[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:lengyelorszagban-is-bemutatkozik-a-solaris-leghosszabb-tipusa":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":581},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":222,"translations":223,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":226,"seo":227,"canonicalUrl":177,"content":228,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":229,"translatedTagNames":232,"widgets":233,"adHtml":552,"tenderBox":553,"gallery":554,"audioPlayer":553},7225,"lengyelorszagban-is-bemutatkozik-a-solaris-leghosszabb-tipusa","Lengyelországban is bemutatkozik a Solaris leghosszabb típusa","A lengyel nagyközönség előtt is bemutatkozik a Solaris Bus & Coach valaha gyártott leghosszabb járműve, a Solaris Trollino 24 duplacsuklós önjáró trolibusz. A típus premierjét…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F22\u002Flengyelorszagban-is-bemutatkozik-a-solaris-leghosszabb-tipusa\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F22\u002Flengyelorszagban-is-bemutatkozik-a-solaris-leghosszabb-tipusa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_121407-1920x1197.jpg","2020-02-22T13:28:33+01:00","2020-02-22T14:01:17+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},1634,"Area Design","area-design","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Farea-design\u002F","\u002Ftag\u002Farea-design\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},1635,"IMC","imc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fimc\u002F","\u002Ftag\u002Fimc\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1430,"MetroStyle","metrostyle","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmetrostyle\u002F","\u002Ftag\u002Fmetrostyle\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},1633,"Poznan","poznan","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpoznan\u002F","\u002Ftag\u002Fpoznan\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},1431,"Trollino 24","trollino-24","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrollino-24\u002F","\u002Ftag\u002Ftrollino-24\u002F","Ludányi József",{"hu":224},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A lengyel nagyközönség előtt is bemutatkozik a Solaris Bus & Coach valaha gyártott leghosszabb járműve, a Solaris Trollino 24 duplacsuklós önjáró trolibusz. A típus premierjét a tavaly Brüsszelben megrendezett Busworld 2019 kiállításon tartotta a gyártó.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7227\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_121457.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7227\" class=\"wp-image-7227\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_121457.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"408\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7227\" class=\"wp-caption-text\">A normál Urbino jól eltalált arculatához képest a MetroStyle változat formai szempontból mellényúlásnak és az előd, Tramino villamosokat idéző \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002Fsolaris_urbino_18_hybrid_metrostyle.jpeg\">BRT kivitel\u003C\u002Fa> után jókora visszalépésnek tűnik – vagy csak az utóbbi időben túlságosan hozzászoktunk a szebbnél szebb Solaris buszokhoz\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris tavalyi legnagyobb durranásának számító, 24,7 méter hosszú duplacsuklós Trollino 24 trolibusz a Poznani Nemzetközi Vásáron, az Area Design kiállítás részeként fog debütálni Lengyelországban – bár a típus vevőre egyelőre nem számíthat a lengyel piacról, ugyanis az extrahosszú jármű a lengyel hatályos szabályok szerint – mivel hossza meghaladja a 18,75 métert – túlméretesnek számít, azaz közforgalmú utasszállításban nem vehet részt, közúton való mozgatása pedig jelenleg különleges engedélyekhez kötött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7228\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_131234.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7228\" class=\"wp-image-7228\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_131234.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"477\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7228\" class=\"wp-caption-text\">A jármű korlátozottan önjárásra is képes, azaz a beépített kisegítő akkumulátoros hajtásnak köszönhetően a felsővezeték nélküli szakaszokon akkumulátoros elektromos buszként tud közlekedni\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris viszont nem a belföldi megrendelelésekben, és az érvényes rendelkezések esetleges megváltoztatásában bízva készítette el a duplacsuklós járművet. A bolechowo-i gyár azon kevés európai üzemeltetőt célozta meg ezzel a fejlesztéssel, amelyek részéről már eddig is igény mutatkozott az uniós előírásoknál hosszabb közforgalmú buszok üzembe helyezésére – a gyártó állítása szerint több nyugat-európai üzemeltető érdeklődött már a típus iránt. A demóbusz a gyártó reményei szerint egy jövőbeli járműplatform előfutára, a későbbiekben dízel-elektromos hibrid, illetve tisztán elektromos hajtásrendszerű akkumulátoros változatot is gyártana belőle a Solaris.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7229\" style=\"width: 6678px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FRAW0950chmury.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7229\" class=\"wp-image-7229\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FRAW0950chmury.jpg\" alt=\"\" width=\"6668\" height=\"4445\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7229\" class=\"wp-caption-text\">A prototípus Trollino 24 még negyedik generációs Urbino karosszériával készült\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A február 25-én elstartoló Area Design kiállításon bemutatkozó 53 üléses jármű teljes utaskapacitása 185 fő, de a típus maximálisan akár 215 személy szállítására is alkalmas, teljes utasterheléssel 37 tonnát nyom. A duplacsuklós trolibusz B- és C-tengelyét egy-egy 160 kW teljesítményű aszinkron villamos vontatómotor hajtja, az A- és a D-tengely kormányzott, előbbi független felfüggesztésű, utóbbi pedig merev hidas kialakítású. A felsővezetéket elhagyva az önjárást egy 58 kWh-ás lítium-ion akkumulátor biztosítja. A jármű ún. IMC (in Motion Charging, azaz menet közbeni) töltési metódussal rendelkezik, ami a gyakorlatban annyit jelent, hogy az akkumulátorokat a rendszer a felsővezetékes szakaszon való haladás során tölti fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7234\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_134301.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7234\" class=\"wp-image-7234\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_134301.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"456\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7234\" class=\"wp-caption-text\">A Solaris célja a fejlesztéssel az volt, hogy létrehozzon egy olyan platformot, amely a jövőben majd alapjául szolgálhat az ilyen hosszúságú elektromos, hibrid és trolibuszok sorozatgyártásának\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatóbusz az Urbino sorozat többi tagjától eltérő megjelenésű, kifejezetten a típushoz kifejlesztett MetroStyle optikai csomagot kapott, melynek jövője még bizonytalan, a piaci visszajelzések alapján döntenek a későbbiekben arról, hogy az arculat megjelenik-e a jövőben más típusokon is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Fotók: Solaris Bus & Coach\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":230,"name":222,"avatar":231},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":234,"right":235,"rightHtml":15,"bottom":551},[],[236,393],{"id":237,"type":238,"title":239,"posts":240},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[241,294,345],{"id":242,"slug":243,"locale":40,"displayLocale":40,"title":244,"excerpt":245,"url":246,"path":247,"imageUrl":248,"publishedAt":249,"modifiedAt":250,"categories":251,"firstTag":252,"tags":253,"authorName":286,"translations":287,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":292,"seo":293,"canonicalUrl":246},96363,"szemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara","Szemet vethetett a BYD a Menarini flumeri gyárára","Olasz sajtóértesülések – a hírről elsőként beszámoló Irpinia hírügynökség, illetve az azt szemléző Autobusweb szakportál – szerint komoly érdeklődést mutat a BYD a Menarini dél-olaszországi,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[254,258,262,266,270,274,278,282],{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":288,"en":289},{"path":247,"url":246},{"path":290,"url":291},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":295,"slug":296,"locale":40,"displayLocale":40,"title":297,"excerpt":298,"url":299,"path":300,"imageUrl":301,"publishedAt":302,"modifiedAt":303,"categories":304,"firstTag":305,"tags":306,"authorName":222,"translations":338,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":343,"seo":344,"canonicalUrl":299},96367,"2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak","2027-től Neoplan Skylinereket szállíthat az MAN a Deutsche Bahnnak","Újabb jelentősnek tűnő autóbusz-beszerzésben jutott főszerephez az MAN a Deutsche Bahnnál. A német államvasutak a 2027 utáni időszakra ezúttal belső égésű motorral szerelt emeletes autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[307,311,314,318,322,326,330,334],{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},77,"MAN","man",{"id":312,"name":313,"slug":313,"class":15},214,"emeletes",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":339,"en":340},{"path":300,"url":299},{"path":341,"url":342},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":346,"slug":347,"locale":40,"displayLocale":40,"title":348,"excerpt":349,"url":350,"path":351,"imageUrl":352,"publishedAt":353,"modifiedAt":354,"categories":355,"firstTag":356,"tags":358,"authorName":222,"translations":386,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":391,"seo":392,"canonicalUrl":350},96352,"a-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat","A trolley:motion megkérdőjelezte a solingeni trolibuszok kivezetését megalapozó számításokat","A solingeni trolibuszüzem jövőjéről szóló vita új szakaszába lépett. Mint arról februárban részletesen beszámoltunk, a német város közösségi közlekedésének hosszú távú villamosítását vizsgáló megvalósíthatósági tanulmány…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[183],{"name":105,"class":357},"alternative",[359,362,366,370,374,378,382],{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},171,"trolibusz",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":387,"en":388},{"path":351,"url":350},{"path":389,"url":390},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":394,"type":238,"title":395,"posts":396},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[397,460,500],{"id":398,"slug":399,"locale":40,"displayLocale":40,"title":400,"excerpt":401,"url":402,"path":403,"imageUrl":404,"publishedAt":405,"modifiedAt":406,"categories":407,"firstTag":408,"tags":409,"authorName":222,"translations":456,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":458,"seo":459,"canonicalUrl":402},35920,"villanyhajtassal-tert-vissza-a-solaris-kinalataba-az-urbino-1875","Villanyhajtással tért vissza a Solaris kínálatába az Urbino 18,75","A Solaris alig négy hete mutatta be az idei évre tartogatott nagy dobását, a tüzelőanyag-cellás Solaris Urbino 18 Hydrogent, máris egy újabb újdonsággal jelentkezett, melyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F13\u002Fvillanyhajtassal-tert-vissza-a-solaris-kinalataba-az-urbino-1875\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F13\u002Fvillanyhajtassal-tert-vissza-a-solaris-kinalataba-az-urbino-1875\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221013_131419.jpg","2022-10-13T13:20:39+02:00","2023-04-23T11:38:27+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[410,414,417,420,421,425,429,433,436,440,444,448,452],{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":357},386,"alternatív","alternativ",{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},44,"elektromos",{"id":94,"name":418,"slug":419,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":434,"name":435,"slug":435,"class":15},971,"villanybusz",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},2414,"Oslo","oslo",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},3872,"Urbino 18.75 Electric","urbino-18-75-electric",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},3873,"Kielce","kielce",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},3874,"Transexpo 2022","transexpo-2022",{"hu":457},{"path":403,"url":402},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":461,"slug":462,"locale":40,"displayLocale":40,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":470,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":222,"translations":496,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":498,"seo":499,"canonicalUrl":465},33500,"szupertrolik-gdyniaban","Szupertrolik Gdyniában","A napokban kollégánk az észak-lengyelországi Gdyniában járt, ahol néhány fotó erejéig sikerült elcsípnie a kikötőváros csak szupertrolibuszként emlegetett Solaris Trollino 12-eseit. Ránézésre a trolibuszokon nincs…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F21\u002Fszupertrolik-gdyniaban\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F21\u002Fszupertrolik-gdyniaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage4-1024x683.jpeg","2022-07-21T17:51:28+02:00","2022-07-21T18:46:06+02:00",[471],"Magazin",{"name":15,"class":15},[474,475,476,477,478,479,480,481,485,489,492],{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":357},{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":435,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},3323,"PKA Gdynia","pka-gdynia",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},3434,"szupertroli",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3733,"Trollino 12 Electric","trollino-12-electric",{"hu":497},{"path":466,"url":465},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":501,"slug":502,"locale":40,"displayLocale":40,"title":503,"excerpt":504,"url":505,"path":506,"imageUrl":507,"publishedAt":508,"modifiedAt":509,"categories":510,"firstTag":511,"tags":512,"authorName":222,"translations":547,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":505},14051,"tizenhat-darab-onjaro-solaris-trolibuszt-vasarol-solingen","Tizenhat darab önjáró Solaris trolibuszt vásárol Solingen","Ismét egy komolyabb trolibusz-megrendelésnek örülhetnek Solaris Bus & Coach háza táján: a lengyel buszgyártó a Knorr-Bremse AG tulajdonában lévő Kiepe Electric GmbH vállalattal konzorciumban összesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F25\u002Ftizenhat-darab-onjaro-solaris-trolibuszt-vasarol-solingen\u002F","\u002F2020\u002F10\u002F25\u002Ftizenhat-darab-onjaro-solaris-trolibuszt-vasarol-solingen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20201025_123302-1920x1388.jpg","2020-10-25T13:15:10+01:00","2020-10-25T17:37:29+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[513,514,515,516,517,518,519,520,524,528,529,530,534,538,542,546],{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":357},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},2184,"SWS","sws",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},2186,"IMC500","imc500",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},2187,"Kiepe Electric GmbH","kiepe-electric-gmbh",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},2189,"Knorr-Bremse AG","knorr-bremse-ag",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"hu":548},{"path":506,"url":505},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":555,"count":230,"sensitive":58,"images":556},true,[557,563,569,575],{"id":558,"url":559,"thumbnailUrl":560,"title":561,"caption":562,"alt":15},7227,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_121457-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_121457-768x447.jpg","20200222_121457","A normál Urbino jól eltalált arculatához képest a MetroStyle változat formai szempontból mellényúlásnak és az előd, Tramino villamosokat idéző BRT kivitel után jókora visszalépésnek tűnik – vagy csak az utóbbi időben túlságosan hozzászoktunk a szebbnél szebb Solaris buszokhoz",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":568,"alt":15},7228,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_131234-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_131234-768x524.jpg","20200222_131234","A jármű korlátozottan önjárásra is képes, azaz a beépített kisegítő akkumulátoros hajtásnak köszönhetően a felsővezeték nélküli szakaszokon akkumulátoros elektromos buszként tud közlekedni",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":574,"alt":15},7229,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FRAW0950chmury-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FRAW0950chmury-768x512.jpg","_RAW0950chmury","A prototípus Trollino 24 még negyedik generációs Urbino karosszériával készült",{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":580,"alt":15},7234,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_134301-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200222_134301-768x501.jpg","20200222_134301","A Solaris célja a fejlesztéssel az volt, hogy létrehozzon egy olyan platformot, amely a jövőben majd alapjául szolgálhat az ilyen hosszúságú elektromos, hibrid és trolibuszok sorozatgyártásának",[582,606,641],{"id":501,"slug":502,"locale":40,"displayLocale":40,"title":503,"excerpt":504,"url":505,"path":506,"imageUrl":507,"publishedAt":508,"modifiedAt":509,"categories":583,"firstTag":584,"tags":585,"authorName":222,"translations":602,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":604,"seo":605,"canonicalUrl":505},[183],{"name":15,"class":15},[586,587,588,589,590,591,592,593,594,595,596,597,598,599,600,601],{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":357},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"hu":603},{"path":506,"url":505},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":607,"slug":608,"locale":40,"displayLocale":40,"title":609,"excerpt":610,"url":611,"path":612,"imageUrl":613,"publishedAt":614,"modifiedAt":615,"categories":616,"firstTag":617,"tags":618,"authorName":222,"translations":637,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":639,"seo":640,"canonicalUrl":611},28775,"solaris-szupertrolibuszokat-allit-forgalomba-a-lengyel-tychy-varosa","Solaris „szupertrolibuszokat” állít forgalomba a lengyel Tychy városa","Megérkezett a lengyelországi Tychy városába annak a hat darab Solaris Trollino 12 Electricnek az egyike, amelyeket a gyártó csak \"szupertrolibuszként\", vagy dinamikus töltésű elektromos autóbuszként…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F26\u002Fsolaris-szupertrolibuszokat-allit-forgalomba-a-lengyel-tychy-varosa\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F26\u002Fsolaris-szupertrolibuszokat-allit-forgalomba-a-lengyel-tychy-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F274309520_1324987741246204_6570567551449519961_n-1024x699.jpg","2022-02-26T15:27:36+01:00","2022-02-26T15:34:47+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[619,620,624,628,632,633],{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},2149,"TLT","tlt",{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},3432,"Solaris Trollino 12 Electric","solaris-trollino-12-electric",{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},3433,"Tyskie Linie Trolejbusowe","tyskie-linie-trolejbusowe",{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},3435,"Tychy","tychy",{"hu":638},{"path":612,"url":611},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":642,"slug":643,"locale":40,"displayLocale":40,"title":644,"excerpt":645,"url":646,"path":647,"imageUrl":648,"publishedAt":649,"modifiedAt":650,"categories":651,"firstTag":652,"tags":653,"authorName":286,"translations":670,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":672,"seo":673,"canonicalUrl":646},7561,"csucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai","Csúcsot döntöttek 2019-ben a Solaris eladásai","Történetének eddigi legjobb évén van túl a Solaris, legalábbis ami az eladásokat illeti. Az idehaza sokak által példaképnek tekintett lengyel buszgyártó összesen 1487 értékesített autóbusszal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F05\u002Fcsucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai\u002F","\u002F2020\u002F03\u002F05\u002Fcsucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_7-1024x683.jpg","2020-03-05T17:15:02+01:00","2020-03-06T02:31:18+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[654,658,662,663,666],{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":664,"name":665,"slug":665,"class":15},937,"rekord",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},1666,"CAF","caf",{"hu":671},{"path":647,"url":646},[40,40],{"title":15,"description":15}]