[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:farossal-a-medveotthonoz":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":523},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":214,"translations":215,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":218,"seo":219,"canonicalUrl":177,"content":220,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":221,"translatedTagNames":224,"widgets":225,"adHtml":500,"tenderBox":501,"gallery":502,"audioPlayer":501},4084,"farossal-a-medveotthonoz","Farossal a Medveotthonhoz","A Volánbusz Zrt. 2020. június 13-án (szombaton) ismét nosztalgiajáratot indít Budapest és a veresegyházi Medveotthon között a társaság által felújított, a magyar autóbuszgyártás egyik legendás…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F09\u002Ffarossal-a-medveotthonoz\u002F","\u002F2020\u002F06\u002F09\u002Ffarossal-a-medveotthonoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F06\u002F32736399_1927484007284066_1120124494384463872_n-1920x1184.jpg","2020-06-09T16:43:24+02:00","2020-06-11T06:54:28+02:00",[183],"Utazás",{"name":15,"class":15},[186,191,197,203,208],{"id":187,"name":188,"slug":188,"url":189,"path":190},52,"faros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffaros\u002F","\u002Ftag\u002Ffaros\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},992,"Ikarus 66","ikarus-66","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-66\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-66\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},993,"Medveotthon","medveotthon","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmedveotthon\u002F","\u002Ftag\u002Fmedveotthon\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":205,"url":206,"path":207},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","MBI",{"hu":216},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Volánbusz Zrt. 2020. június 13-án (szombaton) ismét \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.volanbusz.hu\u002Fhu\u002Fhirek\u002Fhir\u002F35304\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nosztalgiajáratot\u003C\u002Fa> indít Budapest és a veresegyházi Medveotthon között a társaság által felújított, a magyar autóbuszgyártás egyik legendás típusának számító Ikarus 66-os autóbusszal. A külön díjszabású járatok a budapesti Stadion autóbusz-állomás és a medvepark között közlekednek.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify\">Indulási időpontok Budapest, Stadion autóbusz-állomásról: 9:00, 13:00.\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify\">Indulási időpontok Veresegyház, Medvepark megállóból: 12:00, 16:00.\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1972-es évjáratú Ikarus 66-os (66.62 altípus) autóbusz 1992-ben került haza Németországból, addig főleg helyközi forgalomban közlekedett Berlinben és környékén. A jármű olyan jó állapotban volt, hogy saját erőből jutott haza Magyarországra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4088\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F06\u002Fik66_vb_fu.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4088\" class=\"wp-image-4088\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F06\u002Fik66_vb_fu.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4088\" class=\"wp-caption-text\">A 66-os a legmagasabb szintű, vázcserés felújításon esett át, melynek során gyakorlatilag újjáépítették az autóbuszt (Fotó: Szathmáry Norbert)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Első felújítása a Volánbusz ceglédi üzemegységénél történt 1996-ban. Felújítását követően az autóbusz számos helyen megfordult, így például a csehországi Kolinban rendezett veteránbuszos találkozóknak állandó vendége volt, míg a leghosszabb útja 2009. november elején Londonba vezetett: a London Transport Museum előtt állították ki, ahol street-art bemutatót rendeztek be az utasterében. A muzeális korú jármű a Volánbusz Zrt. tulajdonába 2014 decemberében került, amikor a közlekedési vállalat megvásárolta nettó 19,4 millió forintért.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4102\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F06\u002Fik66_vb_fu_2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4102\" class=\"wp-image-4102\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F06\u002Fik66_vb_fu_2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"486\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4102\" class=\"wp-caption-text\">A lemezelt kocsitest fényezés előtt (Fotó: Szathmáry Norbert)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volánbusznál 2014-ben merült fel a gondolat, hogy a társaság rendelkezzen egy olyan nosztalgiakocsival, amely típusában és minőségében is megfelel a cégvezetés részéről felállított elvárásoknak. A választás az Ikarus 66-os típusra esett, amely a hatvanas, hetvenes évek jellemző hazai járműve volt a MÁVAUT üzemeltetésében. A társaság szakemberei 2015-ben láttak hozzá az autóbusz teljes körű restaurálásához. Az utolsó csavarig és alátétig kiterjedő felújítás 2018 tavaszára fejeződött be, és egy-két apróságtól eltekintve, a 66-osra leginkább jellemző korhű, gyártáskori állapot került visszaállításra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_10193\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002Ffaros_ikarus_66.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-10193\" class=\"wp-image-10193\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002Ffaros_ikarus_66.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-10193\" class=\"wp-caption-text\">Komoly fejtörést okozott, hogy milyen oldalablakok kerüljenek az autóbuszba – ezt az NDK kivitelű járművet gyárilag teliablakokkal szerelték; ezek helyett korhű, billenő ablakok voltak tervben, viszont azok legyártatása nehézségbe ütközött (ilyet már senki nem gyárt), így a tolóablakok mellett döntöttek (Fotó: Volánbusz Zrt.)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Cp>\u003Cstrong>Műszaki adatok – Ikarus 66.62\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Gyártás éve, helye:\u003C\u002Fem> 1972. Budapest, Mátyásföld\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Típus gyártási időszaka\u003C\u002Fem>: 1952-73-ig 9260 darab készült\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Motor\u003C\u002Fem>: Csepel D-614 hathengeres, folyadékhűtéses, hengerenként kétszelepes, 145 lóerős, 8 275 cm\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>-es előkamrás szívó dízelmotor a hátsó tengely mögött hosszában beépítve\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Erőátvitel\u003C\u002Fem>: egytárcsás, száraz tengelykapcsoló, ötfokozatú ATRA ASH 65-4 kézi kapcsolású sebességváltó, 2-5. fokozat szinkronizálva, hátsókerék-hajtás\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Felfüggesztés\u003C\u002Fem>: elöl-hátul merevhíd, fél-elliptikus laprugók, lengéscsillapítók, kétkörös nyomólégfék, elöl-hátul dobfékek, levegőrásegítéses kormánymű\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Felépítmény:\u003C\u002Fem> önhordó karosszéria, acél vázszerkezettel és alumíniumborítással (homlokfal acél), 39+1 ülőhely, hosszúság: 11330mm x szélesség: 2500 mm x magasság: 2897 mm, tengelytáv: 5500 mm, saját tömeg: 9200 kg, megengedett legnagyobb össztömeg: 15000kg\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Végsebesség:\u003C\u002Fem> 102 km\u002Fh\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Átlagfogyasztás:\u003C\u002Fem> 23-26 liter\u002F100 km\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Vági Gyula\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":222,"name":214,"avatar":223},8,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F1d37d96a3918f1cc1eaa2c8ab246b258af8ad0b2c5c1babb48d074cbd5bd1ea4?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":226,"right":227,"rightHtml":15,"bottom":499},[],[228,384],{"id":229,"type":230,"title":231,"posts":232},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[233,280,333],{"id":234,"slug":235,"locale":40,"displayLocale":40,"title":236,"excerpt":237,"url":238,"path":239,"imageUrl":240,"publishedAt":241,"modifiedAt":242,"categories":243,"firstTag":245,"tags":247,"authorName":272,"translations":273,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":278,"seo":279,"canonicalUrl":238},96389,"irany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric","Irány Észak-Amerika: rajtra kész az új Solaris Urbino 40 electric","Újabb felvételeket tett közzé a Solaris a kifejezetten az észak-amerikai piac számára fejlesztett Urbino 40 electric villanybuszáról, amelynek hivatalos világpremierjét október 5-én, a chicagói APTA…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[244],"Kitekintő",{"name":105,"class":246},"alternative",[248,252,256,260,264,268],{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},218,"USA","usa",{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america","Ludányi József",{"hu":274,"en":275},{"path":239,"url":238},{"path":276,"url":277},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":281,"slug":282,"locale":40,"displayLocale":40,"title":283,"excerpt":284,"url":285,"path":286,"imageUrl":287,"publishedAt":288,"modifiedAt":289,"categories":290,"firstTag":291,"tags":292,"authorName":325,"translations":326,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":331,"seo":332,"canonicalUrl":285},96363,"szemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara","Szemet vethetett a BYD a Menarini flumeri gyárára","Olasz sajtóértesülések – a hírről elsőként beszámoló Irpinia hírügynökség, illetve az azt szemléző Autobusweb szakportál – szerint komoly érdeklődést mutat a BYD a Menarini dél-olaszországi,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[244],{"name":15,"class":15},[293,297,301,305,309,313,317,321],{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":327,"en":328},{"path":286,"url":285},{"path":329,"url":330},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":334,"slug":335,"locale":40,"displayLocale":40,"title":336,"excerpt":337,"url":338,"path":339,"imageUrl":340,"publishedAt":341,"modifiedAt":342,"categories":343,"firstTag":344,"tags":345,"authorName":272,"translations":377,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":382,"seo":383,"canonicalUrl":338},96367,"2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak","2027-től Neoplan Skylinereket szállíthat az MAN a Deutsche Bahnnak","Újabb jelentősnek tűnő autóbusz-beszerzésben jutott főszerephez az MAN a Deutsche Bahnnál. A német államvasutak a 2027 utáni időszakra ezúttal belső égésű motorral szerelt emeletes autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[244],{"name":15,"class":15},[346,350,353,357,361,365,369,373],{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},77,"MAN","man",{"id":351,"name":352,"slug":352,"class":15},214,"emeletes",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":378,"en":379},{"path":339,"url":338},{"path":380,"url":381},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":385,"type":230,"title":386,"posts":387},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[388,422,457],{"id":389,"slug":390,"locale":40,"displayLocale":40,"title":391,"excerpt":392,"url":393,"path":394,"imageUrl":395,"publishedAt":396,"modifiedAt":397,"categories":398,"firstTag":400,"tags":401,"authorName":272,"translations":418,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":420,"seo":421,"canonicalUrl":393},14071,"obsitos-ikarus-66-ossal-a-szentendrei-skanzenhez","Obsitos Ikarus 66-ossal a Szentendrei Skanzenhez","November 7-én (szombaton) ismét nosztalgia autóbusz-járatot indít az állami busztársaság: a nosztalgiázni vágyók ezúttal a magyar ipari formatervezés egyik remekművével, a társaság 2018-ban felújított Ikarus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F25\u002Fobsitos-ikarus-66-ossal-a-szentendrei-skanzenhez\u002F","\u002F2020\u002F10\u002F25\u002Fobsitos-ikarus-66-ossal-a-szentendrei-skanzenhez\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FIMG_8425logo-1-1024x682.jpg","2020-10-25T16:03:46+01:00","2020-10-25T16:17:37+01:00",[399,183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[402,403,404,408,409,410,414],{"id":187,"name":188,"slug":188,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},382,"utazás","utazas",{"id":204,"name":205,"slug":205,"class":15},{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},2191,"Szentendrei Skanzen","szentendrei-skanzen",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},2192,"Szent Márton-napi Újborfesztivál és Libator","szent-marton-napi-ujborfesztival-es-libator",{"hu":419},{"path":394,"url":393},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":423,"slug":424,"locale":40,"displayLocale":40,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":432,"firstTag":433,"tags":434,"authorName":272,"translations":453,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":455,"seo":456,"canonicalUrl":427},13659,"hazater-kaposvarra-a-faros-1-es","Hazatér Kaposvárra a FAROS-1-es","Többhetes budapesti vendégeskedés után hazatér Kaposvárra a Volánbusz nemrég teljes körű restauráláson átesett, 1967-es évjáratú Ikarus 55-öse. Az újjászületett autóbusszal most találkozhatnak először a virágok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fhazater-kaposvarra-a-faros-1-es\u002F","\u002F2020\u002F10\u002F11\u002Fhazater-kaposvarra-a-faros-1-es\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FIMG_4190b-1024x768.jpg","2020-10-11T12:52:36+02:00","2020-10-11T19:14:08+02:00",[399],{"name":15,"class":15},[435,439,443,444,448,449],{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},101,"Kaposvár","kaposvar",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},109,"Ikarus 55","ikarus-55",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":204,"name":205,"slug":205,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},2155,"értékmegőrzés","ertekmegorzes",{"hu":454},{"path":428,"url":427},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":458,"slug":459,"locale":40,"displayLocale":40,"title":460,"excerpt":461,"url":462,"path":463,"imageUrl":464,"publishedAt":465,"modifiedAt":466,"categories":467,"firstTag":468,"tags":469,"authorName":272,"translations":495,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":497,"seo":498,"canonicalUrl":462},11184,"megujul-a-kapos-volan-egykori-ikarus-55-lux-nosztalgiabusza","Megújul a Kapos Volán egykori Ikarus 55 Lux nosztalgiabusza","Kívül-belül újjászületve tér vissza a hazai veteránjármű-találkozók és kiállítások egyik jól ismert, ikonikus autóbusza: a Volánbusz Zrt. zalaegerszegi járműfenntartási üzemében hamarosan befejeződik a néhai Kapos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F30\u002Fmegujul-a-kapos-volan-egykori-ikarus-55-lux-nosztalgiabusza\u002F","\u002F2020\u002F07\u002F30\u002Fmegujul-a-kapos-volan-egykori-ikarus-55-lux-nosztalgiabusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002FDSC_1863_ok-1920x1280.jpg","2020-07-30T17:55:19+02:00","2023-09-26T15:14:56+02:00",[399],{"name":210,"class":15},[470,474,475,476,477,478,479,483,487,491],{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":187,"name":188,"slug":188,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":205,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},1970,"Kapos Volán","kapos-volan",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},2286,"értékmentő program","ertekmento-program",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},3541,"értékmentés","ertekmentes",{"hu":496},{"path":463,"url":462},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":503,"count":38,"sensitive":58,"images":504},true,[505,511,517],{"id":506,"url":507,"thumbnailUrl":508,"title":509,"caption":510,"alt":15},4088,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F06\u002Fik66_vb_fu.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F06\u002Fik66_vb_fu-768x432.jpg","ik66_vb_fu","A 66-os a legmagasabb szintű, vázcserés felújításon esett át, melynek során gyakorlatilag újjáépítették az autóbuszt (Fotó: Szathmáry Norbert)",{"id":512,"url":513,"thumbnailUrl":514,"title":515,"caption":516,"alt":15},4102,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F06\u002Fik66_vb_fu_2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F06\u002Fik66_vb_fu_2-768x533.jpg","ik66_vb_fu_2","A lemezelt kocsitest fényezés előtt (Fotó: Szathmáry Norbert)",{"id":518,"url":519,"thumbnailUrl":520,"title":521,"caption":522,"alt":15},10193,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002Ffaros_ikarus_66.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002Ffaros_ikarus_66-768x512.jpg","faros_ikarus_66","Komoly fejtörést okozott, hogy milyen oldalablakok kerüljenek az autóbuszba – ezt az NDK kivitelű járművet gyárilag teliablakokkal szerelték; ezek helyett korhű, billenő ablakok voltak tervben, viszont azok legyártatása nehézségbe ütközött (ilyet már senki nem gyárt), így a tolóablakok mellett döntöttek (Fotó: Volánbusz Zrt.)",[524,538,583],{"id":423,"slug":424,"locale":40,"displayLocale":40,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":525,"firstTag":526,"tags":527,"authorName":272,"translations":534,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":536,"seo":537,"canonicalUrl":427},[399],{"name":15,"class":15},[528,529,530,531,532,533],{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":205,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"hu":535},{"path":428,"url":427},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":539,"slug":540,"locale":40,"displayLocale":40,"title":541,"excerpt":542,"url":543,"path":544,"imageUrl":545,"publishedAt":546,"modifiedAt":547,"categories":548,"firstTag":550,"tags":551,"authorName":578,"translations":579,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":581,"seo":582,"canonicalUrl":543},215,"generaciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon","Generációk találkozása – VII. Ikarus nap Mátyásföldön","A tegnapi napon immár hetedik alkalommal került megrendezésre a már évek óta megrendezésre kerülő Ikarus nap, melyet ötödik alkalommal tartottak az egykori Ikarus gyár mátyásföldi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F09\u002F11\u002Fgeneraciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002F2011\u002F09\u002F11\u002Fgeneraciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_13.jpg","2011-09-11T21:47:37+02:00","2015-10-18T09:55:06+02:00",[549],"Visszapillantó",{"name":15,"class":15},[552,553,557,561,565,569,570,574],{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},99,"nabi sirius","nabi-sirius",{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},108,"ikarus 350","ikarus-350",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},110,"ikarus 311","ikarus-311",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},111,"ikarus v187","ikarus-v187","Kun Péter",{"hu":580},{"path":544,"url":543},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":584,"slug":585,"locale":40,"displayLocale":40,"title":586,"excerpt":587,"url":588,"path":589,"imageUrl":590,"publishedAt":591,"modifiedAt":592,"categories":593,"firstTag":594,"tags":595,"authorName":325,"translations":615,"translationStatus":217,"languageNotice":15,"availableLocales":617,"seo":618,"canonicalUrl":588},80,"fel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon","Fél évszázad kincsei – XI. Ikarus nap Mátyásföldön","Szeptember második szombatja immár évek óta előre bekarikázott nap a hazai - ezen belül is elsősorban a fővárosi - autóbuszbarátok naptárában: hagyományosan ezen a napon…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_1.jpg","2015-09-22T22:48:53+02:00","2020-09-20T21:50:24+02:00",[549],{"name":15,"class":15},[596,597,601,605,606,609,613,614],{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":187,"name":188,"slug":188,"class":15},{"id":607,"name":608,"slug":608,"class":15},53,"ik350",{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},54,"gyárlátogatás","gyarlatogatas",{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"hu":616},{"path":589,"url":588},[40,40],{"title":15,"description":15}]