[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:kulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":570},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":177,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":252,"translatedTagNames":255,"widgets":256,"adHtml":541,"tenderBox":542,"gallery":543,"audioPlayer":542},15368,"kulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban","Különleges Ikarus EAG turistabusz bukkant fel Svédországban","Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. hajdani dicsőségének egy elveszettnek hitt hírmondója került elő nemrég Svédországban, közel egy évtizedes rejtőzködés után. A Scania alvázra épített, ritkaságnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201204_110251-1920x1292.jpg","2020-12-04T11:22:35+01:00","2021-01-11T00:30:34+01:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,234,240],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2309,"Ikarus 398","ikarus-398","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-398\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-398\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e98\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e98\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},2312,"K113 TLB","k113-tlb","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fk113-tlb\u002F","\u002Ftag\u002Fk113-tlb\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2311,"K124 EB","k124-eb","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fk124-eb\u002F","\u002Ftag\u002Fk124-eb\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},134,"Svédország","svedorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":242,"url":243,"path":244},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","Ludányi József",{"hu":247},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. hajdani dicsőségének egy elveszettnek hitt hírmondója került elő nemrég Svédországban, közel egy évtizedes rejtőzködés után. A Scania alvázra épített, ritkaságnak számító háromtengelyes kivitelű Ikarus EAG E98-as egy svéd \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.blocket.se\u002Fannons\u002Fnorrbotten\u002Fscania_ikarus_e98_hd\u002F92866546\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">hirdetőoldalon\u003C\u002Fa> tűnt fel közel egy hónapja.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_15376\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FScreenshot_20201204-110620_Chrome.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-15376\" class=\"wp-image-15376\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FScreenshot_20201204-110620_Chrome.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"953\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-15376\" class=\"wp-caption-text\">A járművet 73 ezer svéd koronáért, átszámítva 2,5 millió forintért kínálják\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Svéd kapcsolat\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Svédország egészen a kilencvenes évek közepéig az Ikarus Egyedi tradicionális piacának számított, hiszen a kisszériás típusokra szakosodott gyáregység maga is jelentős részben a svéd megrendelések kielégítésére jött létre a hatvanas évek végén. Svédország akkoriban tért át a jobboldali közlekedésre, ami egyúttal a teljes svéd autóbuszpark lecserélésével is járt, ez pedig más buszgyártókhoz hasonlóan az Ikarus számára is komoly üzleti lehetőséget jelentett, amit nem késlekedtek kiaknázni Mátyásföldön sem. Az ezredfordulóig az Egyedi Gyáregység és annak utódvállalata, az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. összesen 502 darab autóbuszt szállított a svéd piacra Scania és Volvo járóképes alvázakon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus EAG a kilencvenes években a fénykorát élte, az 1997-es és 1998-as esztendők azonban még ezen belül is kiemelkedően sikeresek volt a gyár számára, amelyet a két év során átadott összesen 314 darab autóbusz és a közel nettó 10 milliárd forintos árbevétel is bizonyított. Ezekben az évben jónéhány különleges autóbusztípus született az Egyedi mátyásföldi gyárcsarnokában, ilyen a hirdetésben is látható, kifejezetten a svéd piacra kifejlesztett, Scania alvázra karosszált háromtengelyes E98-as turistabusz is, amely mind műszaki tartalmát, mind pedig összeszerelési minőségét tekintve tartotta a szintet a nemzetközi élvonallal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_15377\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FE98-023.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-15377\" class=\"wp-image-15377\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FE98-023.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"471\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-15377\" class=\"wp-caption-text\">A különleges járműveket belső porszívózási rendszerrel, valamint a vizes bázisú WC-vel is felszerelték\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A svéd rendeltetésű háromtengelyes kivitelből összesen négy példány készült, kettő 1997-ben még a Scania „3-as szériás” K113 TLB 6×2 alvázára, egy 1998-ban, egy pedig 1999-ben; ezek viszont már a Scania negyedik generációs alvázcsaládjához tartozó K124 EB 6×2 főegységre épültek. Érdekesség, hogy az 1998-ban gyártott kocsi 2011-ben hazakerült Magyarországra, az 1999-ben elkészült példányt pedig a megrendelő kérésére kerekesszék-lifttel is felszerelték.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hirdetésben eladásra kínált jármű és testvérének megépítésére 1997 februárjában érkezett felkérés az Ikarus Egyedi Kft. svéd partnerétől. Bár az 1989-ben megalapított önálló Ikarus Egyedi Kft. 398\u002FE98-as termékvonalában korábban nem szerepelt ilyen hosszúságú nyújtott háromtengelyes verzió, a felkérés mégsem hatott az újdonság erejével, hiszen a gyártó jogelődjének tekinthető Egyedi Gyáregység gyártósoráról a nyolcvanas évek végén már gördültek le hasonló, 14,5 méter hosszú Ikarus 396-os turistabuszok ugyancsak svéd exportra, igaz, azok középmotoros Volvo B10M-70 alvázra épültek. Az új típus kifejlesztését Torma Lajos, az Ikarus Egyedi legendás főkonstruktőre vezényelte le, aki egyébként a fentebb már említett Volvo alvázas háromtengelyes 396-as típus megalkotásában is tevékenyen részt vett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_15380\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FE98-024.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-15380\" class=\"wp-image-15380\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FE98-024.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"947\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-15380\" class=\"wp-caption-text\">Nálunk szokatlan, de Svédországban bevett szokás, hogy a turistabuszokat elől bolygóajtóval szerelik\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fehér alapon piros és kék csíkos fényezésű turistabuszok 1997 júniusára készültek el, és akkoriban az Ikarus Egyedi csúcstermékeinek számítottak. A Scania K113 TLB 6×2 alvázra épült, Scania DSC11 81 típusú 11 literes, 420 lóerő (309 kW) teljesítményű Euro 2-es besorolású dízelmotorral szerelt autóbuszok Svédország legészakibb tájaira kerültek, ahol a Sundboms Buss & Reseproduktion AB közlekedési vállalat üzemeltetésében naponta akár több, mint ezer kilométert is megtettek a Svéd Lappföld területén. A beltér kialakítása szintén a hosszú távú utakhoz igazodott, ezt szolgálta a maximális, négycsillagos IRU-minősítésű üléskiosztás is. A helyi igényeknek megfelelően a buszok szélvédő feletti, illetve a hátsó ajtónyílást megvilágító kiegészítő fényszórókat is kaptak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_15378\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F2495249.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-15378\" class=\"wp-image-15378\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F2495249.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"483\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-15378\" class=\"wp-caption-text\">A hirdetésben szereplő E98-as testvére Fehéroroszországban egy viszonylag friss, szeptemberben készült fényképen (Fotó: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ffotobus.msk.ru\u002Fphoto\u002F2495249\u002F?vid=572453\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">fotobus.msk.ro\u003C\u002Fa>)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus EAG egykori büszkeségeinek egyik példánya most lassan 10 év elteltével került elő ismét, ráadásul nem is akármilyen állapotban. A hirdető állítása szerint a busz 10 évig fűtött garázsban állt és korához képest kifogástalan állapotban van. Sajnos testvére nem volt ilyen szerencsés: ez a kocsi 2008-ban Fehéroroszországba került, kékre átfényezve évekig Minszk környékén közlekedett, és a róla készült felvételek tanúsága szerint közel sem olyan jó állapotban vészelte át az elmúlt 23 évet, mint a most 2,5 millió forintnak megfelelő svéd koronáért eladásra kínált példány.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>A külön nem megjelölt fényképek az Ikarus EAG archívumából származnak.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":253,"name":245,"avatar":254},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":257,"right":258,"rightHtml":15,"bottom":540},[],[259,404],{"id":260,"type":261,"title":262,"posts":263},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[264,326,370],{"id":265,"slug":266,"locale":40,"displayLocale":40,"title":267,"excerpt":268,"url":269,"path":270,"imageUrl":271,"publishedAt":272,"modifiedAt":273,"categories":274,"firstTag":276,"tags":278,"authorName":245,"translations":319,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":269},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[275],"Kitekintő",{"name":105,"class":277},"alternative",[279,283,287,291,295,299,303,307,311,315],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":277},386,"alternatív","alternativ",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter",{"hu":320,"en":321},{"path":270,"url":269},{"path":322,"url":323},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":245,"translations":363,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":368,"seo":369,"canonicalUrl":331},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[275],{"name":15,"class":15},[339,343,347,351,355,359],{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":364,"en":365},{"path":332,"url":331},{"path":366,"url":367},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":371,"slug":372,"locale":40,"displayLocale":40,"title":373,"excerpt":374,"url":375,"path":376,"imageUrl":377,"publishedAt":378,"modifiedAt":379,"categories":380,"firstTag":381,"tags":382,"authorName":245,"translations":397,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":402,"seo":403,"canonicalUrl":375},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[275],{"name":105,"class":277},[383,384,388,392,393],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":398,"en":399},{"path":376,"url":375},{"path":400,"url":401},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":405,"type":261,"title":406,"posts":407},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[408,451,492],{"id":409,"slug":410,"locale":40,"displayLocale":40,"title":411,"excerpt":412,"url":413,"path":414,"imageUrl":415,"publishedAt":416,"modifiedAt":417,"categories":418,"firstTag":419,"tags":420,"authorName":245,"translations":447,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":449,"seo":450,"canonicalUrl":413},14192,"nosztalgiabusz-lesz-a-nehai-pannon-volan-egyik-ikarus-eag-e98-asa","Nosztalgiabusz lesz a néhai Pannon Volán egyik Ikarus EAG E98-asa","Közel kétmillió megtett kilométerrel és 23 utasforgalomban eltöltött évvel a háta mögött nyugdíjba vonult az ország egyik, hanem a legszebb Ikarus EAG E98-asa. Az 1997-ben,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F28\u002Fnosztalgiabusz-lesz-a-nehai-pannon-volan-egyik-ikarus-eag-e98-asa\u002F","\u002F2020\u002F10\u002F28\u002Fnosztalgiabusz-lesz-a-nehai-pannon-volan-egyik-ikarus-eag-e98-asa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20201028_102722-1-1024x707.jpg","2020-10-28T10:27:25+01:00","2020-10-28T11:47:51+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[421,422,426,427,431,432,435,439,443],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":434,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},2204,"Pannon Volán","pannon-volan",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},2205,"Ikarus E98","ikarus-e98",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},2206,"értékmegőrző program","ertekmegorzo-program",{"hu":448},{"path":414,"url":413},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":452,"slug":453,"locale":40,"displayLocale":40,"title":454,"excerpt":455,"url":456,"path":457,"imageUrl":458,"publishedAt":459,"modifiedAt":460,"categories":461,"firstTag":462,"tags":463,"authorName":487,"translations":488,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":490,"seo":491,"canonicalUrl":456},16426,"hazatert-a-svedorszagban-arult-haromtengelyes-ikarus-eag-e98-as","Hazatért a Svédországban árult háromtengelyes Ikarus EAG E98-as","Idehaza folytatja pályafutását az az eredetileg svéd megrendelésre gyártott, Scania alvázas Ikarus EAG E98-as, amelyet nemrég mi is bemutattunk portálunkon. A mátyásföldi Ikarus Egyedi Autóbuszgyár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F11\u002Fhazatert-a-svedorszagban-arult-haromtengelyes-ikarus-eag-e98-as\u002F","\u002F2021\u002F01\u002F11\u002Fhazatert-a-svedorszagban-arult-haromtengelyes-ikarus-eag-e98-as\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002FDSC_2027_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-01-11T07:40:35+01:00","2021-01-11T07:55:47+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[464,465,466,467,468,472,473,477,478,482,483],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},833,"használtbusz","hasznaltbusz",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},2404,"Szebusz Kft.","szebusz-kft","Patthy Gellért",{"hu":489},{"path":457,"url":456},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":40,"displayLocale":40,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":502,"firstTag":504,"tags":506,"authorName":245,"translations":536,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":538,"seo":539,"canonicalUrl":497},8353,"a-masfelemeletes-ikarus","A „másfélemeletes” Ikarus EAG 397 – egy igazi, hosszú utazásokra tervezett magyar autóbusz","A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb modellje a “másfélemeletesnek” hívott Ikarus EAG 397-es volt, amely sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98--1920x1156.jpg","2020-04-05T15:06:14+02:00","2025-04-02T16:23:09+02:00",[503],"Visszapillantó",{"name":505,"class":15},"Ikarus",[507,510,511,515,516,517,521,522,526,527,531,532],{"id":508,"name":505,"slug":509,"class":15},49,"ikarus",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},64,"Rába","raba",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397",{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},821,"Ikarus 396","ikarus-396",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},1734,"Bayal","bayal",{"hu":537},{"path":498,"url":497},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":544,"count":253,"sensitive":58,"images":545},true,[546,552,558,564],{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":549,"title":550,"caption":551,"alt":15},15376,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FScreenshot_20201204-110620_Chrome.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FScreenshot_20201204-110620_Chrome-768x1045.jpg","Screenshot_20201204-110620_Chrome","A járművet 73 ezer svéd koronáért, átszámítva 2,5 millió forintért kínálják",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":555,"title":556,"caption":557,"alt":15},15377,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FE98-023.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FE98-023-768x517.jpg","E98-023","A különleges járműveket belső porszívózási rendszerrel, valamint a vizes bázisú WC-vel is felszerelték",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":563,"alt":15},15380,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FE98-024.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FE98-024-768x1039.jpg","E98-024","Nálunk szokatlan, de Svédországban bevett szokás, hogy a turistabuszokat elől bolygóajtóval szerelik",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":569,"alt":15},15378,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F2495249.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F2495249-768x530.jpg","2495249","A hirdetésben szereplő E98-as testvére Fehéroroszországban egy viszonylag friss, szeptemberben készült fényképen (Fotó: fotobus.msk.ro)",[571,617,674],{"id":572,"slug":573,"locale":40,"displayLocale":40,"title":574,"excerpt":575,"url":576,"path":577,"imageUrl":578,"publishedAt":579,"modifiedAt":580,"categories":581,"firstTag":582,"tags":583,"authorName":245,"translations":613,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":615,"seo":616,"canonicalUrl":576},30949,"restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum","Restauráltatja Ikarus Egyedi autóbuszait a Közlekedési Múzeum","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092302-1024x642.jpg","2022-05-08T09:38:53+02:00","2022-05-08T13:54:33+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[584,585,589,590,594,598,601,605,609],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},1733,"Ikarus 397","ikarus-397",{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":599,"name":600,"slug":600,"class":15},2310,"90s",{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},3577,"Ikarus E94G","ikarus-e94g",{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},3578,"Busz I. Kft.","busz-i-kft",{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},3579,"gyűjtemény","gyujtemeny",{"hu":614},{"path":577,"url":576},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":618,"slug":619,"locale":40,"displayLocale":40,"title":620,"excerpt":621,"url":622,"path":623,"imageUrl":624,"publishedAt":625,"modifiedAt":626,"categories":627,"firstTag":628,"tags":629,"authorName":487,"translations":670,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":672,"seo":673,"canonicalUrl":622},21632,"ujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban","Újabb ritka Ikarusokat kínálnak eladásra Skandináviában","A skandináv országok valaha az Ikarus egyik legfontosabb, keleti blokkon kívüli exportpiacát jelentették, ennek hatásai pedig még ma is megfigyelhetők a régió használtbusz-hirdetéseit böngészve. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F2232953_cimlapkep.jpg","2021-07-21T02:20:54+02:00","2021-07-25T02:13:50+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[630,634,635,636,637,638,639,640,641,642,646,650,654,658,662,666],{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":508,"name":505,"slug":509,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},988,"Egyedi Gyáregység","egyedi-gyaregyseg",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},2103,"Finnország","finnorszag",{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},2948,"Ikarus 664","ikarus-664",{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},2950,"hirdetés","hirdetes",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},2951,"K112 CL","k112-cl",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},2954,"B10BLE","b10ble",{"hu":671},{"path":623,"url":622},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":40,"displayLocale":40,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":675,"firstTag":676,"tags":677,"authorName":245,"translations":690,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":692,"seo":693,"canonicalUrl":497},[503],{"name":505,"class":15},[678,679,680,681,682,683,684,685,686,687,688,689],{"id":508,"name":505,"slug":509,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"hu":691},{"path":498,"url":497},[40,40],{"title":15,"description":15}]