[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-skoda-transportation-tulajdonaba-kerul-a-temsa":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":601},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":250,"translations":251,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":254,"seo":255,"canonicalUrl":177,"content":256,"preserveFeaturedImageRatio":257,"author":258,"translatedTagNames":260,"widgets":261,"adHtml":572,"tenderBox":573,"gallery":574,"audioPlayer":573},14091,"a-skoda-transportation-tulajdonaba-kerul-a-temsa","A Škoda Transportation tulajdonába kerül a Temsa","A múlt héten hivatalosan is bejelentették, hogy a Škoda Transportation anyacége, a Petr Kellner cseh milliárdos érdekeltségébe tartozó PPF Group a PPF IndustryCo nevű leányvállalatán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F26\u002Fa-skoda-transportation-tulajdonaba-kerul-a-temsa\u002F","\u002F2020\u002F10\u002F26\u002Fa-skoda-transportation-tulajdonaba-kerul-a-temsa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Ftemsa_cimlapkep_3-1024x683.jpg","2020-10-26T23:10:11+01:00","2023-08-27T01:45:47+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,234,240,245],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},1360,"csőd","csod","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsod\u002F","\u002Ftag\u002Fcsod\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},138,"együttműködés","egyuttmukodes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fegyuttmukodes\u002F","\u002Ftag\u002Fegyuttmukodes\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1047,"felvásárlás","felvasarlas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffelvasarlas\u002F","\u002Ftag\u002Ffelvasarlas\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},161,"gyártás","gyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F","\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},2197,"PPF Group","ppf-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fppf-group\u002F","\u002Ftag\u002Fppf-group\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},2198,"Sabancı Holding","sabanci-holding","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsabanci-holding\u002F","\u002Ftag\u002Fsabanci-holding\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-transportation\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-transportation\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},1063,"Temsa","temsa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftemsa\u002F","\u002Ftag\u002Ftemsa\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":242,"url":243,"path":244},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":247,"url":248,"path":249},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":252},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A múlt héten hivatalosan is bejelentették, hogy a Škoda Transportation anyacége, a Petr Kellner cseh milliárdos érdekeltségébe tartozó PPF Group a PPF IndustryCo nevű leányvállalatán keresztül megvásárolta a bajba jutott Temsa tulajdonjogának 50%-át, ezzel a török buszgyártó társtulajdonosává vált. Az üzlet jelentős átalakulásokat hozhat az európai trolibusz-piacon, de akár a dízelmotoros és az akkumulátoros villanybuszok mezőnyében is új helyzetet teremthet. Cseh iparági értesülések szerint a Škoda már meg is kezdte a török eredetű típusok forgalmazását, mégpedig a saját márkaneve alatt.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1968-ban, eredetileg építőipari acéltermékek előállítására alapított Temsa 1984-ben vágott bele a buszgyártásba a Mitsubishi Fuso licence alapján, és bár termékei idővel a világ 66 országába, ezen belül Európába, sőt, még az Egyesült Államokba is eljutottak, az elmúlt években sötét fellegek kezdtek el gyülekezni a mifelénk leginkább turistabuszairól ismert adanai székhelyű cég felett. A török líra gyengülése és a dráguló helyi munkaerő már önmagában is éppen elég problémát jelentett volna, de ráadásul a Temsa az utóbbi időben többször is visszahívásokra kényszerült minőségi problémák miatt, ezek következményeként pedig tetemes adósságot halmozott fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_14098\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Ftemsa_maraton_7.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-14098\" class=\"wp-image-14098\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Ftemsa_maraton_7.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-14098\" class=\"wp-caption-text\">A Temsa Maraton turistabuszt 2017-ben a hazai Busexpo kiállításon is láthattuk\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A problémássá lett buszgyártótól 2019 májusában vált meg addigi tulajdonosa, a török Sabancı Holding óriásvállalat, így az a frissen alapított svájci True Value Capital Partners befektetési alap birtokába került. A sokatmondó nevű egyszemélyes cég mögött valójában egy török vállalkozó állt, aki a Temsa legalább öt éves megtartásáról és fejlesztéséről szóló hangzatos ígéretek ellenére pár hónapon belül megszabadult az addigra már időközben már 1,1 milliárd török lírányi adósságot maga előtt görgető buszgyártótól, amely december közepén már a termelés két hetes leállítására kényszerült, és megkezdte az elbocsátásokat is. Mindezzel egy időben a hitelező bankok váratlanul elkezdték visszavonni a Temsának nyújtott kölcsönöket, amit már nem bírt el az ingatag pénzügyi helyzetben lévő vállalat, és csődbe ment.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A több, mint 2000 munkavállalót foglalkoztató Temsa sorsa természetesen a török kormányzat számára sem volt érdektelen. Lehetséges megmentőként (egyesek szerint már-már gyanúsan) hamar, 2020 januárjában megjelent a korábbi tulajdonos Sabancı Holding, de egy ideig még a török állami tulajdonú Ziraat Bank neve is felmerült a szóba jöhető kérők között. A Škoda Transportationt is birtokló cseh PPF Group először februárban került képbe, mint lehetséges vásárló, majd február 17-én a Sabancı Holdinggal közösen abban állapodtak meg, hogy azonos, 50-50%-os arányban vásárolnák meg a Temsa tulajdonjogát. Ahogyan az lenni szokott, az egyezséget minden résztvevő hatalmas lehetőségként, a közös siker kezdeteként kommunikálta, a török fél pedig mindezt a nemzeti büszkeséget legyezgető formába is csomagolta. A PPF részéről végül október 23-án jelentették be, hogy teljesültek a szükséges pénzügyi feltételek, ezzel a tranzakció sikeresen lezárult. Az üzlet révén a Škoda Transportation meglehetősen komoly termelőkapacitásra teheti rá a kezét, a Temsa adanai gyára ugyanis évente mintegy 4000 autóbusz és 7500 kisteherautó előállítására képes.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_14134\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Fa0b9e73f-c733-46cf-be81-97b7734257b8-temsa_cati_mavi.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-14134\" class=\"wp-image-14134\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Fa0b9e73f-c733-46cf-be81-97b7734257b8-temsa_cati_mavi.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"700\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-14134\" class=\"wp-caption-text\">A Temsa a török haszonjármű-ipar egyik meghatározó szereplőjeként igen komoly termelőkapacitással bír (Fotó: Temsa)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Škoda Transportation villamossági divíziója, a Škoda Electric a trolibuszhajtások terén mára piacvezetővé nőtte ki magát Európában, azonban a cégcsoport hosszú ideje nem készít saját autóbusz-karosszériát. Az ennek hiányában más buszgyártókkal (\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F05\u002Flehivna-a-fovaros-az-utolso-50-darab-opcios-solaris-trolibuszt-is\u002F\">Solaris\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F02\u002Flassan-celba-ernek-limoges-futurisztikus-iveco-skoda-trolibuszai\u002F\">Iveco\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava\u002F\">SOR\u003C\u002Fa>) kooperációban fejlesztett, ám sok esetben a Škoda Electric neve és logója alatt árult trolibuszok jól fogynak, a csehek pedig ezen felbuzdulva az akkumulátoros villanybuszok szegmensére is szemet vetettek. A Solaris Urbino, illetve az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F24\u002Fuj-elektromos-autobuszt-mutatott-be-a-skoda-electric\u002F\">Heuliez GX 337 karosszériájába bújtatott\u003C\u002Fa> elektromos buszokkal azonban a Škodának egyelőre nem sikerült megismételnie a trolifronton elért sikereket, ám a jövőben ez a projekt is új lendületet kaphat az immár házon belülinek számító török alaptípusok révén. A Temsa maga is kínál városi villanybuszt Avenue Electron néven (lásd címlapképünket), de valószínűbb, hogy az európai piacra szánt példányokat a jövőben a Škoda saját hajtásrendszerével szerelnék fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_14132\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Fphoto-ct-5228-1200-.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-14132\" class=\"wp-image-14132\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Fphoto-ct-5228-1200-.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-14132\" class=\"wp-caption-text\">Az Heuliez GX sorozatára épülő Škoda E’City egyelőre nem lett átütő siker (Fotó: Škoda Electric)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új idők szelét jelzi, hogy a legutóbbi, nyáron kiírt 14 darabos prágai villanybusz-tenderen a Škoda Electric már egy Temsa karosszériás típussal indult, sőt mi több, a jelek szerint meg is nyerte pályázatot – bár az ezen a közbeszerzésen partner helyett vetélytársként szereplő SOR fellebbezést nyújtott be a döntés ellen, így a meccs egyelőre még nem tekinthető lefutottnak. A „saját” karosszériák jövőbeli preferálását a Škoda képviselői maguk is megerősítették. Kérdés, hogy az esetleges szakítás a Škodának, vagy a trolibusz-kínálatukat jelentős részben rá építő külső karosszériagyártóknak fájhat-e jobban. A korábbi szövetségesekből mindenesetre könnyen lehet, hogy hamarosan ádáz riválisok lesznek, a Škoda Transportation pedig a partneri kötöttségektől megszabadulva immár teljesen önálló játékosként veheti fel a kesztyűt a gyarapodó számú konkurenciával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_14133\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F98191ebb-bd15-4261-a569-4d8d935f31a6-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-14133\" class=\"wp-image-14133\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F98191ebb-bd15-4261-a569-4d8d935f31a6-02.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"396\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-14133\" class=\"wp-caption-text\">Ez lenne az új Škoda autóbusz? Az embléma cseréje mindenesetre nem igényel majd formatervezői bravúrt… (Fotó: Temsa)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Még érdekesebb, hogy a Škoda a jóval nagyobb eladási darabszámokkal kecsegtető dízelmotoros buszok mezőnyébe is belépne a Temsa típusaival – erre vonatkozó szándékát a szeptemberben kiírt, Hradce Králové-i három darabos tenderen való indulásával jelezte a cég, ahol a Temsa Avenue LF 12 modellt ajánlják a pályázaton szintén induló SOR, Iveco és Scania ellenében. A kínálatbővülés egyébként akár fordított irányban is működhet, török források szerint ugyanis túl azon, hogy megmenekül a felszámolás elől, a Temsa a Škodával való kapcsolat révén a jövőben akár a vasúti szektorban is megjelenhet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Eredeti címlapkép: Temsa\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":250,"avatar":259},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":262,"right":263,"rightHtml":15,"bottom":571},[],[264,436],{"id":265,"type":266,"title":267,"posts":268},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[269,340,391],{"id":270,"slug":271,"locale":40,"displayLocale":40,"title":272,"excerpt":273,"url":274,"path":275,"imageUrl":276,"publishedAt":277,"modifiedAt":278,"categories":279,"firstTag":280,"tags":282,"authorName":332,"translations":333,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":338,"seo":339,"canonicalUrl":274},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":281},"alternative",[283,287,290,294,297,301,305,309,313,317,320,324,328],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},386,"alternatív","alternativ",{"id":288,"name":289,"slug":289,"class":15},41,"hibrid",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},44,"elektromos",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":318,"name":319,"slug":319,"class":15},2441,"statisztika",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":334,"en":335},{"path":275,"url":274},{"path":336,"url":337},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":341,"slug":342,"locale":40,"displayLocale":40,"title":343,"excerpt":344,"url":345,"path":346,"imageUrl":347,"publishedAt":348,"modifiedAt":349,"categories":350,"firstTag":352,"tags":353,"authorName":250,"translations":384,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":389,"seo":390,"canonicalUrl":345},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[351],"Magazin",{"name":105,"class":281},[354,355,358,359,363,367,368,372,376,380],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},{"id":356,"name":357,"slug":357,"class":15},31,"midibusz",{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":385,"en":386},{"path":346,"url":345},{"path":387,"url":388},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":392,"slug":393,"locale":40,"displayLocale":40,"title":394,"excerpt":395,"url":396,"path":397,"imageUrl":398,"publishedAt":399,"modifiedAt":400,"categories":401,"firstTag":402,"tags":403,"authorName":332,"translations":429,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":434,"seo":435,"canonicalUrl":396},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":281},[404,405,409,413,414,415,416,420,424,425],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":430,"en":431},{"path":397,"url":396},{"path":432,"url":433},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":437,"type":266,"title":438,"posts":439},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[440,490,527],{"id":441,"slug":442,"locale":40,"displayLocale":40,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":450,"firstTag":451,"tags":452,"authorName":250,"translations":486,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":488,"seo":489,"canonicalUrl":445},20503,"a-tavolsagi-buszok-piacara-is-belep-a-skoda-electric","A távolsági buszok piacára is belép a Škoda Electric","Amint azt sejteni lehetett, a tavaly ősszel felerészben megvásárolt Temsa több modelljét is átemeli saját kínálatába a Škoda Transportation. Mi több, a mostanáig csak akkumulátoros…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F01\u002Fa-tavolsagi-buszok-piacara-is-belep-a-skoda-electric\u002F","\u002F2021\u002F06\u002F01\u002Fa-tavolsagi-buszok-piacara-is-belep-a-skoda-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F17417_skoda-dcoach_cimlapkep-1024x683.png","2021-06-01T13:28:25+02:00","2021-06-01T23:44:38+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[453,456,457,461,465,468,472,473,474,478,482],{"id":94,"name":454,"slug":455,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":466,"name":467,"slug":467,"class":15},799,"turistabusz",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},2830,"D'Coach","dcoach",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},2831,"HD 12","hd-12",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},2832,"átemblémázás","atemblemazas",{"hu":487},{"path":446,"url":445},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":491,"slug":492,"locale":40,"displayLocale":40,"title":493,"excerpt":494,"url":495,"path":496,"imageUrl":497,"publishedAt":498,"modifiedAt":499,"categories":500,"firstTag":501,"tags":502,"authorName":332,"translations":523,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":495},82932,"trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava","Trolibusz-felsővezetékről tölthető villanybuszok beszállítóját „keresi” Opava","A kelet-csehországi Opava városi közlekedési vállalata, a Městský dopravní podnik Opava (MDPO) nemrégiben közbeszerzési eljárást hirdetett meg 11 darab akkumulátoros elektromos autóbusz és 3 darab,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F17638932367381-1920x1413.jpg","2025-11-23T11:45:57+01:00","2025-11-23T11:46:33+01:00",[183],{"name":105,"class":281},[503,504,505,506,507,511,515,519],{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},840,"Opava","opava",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava",{"hu":524},{"path":496,"url":495},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":528,"slug":529,"locale":40,"displayLocale":40,"title":530,"excerpt":531,"url":532,"path":533,"imageUrl":534,"publishedAt":535,"modifiedAt":536,"categories":537,"firstTag":538,"tags":539,"authorName":250,"translations":567,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":569,"seo":570,"canonicalUrl":532},26739,"a-ganz-skoda-neveben-szallit-trolibuszokat-ostravaba-a-skoda-transportation","A Ganz-Škoda nevében szállít trolibuszokat Ostravába a Škoda Transportation","A jelek szerint hosszas huzavona után pont kerül a 12+6 darabos ostravai trolibusztender végére. A Dopravní podnik Ostrava (DPO) közlekedési társaság által meghirdetett eljárás végül…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F22\u002Fa-ganz-skoda-neveben-szallit-trolibuszokat-ostravaba-a-skoda-transportation\u002F","\u002F2021\u002F12\u002F22\u002Fa-ganz-skoda-neveben-szallit-trolibuszokat-ostravaba-a-skoda-transportation\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002Ftemsa_troli_illusztracio_cimlapkep-1024x683.png","2021-12-22T20:29:50+01:00","2021-12-23T02:05:14+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[540,541,544,545,546,550,554,558,562,563],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},{"id":542,"name":543,"slug":543,"class":15},164,"tender",{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},307,"Ganz","ganz",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},1596,"Dopravní Podnik Ostrava a.s.","dopravni-podnik-ostrava-a-s",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},3298,"Ganz-Škoda","ganz-skoda",{"hu":568},{"path":533,"url":532},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":257,"count":575,"sensitive":58,"images":576},4,[577,583,589,595],{"id":578,"url":579,"thumbnailUrl":580,"title":581,"caption":582,"alt":15},14098,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Ftemsa_maraton_7.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Ftemsa_maraton_7-768x512.jpg","temsa_maraton_7","A Temsa Maraton turistabuszt 2017-ben a hazai Busexpo kiállításon is láthattuk",{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":588,"alt":15},14134,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Fa0b9e73f-c733-46cf-be81-97b7734257b8-temsa_cati_mavi.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Fa0b9e73f-c733-46cf-be81-97b7734257b8-temsa_cati_mavi-768x768.jpg","a0b9e73f-c733-46cf-be81-97b7734257b8—temsa_cati_mavi","A Temsa a török haszonjármű-ipar egyik meghatározó szereplőjeként igen komoly termelőkapacitással bír (Fotó: Temsa)",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":594,"alt":15},14132,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Fphoto-ct-5228-1200-.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Fphoto-ct-5228-1200--768x512.jpg","photo-ct-5228-1200-","Az Heuliez GX sorozatára épülő Škoda E’City egyelőre nem lett átütő siker (Fotó: Škoda Electric)",{"id":596,"url":597,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":600,"alt":15},14133,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F98191ebb-bd15-4261-a569-4d8d935f31a6-02.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F98191ebb-bd15-4261-a569-4d8d935f31a6-02-768x434.jpg","98191ebb-bd15-4261-a569-4d8d935f31a6—02","Ez lenne az új Škoda autóbusz? Az embléma cseréje mindenesetre nem igényel majd formatervezői bravúrt… (Fotó: Temsa)",[602,635,653],{"id":603,"slug":604,"locale":40,"displayLocale":40,"title":605,"excerpt":606,"url":607,"path":608,"imageUrl":609,"publishedAt":610,"modifiedAt":611,"categories":612,"firstTag":613,"tags":614,"authorName":332,"translations":631,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":633,"seo":634,"canonicalUrl":607},31001,"temsa-karosszeriaval-kinalja-trolibuszait-a-skoda","Temsa karosszériával kínálja trolibuszait a Škoda Electric","A jelek szerint hamarosan véget ér a Solaris és a Škoda Electric sokáig jól prosperáló együttműködése, legalábbis abban a formában, ahogyan az eddig működött. Mint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F09\u002Ftemsa-karosszeriaval-kinalja-trolibuszait-a-skoda\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F09\u002Ftemsa-karosszeriaval-kinalja-trolibuszait-a-skoda\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002FSkoda-TCITY-36-Tr-scaled-1-1024x576.jpg","2022-05-09T18:42:06+02:00","2022-05-09T21:15:33+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[615,616,617,618,619,623,627],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},3580,"T'City","tcity",{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},3581,"Škoda 36 Tr","skoda-36-tr",{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},3582,"Temsa Avenue","temsa-avenue",{"hu":632},{"path":608,"url":607},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":528,"slug":529,"locale":40,"displayLocale":40,"title":530,"excerpt":531,"url":532,"path":533,"imageUrl":534,"publishedAt":535,"modifiedAt":536,"categories":636,"firstTag":637,"tags":638,"authorName":250,"translations":649,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":651,"seo":652,"canonicalUrl":532},[183],{"name":15,"class":15},[639,640,641,642,643,644,645,646,647,648],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},{"id":542,"name":543,"slug":543,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},{"hu":650},{"path":533,"url":532},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":654,"slug":655,"locale":40,"displayLocale":40,"title":656,"excerpt":657,"url":658,"path":659,"imageUrl":660,"publishedAt":661,"modifiedAt":662,"categories":663,"firstTag":664,"tags":665,"authorName":332,"translations":677,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":679,"seo":680,"canonicalUrl":658},31911,"mar-plzen-utcait-jarja-a-skoda-uj-fejlesztesu-trolibusza","Már Plzeň utcáit járja a Škoda új fejlesztésű trolibusza","Hamarosan újabb, immár házon belülinek számító karosszériával lép az európai trolibusz piacra a Škoda Electric. A Temsával együttműködésben fejlesztett, T’City 12 m, vagy a Škoda…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F03\u002Fmar-plzen-utcait-jarja-a-skoda-uj-fejlesztesu-trolibusza\u002F","\u002F2022\u002F06\u002F03\u002Fmar-plzen-utcait-jarja-a-skoda-uj-fejlesztesu-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002Fimage_364f36dc-803a-4a46-9018-8d794c7490fd20220602_203034-1024x683.jpg","2022-06-03T03:52:17+02:00","2022-06-03T05:20:33+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[666,667,668,669,670,671,672,673],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":281},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"hu":678},{"path":659,"url":658},[40,40],{"title":15,"description":15}]