[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:hasznalt-ikarus-eag-e91-eseket-vasarolt-a-lengyelorszagi-jaslo-varosa":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":553},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":251,"translations":252,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":255,"seo":256,"canonicalUrl":177,"content":257,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":258,"translatedTagNames":260,"widgets":261,"adHtml":542,"tenderBox":543,"gallery":544,"audioPlayer":543},16042,"hasznalt-ikarus-eag-e91-eseket-vasarolt-a-lengyelorszagi-jaslo-varosa","Használt Ikarus EAG E91-eseket vásárolt a lengyelországi Jasło városa","Több, mint 13 évvel a nagy múltú gyáregység megszűnését követően továbbra is akad vevő a mátyásföldi Ikarus Egyedi Autóbuszgyár utolsó termékeire: a BKV után ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-eag-e91-eseket-vasarolt-a-lengyelorszagi-jaslo-varosa\u002F","\u002F2020\u002F12\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-eag-e91-eseket-vasarolt-a-lengyelorszagi-jaslo-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F195580-1024x683.jpg","2020-12-28T20:50:48+01:00","2020-12-29T02:43:50+01:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,233,239,245],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},201,"E91","e91","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fe91\u002F","\u002Ftag\u002Fe91\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},833,"használtbusz","hasznaltbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhasznaltbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fhasznaltbusz\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},250,"Lengyelország","lengyelorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F","\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":230,"url":231,"path":232},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},2379,"MKS Jasło","mks-jaslo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmks-jaslo\u002F","\u002Ftag\u002Fmks-jaslo\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},64,"Rába","raba","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fraba\u002F","\u002Ftag\u002Fraba\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},2380,"RSA","rsa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Frsa\u002F","\u002Ftag\u002Frsa\u002F","Patthy Gellért",{"hu":253},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Több, mint 13 évvel a nagy múltú gyáregység megszűnését követően továbbra is akad vevő a mátyásföldi Ikarus Egyedi Autóbuszgyár utolsó termékeire: a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F24\u002Futasforgalomban-a-bkv-hazatert-ikarus-eag-e91-esei\u002F\">BKV után\u003C\u002Fa> ezúttal a 36 ezer lakosú délkelet-lengyelországi kisváros, Jasło közlekedési vállalata szerzett be három darab \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F02\u002Fa-legkisebb-nagykovet-az-ikarus-eag-e91-tortenete\u002F\">Ikarus EAG E91-es midibuszt\u003C\u002Fa>, a típus egyik utolsó mentsvárának számító Norvégiából.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A három midibusz egy használt járművekre kiírt tender keretében érkezett az MKS Jasło társaság flottájába. A pályázati felhívás 2006-os évjáratú, vagy annál fiatalabb, legfeljebb 9 méter hosszú és 3,1 méter magas, maximum 45 fős befogadóképességű (ebből 20 ülőhely), legalább 140 lóerős (103 kW), Euro 4-es vagy annál jobb környezetvédelmi besorolású motorral szerelt midibuszok megajánlását írta elő. További elvárás volt egyebek mellett a balesetmentes előélet, a korróziómentes alváz, illetve, hogy a buszok rendelkezzenek kerekesszékes utasok számára fenntartott területtel, átlagos tüzelőanyag-fogyasztásuk pedig ne haladja meg a 25 liter\u002F100 km értéket. A közbeszerzésen végül a különjáratok üzemeltetésével és használt buszok kereskedelmével foglalkozó, niepołomice-i székhelyű Limes-Tour cég lett a befutó, Norvégiából behozott Ikarus EAG E91-es midibuszokkal, darabonként nettó 75 000 lengyel złoty, azaz átszámítva valamivel több, mint 6 millió forintos vételáron kínálva a járműveket. A szállítási szerződést november 27-én írták alá a felek, december 15-én pedig a buszok már meg is érkeztek új szolgálati helyükre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_16059\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F32711366897_a46424c191_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-16059\" class=\"wp-image-16059\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F32711366897_a46424c191_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-16059\" class=\"wp-caption-text\">A most Lengyelországba költöző E91-esek egyike még eredeti rendeltetési helyén (Fotó: Richard Simons)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ily módon gazdát cserélő midibuszok mindegyike Rába alvázra épül, eredetileg a Norvégia északi részén található Bodø városában szolgáltak a Nordlandsbuss AS zászlaja alatt. Érdekesség, hogy ugyanettől a cégtől érkezett haza annak idején a Sedulitas-Pro Kft. által kísérleti jelleggel villanybusszá átalakított E91-es is. A most Lengyelországba került példányok az Ikarus EAG norvég forgalmazójánál, az RSA-nál (\u003Cem>Rutebileiernes Standardiserings-Aksjeselskap\u003C\u002Fem>) kezdték karrierjüket – ez vállalkozás a magyar buszgyártó leghűségesebb partnerei közé tartozott, 2002 és 2007 között összesen 44 darab E91-est és további 16 darab E13-as midi turistabuszt rendeltek az Egyeditől.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jövevények Jasłóba érkezéséről a transinfo.pl weboldal számolt be. A lengyel szakportál 2008-as évjáratúként hivatkozik a buszokra, ez azonban nyilvánvalóan téves adat (ennek ellenére több hazai, magát szakmainak beállító médium is csont nélkül átvette), hiszen idehaza köztudott, hogy az utolsó Ikarus EAG autóbuszok \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002F3575889709117789?comment_id=3577072402332853\">2007. december 11-én\u003C\u002Fa> hagyták el a mátyásföldi gyárat. Az mindenesetre valóban igaz, hogy a kései E91-esek közül kezd most új életet három kocsi a Kárpátok túloldalán fekvő lengyel városkában. A buszok megérkezését az alábbi videóban örökítették meg az utókor számára:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"2020-12-15 : Zamorski zaciąg dociera do naszej bazy :-)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FDzYI7wOHIaQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az egyelőre eredeti, fehér fényezésükben tündöklő E91-esek Jasłóban a 179-es, 180-as és 181-es pályaszámokat kapták. Az előbbi két, E91.55 kivitelű kocsi benne volt abban az utolsó, 20 darabos szériában, amelyet az akkori többségi tulajdonos, az Irisbus szándékai ellenére gyártottak le 2007-ben az év elején leállított, de az RSA nyomására ideiglenesen újraindított gyáregységben. A két szóban forgó midibusz 2007 szeptemberében készült, kívülről jól felismerhetők a korábbi E91-esekétől kis mértékben eltérő hátfalról. Kiszállításukat követően viszonylag sokáig parkoltak az RSA-nál, a fellelhető adatok szerint csak 2009-ben helyezték forgalomba őket. A harmadik E91-es a rangidős a trióból, ez az E91.54 altípusba tartozó kocsi 2006-ban gördült le a gyártósorról. Bár a mostani tenderkiírás legalább az Euro 4-es emissziós norma teljesítését követelte meg, az E91-esek közül gyárilag mindössze egyetlen példány készült ilyen erőforrással, így elképzelhető, hogy a buszok utólagos átalakításban részesültek norvégiai pályafutásuk során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Mr. Den\u002Fbusphoto.eu\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":251,"avatar":259},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":262,"right":263,"rightHtml":15,"bottom":541},[],[264,419],{"id":265,"type":266,"title":267,"posts":268},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[269,322,371],{"id":270,"slug":271,"locale":40,"displayLocale":40,"title":272,"excerpt":273,"url":274,"path":275,"imageUrl":276,"publishedAt":277,"modifiedAt":278,"categories":279,"firstTag":281,"tags":282,"authorName":251,"translations":315,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":320,"seo":321,"canonicalUrl":274},96363,"szemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara","Szemet vethetett a BYD a Menarini flumeri gyárára","Olasz sajtóértesülések – a hírről elsőként beszámoló Irpinia hírügynökség, illetve az azt szemléző Autobusweb szakportál – szerint komoly érdeklődést mutat a BYD a Menarini dél-olaszországi,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[280],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[283,287,291,295,299,303,307,311],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":316,"en":317},{"path":275,"url":274},{"path":318,"url":319},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":323,"slug":324,"locale":40,"displayLocale":40,"title":325,"excerpt":326,"url":327,"path":328,"imageUrl":329,"publishedAt":330,"modifiedAt":331,"categories":332,"firstTag":333,"tags":334,"authorName":363,"translations":364,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":369,"seo":370,"canonicalUrl":327},96367,"2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak","2027-től Neoplan Skylinereket szállíthat az MAN a Deutsche Bahnnak","Újabb jelentősnek tűnő autóbusz-beszerzésben jutott főszerephez az MAN a Deutsche Bahnnál. A német államvasutak a 2027 utáni időszakra ezúttal belső égésű motorral szerelt emeletes autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[280],{"name":15,"class":15},[335,339,342,346,347,351,355,359],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},77,"MAN","man",{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},214,"emeletes",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner","Ludányi József",{"hu":365,"en":366},{"path":328,"url":327},{"path":367,"url":368},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":372,"slug":373,"locale":40,"displayLocale":40,"title":374,"excerpt":375,"url":376,"path":377,"imageUrl":378,"publishedAt":379,"modifiedAt":380,"categories":381,"firstTag":382,"tags":384,"authorName":363,"translations":412,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":417,"seo":418,"canonicalUrl":376},96352,"a-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat","A trolley:motion megkérdőjelezte a solingeni trolibuszok kivezetését megalapozó számításokat","A solingeni trolibuszüzem jövőjéről szóló vita új szakaszába lépett. Mint arról februárban részletesen beszámoltunk, a német város közösségi közlekedésének hosszú távú villamosítását vizsgáló megvalósíthatósági tanulmány…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[280],{"name":105,"class":383},"alternative",[385,388,392,396,400,404,408],{"id":386,"name":387,"slug":387,"class":15},171,"trolibusz",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":413,"en":414},{"path":377,"url":376},{"path":415,"url":416},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":420,"type":266,"title":421,"posts":422},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[423,473,502],{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":433,"firstTag":434,"tags":435,"authorName":363,"translations":469,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":471,"seo":472,"canonicalUrl":428},15368,"kulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban","Különleges Ikarus EAG turistabusz bukkant fel Svédországban","Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. hajdani dicsőségének egy elveszettnek hitt hírmondója került elő nemrég Svédországban, közel egy évtizedes rejtőzködés után. A Scania alvázra épített, ritkaságnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201204_110251-1920x1292.jpg","2020-12-04T11:22:35+01:00","2021-01-11T00:30:34+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[436,440,444,445,446,449,453,457,461,465],{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},799,"turistabusz",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},2309,"Ikarus 398","ikarus-398",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},2311,"K124 EB","k124-eb",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},2312,"K113 TLB","k113-tlb",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98",{"hu":470},{"path":429,"url":428},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":474,"slug":475,"locale":40,"displayLocale":40,"title":476,"excerpt":477,"url":478,"path":479,"imageUrl":480,"publishedAt":481,"modifiedAt":482,"categories":483,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":497,"translations":498,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":478},368,"az-ikarus-405-osok-velunk-vannak","Az Ikarus 405-ösök velünk vannak","Nem titok, hogy amikor a Webasto-Molitus-Rába S91-est kipróbáltuk, még úgy álltak a dolgok, hogy ez lesz Budapest új midibusza, függetlenül attól, hogy melyik cég nyeri…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2012\u002F02\u002F27\u002Faz-ikarus-405-osok-velunk-vannak\u002F","\u002F2012\u002F02\u002F27\u002Faz-ikarus-405-osok-velunk-vannak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F11\u002Fmolitus_s91.jpg","2012-02-27T07:19:43+01:00","2015-11-22T08:22:51+01:00",[484],"Hírek",{"name":15,"class":15},[487,491,494],{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":492,"name":493,"slug":493,"class":15},95,"molitus",{"id":495,"name":496,"slug":496,"class":15},131,"s91","Kun Péter",{"hu":499},{"path":479,"url":478},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":503,"slug":504,"locale":40,"displayLocale":40,"title":505,"excerpt":506,"url":507,"path":508,"imageUrl":509,"publishedAt":510,"modifiedAt":511,"categories":512,"firstTag":514,"tags":515,"authorName":363,"translations":537,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":539,"seo":540,"canonicalUrl":507},6330,"a-legkisebb-nagykovet-az-ikarus-eag-e91-tortenete","A legkisebb nagykövet – az Ikarus EAG E91 története","Korának talán legszebb midibuszát, az alvázas felépítésű, 7,9 méter hosszú, a második ajtó vonaláig alacsonypadlós kialakítású Ikarus EAG E91-est 1997-ben mutatta be az abban az időben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F02\u002Fa-legkisebb-nagykovet-az-ikarus-eag-e91-tortenete\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F02\u002Fa-legkisebb-nagykovet-az-ikarus-eag-e91-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002FE91OSLÓ-KIÁLTÁS-001-1920x1446.jpg","2020-02-02T18:43:11+01:00","2023-06-27T14:10:39+02:00",[513],"Visszapillantó",{"name":15,"class":15},[516,517,518,519,520,524,525,529,533],{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},222,"Ikarus Egyedi","ikarus-egyedi",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},1559,"E92","e92",{"hu":538},{"path":508,"url":507},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":545,"count":57,"sensitive":58,"images":546},true,[547],{"id":548,"url":549,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":552,"alt":15},16059,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F32711366897_a46424c191_k.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F32711366897_a46424c191_k-768x511.jpg","32711366897_a46424c191_k","A most Lengyelországba költöző E91-esek egyike még eredeti rendeltetési helyén (Fotó: Richard Simons)",[554,591,624],{"id":555,"slug":556,"locale":40,"displayLocale":40,"title":557,"excerpt":558,"url":559,"path":560,"imageUrl":561,"publishedAt":562,"modifiedAt":563,"categories":564,"firstTag":565,"tags":566,"authorName":251,"translations":587,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":589,"seo":590,"canonicalUrl":559},34931,"keposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon","Képösszefoglaló: XVI. Ikarus nap Mátyásföldön","Az Otthonunk a XVI. kerület Egyesület Ikarus klubjának szervezésében idén szeptember 10-én, vagyis szokás szerint a hónap második szombatján került megrendezésre a mátyásföldi Ikarus nap.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F21\u002Fkeposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002F2022\u002F09\u002F21\u002Fkeposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220910_153220_cimlapkep.jpg","2022-09-21T13:56:42+02:00","2025-09-14T19:47:40+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[567,568,572,576,580,584],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":585,"name":586,"slug":586,"class":15},986,"nosztalgia",{"hu":588},{"path":560,"url":559},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":592,"slug":593,"locale":40,"displayLocale":40,"title":594,"excerpt":595,"url":596,"path":597,"imageUrl":598,"publishedAt":599,"modifiedAt":600,"categories":601,"firstTag":602,"tags":603,"authorName":363,"translations":620,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":622,"seo":623,"canonicalUrl":596},40774,"husz-eve-az-ikarus-eag-e91-esek-hoztak-el-a-midibuszok-korat-pragaban","Húsz éve az Ikarus EAG E91-esek hozták el a midibuszok korát Prágába","Idén két jubileumot is ünnepelnek egyszerre a prágai DPP közlekedési társaságnál, egyrészt 115 éve indultak el az első prágai menetrend szerinti autóbusz-járatok, másrészt kereken 20…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F11\u002Fhusz-eve-az-ikarus-eag-e91-esek-hoztak-el-a-midibuszok-korat-pragaban\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F11\u002Fhusz-eve-az-ikarus-eag-e91-esek-hoztak-el-a-midibuszok-korat-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Fc8e667ca4a588773ea3a28211805c2cd054-1920x1280.jpg","2023-03-11T15:03:17+01:00","2023-03-11T15:33:45+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[604,605,606,607,611,612,616],{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":585,"name":586,"slug":586,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"hu":621},{"path":597,"url":596},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":625,"slug":626,"locale":40,"displayLocale":40,"title":627,"excerpt":628,"url":629,"path":630,"imageUrl":631,"publishedAt":632,"modifiedAt":633,"categories":634,"firstTag":635,"tags":636,"authorName":251,"translations":677,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":679,"seo":680,"canonicalUrl":629},21632,"ujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban","Újabb ritka Ikarusokat kínálnak eladásra Skandináviában","A skandináv országok valaha az Ikarus egyik legfontosabb, keleti blokkon kívüli exportpiacát jelentették, ennek hatásai pedig még ma is megfigyelhetők a régió használtbusz-hirdetéseit böngészve. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F2232953_cimlapkep.jpg","2021-07-21T02:20:54+02:00","2021-07-25T02:13:50+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[637,641,642,643,644,645,646,647,648,649,653,657,661,665,669,673],{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},988,"Egyedi Gyáregység","egyedi-gyaregyseg",{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},2103,"Finnország","finnorszag",{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},2948,"Ikarus 664","ikarus-664",{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":666,"name":667,"slug":668,"class":15},2950,"hirdetés","hirdetes",{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},2951,"K112 CL","k112-cl",{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},2954,"B10BLE","b10ble",{"hu":678},{"path":630,"url":629},[40,40],{"title":15,"description":15}]