":324,"translations":524,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":526,"seo":527,"canonicalUrl":486},18472,"nemet-villanybuszt-tesztel-zalaegerszeg","Német villanybuszt tesztel Zalaegerszeg","Amint arról közösségi oldalunkon is beszámoltunk, a Zöld Busz Programot előkészítő Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt keretében egy tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitaro tesztbusz érkezett Zalaegerszegre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F21\u002Fnemet-villanybuszt-tesztel-zalaegerszeg\u002F","\u002F2021\u002F03\u002F21\u002Fnemet-villanybuszt-tesztel-zalaegerszeg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210321_160018-1-1920x1347.jpg","2021-03-21T16:46:19+01:00","2021-03-24T01:01:43+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[494,495,496,497,498,499,500,504,508,512,516,520],{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},1935,"Zalaegerszeg","zalaegerszeg",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},1949,"Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt","zold-busz-demonstracios-mintaprojekt",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},2640,"Omnibus Hungária Kft.","omnibus-hungaria-kft",{"hu":525},{"path":487,"url":486},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":275,"count":38,"sensitive":58,"images":532},[533,538,543],{"id":534,"url":535,"thumbnailUrl":536,"title":537,"caption":15,"alt":15},22300,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170618-1-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170618-1-768x553.jpg","20210816_170618",{"id":539,"url":540,"thumbnailUrl":541,"title":542,"caption":15,"alt":15},22298,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170918-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170918-768x512.jpg","20210816_170918",{"id":544,"url":545,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":15,"alt":15},22287,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_150554-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_150554-768x549.jpg","20210816_150554",[549,579,625],{"id":550,"slug":551,"locale":40,"displayLocale":40,"title":552,"excerpt":553,"url":554,"path":555,"imageUrl":556,"publishedAt":557,"modifiedAt":558,"categories":559,"firstTag":560,"tags":561,"authorName":324,"translations":575,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":577,"seo":578,"canonicalUrl":554},21773,"az-omnibus-hungaria-nyerte-a-volanbusz-agglomeracios-villanybusz-tenderet","Az Omnibus Hungária nyerte a Volánbusz agglomerációs villanybusz-tenderét","Győztest hirdettek a Volánbusz elektromos szóló autóbuszok beszerzésére kiírt pályázatának fővárosi illetőségű, 40 darab járműre vonatkozó szakaszán. A befutó egyedüli ajánlattevőként a Daimler Buses hazai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F23\u002Faz-omnibus-hungaria-nyerte-a-volanbusz-agglomeracios-villanybusz-tenderet\u002F","\u002F2021\u002F07\u002F23\u002Faz-omnibus-hungaria-nyerte-a-volanbusz-agglomeracios-villanybusz-tenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F20210723_143303-1920x1280.jpg","2021-07-23T15:05:06+02:00","2021-07-23T19:48:33+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[562,563,564,565,566,567,568,569,570,571,572,573,574],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"hu":576},{"path":555,"url":554},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":580,"slug":581,"locale":40,"displayLocale":40,"title":582,"excerpt":583,"url":584,"path":585,"imageUrl":586,"publishedAt":587,"modifiedAt":588,"categories":589,"firstTag":590,"tags":591,"authorName":324,"translations":621,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":623,"seo":624,"canonicalUrl":584},46836,"nmc-3-as-akkupakkal-szerelt-csuklos-ecitarot-tesztel-budapesten-az-arrivabus","NMC 3-as akkupakkal szerelt csuklós eCitarót tesztel Budapesten az Arrivabus","Az elkövetkezendő hetekben két tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitarót is próbára tesz az Arrivabus Budapesten. A közlekedési cég a két járművet, egy csuklós és egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Fnmc-3-as-akkupakkal-szerelt-csuklos-ecitarot-tesztel-budapesten-az-arrivabus\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Fnmc-3-as-akkupakkal-szerelt-csuklos-ecitarot-tesztel-budapesten-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FMA-MB-1435-2-1920x1244.jpg","2023-09-11T23:12:36+02:00","2025-04-26T17:32:19+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[592,593,594,597,598,599,603,604,608,612,613,617],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":596,"class":15},166,"teszt",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},2595,"DB","db",{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},2834,"ArrivaBus Kft.","arrivabus-kft",{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},3574,"NMC 3","nmc-3",{"hu":622},{"path":585,"url":584},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":418,"slug":419,"locale":40,"displayLocale":40,"title":420,"excerpt":421,"url":422,"path":423,"imageUrl":424,"publishedAt":425,"modifiedAt":426,"categories":626,"firstTag":627,"tags":628,"authorName":268,"translations":641,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":643,"seo":644,"canonicalUrl":422},[183],{"name":15,"class":15},[629,630,631,632,633,634,635,636,637,638,639,640],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"hu":642},{"path":423,"url":422},[40,40],{"title":15,"description":15}]