[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:kaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":659,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":720},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":571},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":193,"translations":194,"translationStatus":196,"languageNotice":15,"availableLocales":197,"seo":198,"canonicalUrl":114,"content":199,"preserveFeaturedImageRatio":200,"author":201,"translatedTagNames":203,"widgets":204,"adHtml":549,"tenderBox":550,"gallery":551,"audioPlayer":550},5558,"kaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus","Kaliforniában teszteli az MCI vadonatúj villanybuszát a FlixBus","A távolsági buszközlekedésben immár globális szereplőnek számító FlixBus teszteli elsőként a New Flyer-birodalomhoz tartozó MCI legújabb tisztán elektromos hajtású távolsági autóbuszát. Az MCI D45 CRTe…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002F22\u002Fkaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus\u002F","\u002F2019\u002F11\u002F22\u002Fkaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEBus_FlixBus_MCI_nyitokep-1024x683.jpg","2019-11-22T13:14:12+01:00","2023-07-01T21:40:17+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,129,135,141,146,152,158,164,170,176,182,187],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":106,"path":128},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},1445,"D45 CRTe LE Charge","d45-crte-le-charge","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fd45-crte-le-charge\u002F","\u002Ftag\u002Fd45-crte-le-charge\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fegyesult-allamok\u002F","\u002Ftag\u002Fegyesult-allamok\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":143,"url":144,"path":145},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":147,"name":148,"slug":149,"url":150,"path":151},380,"FlixBus","flixbus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fflixbus\u002F","\u002Ftag\u002Fflixbus\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":155,"url":156,"path":157},1447,"FlixMobility","flixmobility","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fflixmobility\u002F","\u002Ftag\u002Fflixmobility\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":161,"url":162,"path":163},1446,"Kalifornia","kalifornia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkalifornia\u002F","\u002Ftag\u002Fkalifornia\u002F",{"id":165,"name":166,"slug":167,"url":168,"path":169},327,"MCI","mci","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmci\u002F","\u002Ftag\u002Fmci\u002F",{"id":171,"name":172,"slug":173,"url":174,"path":175},94,"próbafutás","probafutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fprobafutas\u002F","\u002Ftag\u002Fprobafutas\u002F",{"id":177,"name":178,"slug":179,"url":180,"path":181},158,"prototípus","prototipus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fprototipus\u002F","\u002Ftag\u002Fprototipus\u002F",{"id":183,"name":184,"slug":184,"url":185,"path":186},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},218,"USA","usa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fusa\u002F","\u002Ftag\u002Fusa\u002F","Patthy Gellért",{"hu":195},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">\u003Cstrong>A távolsági buszközlekedésben immár globális szereplőnek számító FlixBus teszteli elsőként a New Flyer-birodalomhoz tartozó MCI legújabb tisztán elektromos hajtású távolsági autóbuszát. Az MCI D45 CRTe LE Charge névre keresztelt modell a hosszú távú utazóbuszokra specializálódott amerikai gyártó második zéró emissziós típusa a tavaly bemutatott J4500e luxusbusz után. A prototípus a közelmúltban sikeresen teljesítette próbaútját San Francisco és Sacramento között (121 km) a zöld mobilitási vállalat zászlaja alatt. A tengerentúlon ez az első ilyen jellegű próbálkozás a FlixBus részéről, Franciaországban viszont már 2018-ban elindította első menetrend szerinti villanybusz-járatát a cég, majd még ugyanebben az évben Németországban is forgalomba helyezett egy elektromos távolsági autóbuszt – akkor mindkét esetben kínai buszgyártó terméke kapott lehetőséget a bizonyításra.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">„Az új MCI elektromos távolsági autóbusz tesztje nemcsak a FlixBus-nak, hanem a teljes utazási szektornak nagy lépés” – mondta el \u003Cstrong>Michael Kahn\u003C\u002Fstrong>, a FlixBus USA üzletfejlesztési vezetője. „Eltökéltek vagyunk, hogy 2030-ra 100%-ban karbonsemleges utazási lehetőséget kínáljunk. Hálásak vagyunk az olyan gyártóknak, mint az MCI, akik befektetnek a fenntartható közlekedés jövőjébe az USA-ban. Nem mindenki engedheti meg magának, hogy 40 000 dollárt költsön egy elektromos autóra, de hamarosan bárki vehet 10-15 dolláros jegyeket az elektromos FlixBus járatokra” – tette hozzá Kahn, hangsúlyozva: mindenki számára szeretnék elérhetővé tenni a fenntartható utazást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5624\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID8RCzU0AAfJzL.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5624\" class=\"wp-image-5624\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID8RCzU0AAfJzL.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5624\" class=\"wp-caption-text\">Kívülről az akkuk hűtését segítő, az A-B tengelytáv felénél található szellőzőnyílásról lehet felismerni az elektromos változatot\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A sikeres teszt után a FlixBus a buszok megrendelésének folyamata során is együttműködik helyi partnereivel, illetve a gyártó MCI-vel, hogy 2020-tól olyan kulcsfontosságú útvonalakon jelenhessenek meg az elektromos buszok, mint a Los Angeles-San Diego, a már említett San Francisco-Sacramento, valamint a Portland-Seattle és a New York-Philadelphia viszonylatok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400\">\u003Cstrong>Alternatív jövőkép\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Az USA a harmadik olyan ország, ahol a FlixBus tisztán elektromos hajtású távolsági autóbuszt tesztel – a villamos hajtás ebben a kategóriában még ma is újdonságnak számít, így a próbaüzemek elsődleges célja a tapasztalatszerzés, amit az is jól mutat, hogy három különböző buszgyártó termékét próbálják ki az egyes országokban. A zöld buszairól ismert cég tavaly áprilisban indította el első menetrend szerinti villanybusz-járatát Franciaországban, Párizs és Amiens között, két darab Yutong ICe 12-essel. Fél évvel később, 2018 októberében Németországban állt szolgálatba a vállalat következő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002F2513128378727266\u002F\">elektromos tesztbusza\u003C\u002Fa>, egy BYD eCoach (C9), a Frankfurt-Mannheim viszonylaton. A németországi buszok a FlixBus anyacége, a FlixMobility által üzemeltetett vasúti szerelvényekhez hasonlóan a Greenpeace Energy által biztosított zöld árammal működnek. A cégcsoport vasúti ágazatához kapcsolódó hír, hogy 2020-tól a FlixTrain Svédországban is elindul, és természetesen itt is 100%-ban megújuló energiával üzemelnek majd a járművek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszos utazás sok országhoz hasonlóan az Amerikai Egyesült Államokban is a legfenntarthatóbb távolsági közlekedési mód, ez a mutató pedig az alternatív hajtásmódok térnyerésével a jövőben tovább javulhat. A sürgető éghajlati kihívásokra reagálva a FlixMobility célként tűzte ki, hogy 2030-ig klímasemlegessé váljon. Az elektromos és hidrogén tüzelőanyag-cellás meghajtású, illetve biogázzal működő buszok jövőbeli használata is ezt a célt szolgálja majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5623\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID_R4mUYAAgppp.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5623\" class=\"wp-image-5623\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID_R4mUYAAgppp.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5623\" class=\"wp-caption-text\">A FlixBus a jövőben nem csak flottaszín tekintetében szeretne zöld lenni\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A FlixBus idén ősszel \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F02\u002Fhidrogen-tuzeloanyag-cellas-tavolsagi-buszokat-allitana-forgalomba-a-flixbus\u002F\">jelentette be\u003C\u002Fa>, hogy a jövőben hidrogén üzemanyagcellás távolsági buszokból álló flottát tervez kialakítani, az akkumulátoros villanybuszokénál nagyobb, megközelítőleg 500 kilométeres hatótávolsággal rendelkező járművekkel. A tüzelőanyag-cellás technikát a német Freudenberg Sealing Technologies (FST) szállítja majd. A cég jelenleg a FlixBus-szal közösen tárgyal a szóba jöhető buszgyártókkal a környezetbarát járművek leszállításáról – az előzetesen kiadott látványterveken ugyan jól felismerhetően egy Irizar i8-as szerepel, ám hivatalosan még nem erősítették meg, hogy valóban a spanyol cég készítené el a FlixBus első hidrogénhajtású autóbuszait. A projekt első fázisában egy bemutató flottát szerelnek fel a technikával, egyelőre kísérleti céllal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A klasszikus dízelmotoros autóbuszokról elektromos hajtású, vagy hidrogén üzemanyagcellás típusokra való átállás időszaka alatt a FlixBus biogáz meghajtású buszokat is be szeretne vetni. A gyártókkal való egyeztetés után előreláthatóan a jövő év elején fogja bejelenteni a mobilitási vállalat, hogy melyik modellt alkalmazzák majd a projektben részt vevő partnerei. Az üzemanyag elérhetősége miatt Németország, Olaszország és a Benelux államok (Belgium, Hollandia és Luxemburg) lehetnek az első piacok, ahol a kísérlet elindulhat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">„Az elköteleződés a fenntarthatóság irányába a FlixMobility számára nem csak egy követendő trend, ez a vállalati missziónk és egyben kötelességünk a társadalom felé” – mondta el \u003Cstrong>André Schwämmlein\u003C\u002Fstrong>, a FlixMobility alapítója és ügyvezető igazgatója. „Teljes mértékben elhivatottak vagyunk, hogy ne csak felhasználjuk azokat a technológiákat, amik rendelkezésre állnak a távolsági közlekedésben, hanem ösztönözzük is az iparági szereplőket, hogy tolják ki a határokat, keressenek újabb lehetőségeket, fektessenek be a bolygónk jövőjébe.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400\">\u003Cstrong>Itt van Amerika\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A mostani amerikai próbaüzem nem csak a FlixBus, hanem a 2015 óta a New Flyer-csoport távolsági buszos divíziójaként működő MCI számára is kiemelt jelentőséggel bír. A tesztelt jármű valójában még csak prototípus, a sorozatgyártás megkezdése 2020 végére vagy 2021 elejére várható. A demóbuszt addig is három hónapon át tesztelik Kaliforniában, és át kell esnie a forgalomba hozatalhoz szükséges vizsgálatsorozaton is az Altoona tesztpályán. Az új villanybusz alapját a 2017-ben bemutatott, a gyártó által forradalminak mondott D45 CRT LE típus adja, amely felépítését tekintve a hagyományos turistabuszok és az alacsony belépésű (low entry, LE) típusok ötvözetének tekinthető – egyedülálló érdekessége a második ajtónál, az utastér jobb oldalán kialakított alacsonypadlós terület a kerekesszékes utasok számára. A már tavaly beígért elektromos változattal az MCI egy olyan 100%-ban lokálisan emissziómentes modellt szeretne piacra dobni, ami ugyanolyan, vagy akár még jobb teljesítményt nyújt, mint a jelenlegi dízel-, hibrid-, vagy CNG-üzemű járművek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5625\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEIECISfU4AAJ-NN.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5625\" class=\"wp-image-5625\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEIECISfU4AAJ-NN.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5625\" class=\"wp-caption-text\">Bár a zöld fóliázás takarja, jól kivehető a kerekesszékesek számára fenntartott terület üvegezése a második ajtónál\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Az MCI D45 CRTe LE Charge mozgatásáról egy 750 V-os, 350 lóerős (257 kW) központi Siemens villanymotor gondoskodik, amely megközelítőleg 4500 Nm csúcsnyomaték leadására képes. Az erőforrást az amerikai (egyébiránt szintén a Freudenberg Sealing Technologies érdekeltségébe tartozó) XALT Energy által szállított, 389 kWh összkapacitású NMC lítium-ion akkumulátorpakk látja el energiával, de opcióként 544 kWh-ás akkucsomag is kérhető lesz. Hogy a távolsági utazók igényét kielégítse, a modell nagy teljesítményű akkumulátora megfelel a J1772 interoperabilitási szabványnak, kevesebb, mint 3 óra alatt teljesen feltölthető 150 kW-os telephelyi töltőről.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A demóbuszt az MCI Connect Telematic rendszerrel is ellátták, ami méri a legfontosabb teljesítménymutatókat, például a megtett távolságot és útvonalon töltött időt, továbbá figyeli a kiegészítő rendszereket és az akkumulátor hatékonyságát a hőmérséklethez mérten, valós időben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A városi buszok szegmensében világszerte töretlen az elektromos hajtásmód térnyerése, távolsági szinten viszont a korlátozott hatótáv egyelőre gátat szab a villanybuszozás elterjedésének. Mindazonáltal az akkumulátor-technika további fejlődésével várhatóan mindez csak idő kérdése, és a mozgolódás már jól láthatóan elindult ebben a kategóriában is: a Van Hool például az októberi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F\">Busworld kiállításon\u003C\u002Fa> tartotta a szintén az amerikai piacra szánt, CX45E jelű elektromos turistabuszának \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F09\u002Fbusworld-2019-harom-vilagpremier-es-osszesen-tizennyolc-autobusz-a-van-hool-standjan\u002F\">világpremierjét\u003C\u002Fa>, a kínaiak pedig természetesen már e téren is a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F26\u002Fyutong-villanybuszokkal-indul-menetrend-szerinti-jarat-edinburgh-es-dundee-kozott\u002F\">spájzban vannak\u003C\u002Fa> – jelezve, hogy az elektromobilitás lassan, de biztosan megtalálja az útját a távolsági buszközlekedésbe is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: FlixBus\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":193,"avatar":202},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":205,"right":206,"rightHtml":15,"bottom":548},[],[207,376],{"id":208,"type":209,"title":210,"posts":211},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[212,286,334],{"id":213,"slug":214,"locale":40,"displayLocale":40,"title":215,"excerpt":216,"url":217,"path":218,"imageUrl":219,"publishedAt":220,"modifiedAt":221,"categories":222,"firstTag":223,"tags":224,"authorName":193,"translations":279,"translationStatus":196,"languageNotice":15,"availableLocales":284,"seo":285,"canonicalUrl":217},95859,"jubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man","Jubileumi autóbuszt adott át visszatérő ausztrál ügyfelének az MAN","Története során második alkalommal vett részt az MAN helyi importőrével, a Penske Australia & New Zealand céggel közösen az Australasia Bus & Coach Expo kiállításon, amelyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fjubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fjubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Fp_bus_man_70th_bus_fallon_group-01_cikkbe.jpg","2026-09-04T23:59:08+02:00","2026-09-05T03:14:57+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[225,229,233,237,241,244,248,251,255,259,263,267,271,275],{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},77,"MAN","man",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},823,"Ausztrália","ausztralia",{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":249,"name":250,"slug":250,"class":15},1638,"jubileum",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},1907,"RR8","rr8",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},11123,"Coach Concepts","coach-concepts",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},11125,"Australasia Bus & Coach Expo 2026","australasia-bus-coach-expo-2026",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},11128,"Fallons Bus Group","fallons-bus-group",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},11129,"Penske Australia & New Zealand","penske-australia-new-zealand",{"hu":280,"en":281},{"path":218,"url":217},{"path":282,"url":283},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fman-delivers-milestone-bus-to-returning-australian-customer\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fman-delivers-milestone-bus-to-returning-australian-customer\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":287,"slug":288,"locale":40,"displayLocale":40,"title":289,"excerpt":290,"url":291,"path":292,"imageUrl":293,"publishedAt":294,"modifiedAt":295,"categories":296,"firstTag":297,"tags":298,"authorName":326,"translations":327,"translationStatus":196,"languageNotice":15,"availableLocales":332,"seo":333,"canonicalUrl":291},95873,"eszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol","Észak-Amerikára szabva: először láthatók valódi részletek az amerikai piacos Solaris Urbinóról","Alig egy hónappal a hivatalos világpremier előtt most először mutatta meg magát fizikai valójában a Solaris kifejezetten az észak-amerikai piac számára kifejlesztett új elektromos autóbuszcsaládjának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Feszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Feszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031629.jpg","2026-09-04T16:10:27+02:00","2026-09-04T16:49:29+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[299,300,301,305,306,307,310,314,318,322],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":122},{"id":142,"name":143,"slug":143,"class":15},{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":308,"name":309,"slug":309,"class":15},971,"villanybusz",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america","Ludányi József",{"hu":328,"en":329},{"path":292,"url":291},{"path":330,"url":331},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Ftailored-for-north-america-first-real-details-of-the-us-market-solaris-urbino-revealed\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Ftailored-for-north-america-first-real-details-of-the-us-market-solaris-urbino-revealed\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":335,"slug":336,"locale":40,"displayLocale":40,"title":337,"excerpt":338,"url":339,"path":340,"imageUrl":341,"publishedAt":342,"modifiedAt":343,"categories":344,"firstTag":346,"tags":348,"authorName":193,"translations":372,"translationStatus":196,"languageNotice":15,"availableLocales":374,"seo":375,"canonicalUrl":339},95842,"korszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet","Korszerűsítené a BKK a Zách utcai trolibusztelepet","A fővárosi trolihálózat fejlesztéséhez kapcsolódva jelentős infrastruktúra-fejlesztés valósulhat meg a Zách utcai trolibusztelepen – olvasható a BKK és a BKV portálunkhoz eljuttatott közös sajtóközleményében. Korábbi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fkorszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fkorszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FFovarosi-trolifejlesztesek_BKK_illusztracio-1920x1280.jpg","2026-09-03T18:54:19+02:00","2026-09-03T23:01:22+02:00",[345],"Magazin",{"name":347,"class":15},"Budapest",[349,350,354,357,361,364,368],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":122},{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":355,"name":347,"slug":356,"class":15},25,"budapest",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},171,"trolibusz",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},2387,"járműtelep","jarmutelep",{"hu":373},{"path":340,"url":339},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":377,"type":209,"title":378,"posts":379},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[380,447,497],{"id":381,"slug":382,"locale":40,"displayLocale":40,"title":383,"excerpt":384,"url":385,"path":386,"imageUrl":387,"publishedAt":388,"modifiedAt":389,"categories":390,"firstTag":391,"tags":392,"authorName":326,"translations":443,"translationStatus":196,"languageNotice":15,"availableLocales":445,"seo":446,"canonicalUrl":385},48215,"busworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler","Busworld Europe 2023: a kiállítás legnagyobb standján mutatta be újdonságait a Daimler Buses","Az európai autóbuszos piac topjátékosához méltóan a Busworld kiállítói közül a Daimler foglalta le az egyik legnagyobb standot (a másik a belga Van Hoolé) újdonságai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F23DT209_002-1920x1280.jpg","2023-10-11T05:53:41+02:00","2023-10-22T21:49:09+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[393,394,398,402,406,407,411,415,419,423,427,431,435,439],{"id":142,"name":143,"slug":143,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1722,"Tourismo","tourismo",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},3588,"TopClass","topclass",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"hu":444},{"path":386,"url":385},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":448,"slug":449,"locale":40,"displayLocale":40,"title":450,"excerpt":451,"url":452,"path":453,"imageUrl":454,"publishedAt":455,"modifiedAt":456,"categories":457,"firstTag":458,"tags":459,"authorName":193,"translations":493,"translationStatus":196,"languageNotice":15,"availableLocales":495,"seo":496,"canonicalUrl":452},19816,"elkeszult-az-mci-elektromos-hajtasu-luxus-turistabusza","Elkészült az MCI elektromos hajtású luxus turistabusza","Bemutatta a korábban már beharangozott felsőkategóriás távolsági villanybuszának sorozatgyártásra érett változatát az amerikai Motor Coach Industries (MCI). A végül J4500 Charge néven kihozott újdonság a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F06\u002Felkeszult-az-mci-elektromos-hajtasu-luxus-turistabusza\u002F","\u002F2021\u002F05\u002F06\u002Felkeszult-az-mci-elektromos-hajtasu-luxus-turistabusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FE0pB917WQAM9efh_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-05-06T00:05:31+02:00","2021-05-09T14:34:01+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[460,461,462,465,466,467,471,472,475,479,480,481,485,489],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":122},{"id":142,"name":143,"slug":143,"class":15},{"id":94,"name":463,"slug":464,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},326,"Kanada","kanada",{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":474,"class":15},799,"turistabusz",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":308,"name":309,"slug":309,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},1511,"NFI Group","nfi-group",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},2778,"J4500 Charge","j4500-charge",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},2779,"XALT Energy","xalt-energy",{"hu":494},{"path":453,"url":452},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":40,"displayLocale":40,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":507,"firstTag":508,"tags":509,"authorName":326,"translations":544,"translationStatus":196,"languageNotice":15,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":502},76716,"atepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz","Átépítéssel készült el az első elektromos hajtású Setra ComfortClass távolsági busz","Elkészült az első teljesen elektromos hajtású Setra ComfortClass távolsági autóbusz, igaz, nem a gyártó fejlesztéseként, hanem utólagos átalakítás eredményeként. A bajorországi Erding járásban működő Scharf…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F14\u002Fatepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F14\u002Fatepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FVT_E-Reisebus-TZ-S-e-coach_25_NN-1920x1185.jpg","2025-08-14T09:30:56+02:00","2025-08-14T11:32:15+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[510,511,512,513,517,518,519,520,524,528,529,533,537,541],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":122},{"id":142,"name":143,"slug":143,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":473,"name":474,"slug":474,"class":15},{"id":308,"name":309,"slug":309,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},2579,"Voith","voith",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},3143,"átalakítás","atalakitas",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},5108,"S 516 HD\u002F2","s-516-hd-2",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},10353,"To Zero","to-zero",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},10354,"Scharf Reisen","scharf-reisen",{"id":542,"name":543,"slug":543,"class":15},10355,"retrofit",{"hu":545},{"path":503,"url":502},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":200,"count":38,"sensitive":58,"images":552},[553,559,565],{"id":554,"url":555,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":558,"alt":15},5624,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID8RCzU0AAfJzL.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID8RCzU0AAfJzL-768x576.jpg","EID8RCzU0AAfJzL","Kívülről az akkuk hűtését segítő, az A-B tengelytáv felénél található szellőzőnyílásról lehet felismerni az elektromos változatot",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":564,"alt":15},5623,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID_R4mUYAAgppp.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID_R4mUYAAgppp-768x576.jpg","EID_R4mUYAAgppp","A FlixBus a jövőben nem csak flottaszín tekintetében szeretne zöld lenni",{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":568,"title":569,"caption":570,"alt":15},5625,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEIECISfU4AAJ-NN.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEIECISfU4AAJ-NN-768x576.jpg","EIECISfU4AAJ-NN","Bár a zöld fóliázás takarja, jól kivehető a kerekesszékesek számára fenntartott terület üvegezése a második ajtónál",[572,615,637],{"id":573,"slug":574,"locale":40,"displayLocale":40,"title":575,"excerpt":576,"url":577,"path":578,"imageUrl":579,"publishedAt":580,"modifiedAt":581,"categories":582,"firstTag":584,"tags":585,"authorName":193,"translations":611,"translationStatus":196,"languageNotice":15,"availableLocales":613,"seo":614,"canonicalUrl":577},25177,"a-flixmobility-2024-re-igeri-elso-hidrogenhajtasu-tavolsagi-buszait","A FlixMobility 2024-re ígéri első hidrogénhajtású távolsági buszait","Ha minden a tervek szerint alakul, akár már 2024-ben utazhatunk a FlixMobility, a Freudenberg Fuel Cell e-Power Systems és a ZF Friedrichshafen AG együttműködésében fejlesztett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F14\u002Fa-flixmobility-2024-re-igeri-elso-hidrogenhajtasu-tavolsagi-buszait\u002F","\u002F2021\u002F11\u002F14\u002Fa-flixmobility-2024-re-igeri-elso-hidrogenhajtasu-tavolsagi-buszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F255539150_3009761272607476_6259948550703439811_n-1024x576.jpg","2021-11-14T22:45:37+01:00","2021-11-15T20:10:45+01:00",[345,583],"Technika",{"name":15,"class":15},[586,587,588,589,593,597,598,602,606,607],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":122},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},1074,"Freudenberg Sealing Technologies","freudenberg-sealing-technologies",{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},2353,"ZF","zf",{"hu":612},{"path":578,"url":577},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":40,"displayLocale":40,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":616,"firstTag":617,"tags":618,"authorName":326,"translations":633,"translationStatus":196,"languageNotice":15,"availableLocales":635,"seo":636,"canonicalUrl":502},[120],{"name":105,"class":122},[619,620,621,622,623,624,625,626,627,628,629,630,631,632],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":122},{"id":142,"name":143,"slug":143,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":474,"class":15},{"id":308,"name":309,"slug":309,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":543,"class":15},{"hu":634},{"path":503,"url":502},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":381,"slug":382,"locale":40,"displayLocale":40,"title":383,"excerpt":384,"url":385,"path":386,"imageUrl":387,"publishedAt":388,"modifiedAt":389,"categories":638,"firstTag":639,"tags":640,"authorName":326,"translations":655,"translationStatus":196,"languageNotice":15,"availableLocales":657,"seo":658,"canonicalUrl":385},[120],{"name":15,"class":15},[641,642,643,644,645,646,647,648,649,650,651,652,653,654],{"id":142,"name":143,"slug":143,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"hu":656},{"path":386,"url":385},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":660,"introText":661,"socialList":662,"widgetColumns":667,"copyrightMenu":718,"externalSitesMenu":719},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[663,664,665,666],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[668,695],{"id":669,"widgets":670},"footer_widget_1",[671],{"id":672,"type":673,"title":15,"items":674},"nav_menu-2","menu",[675,680,685,690],{"id":676,"parentId":39,"title":677,"url":678,"target":15,"children":679},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":681,"parentId":39,"title":682,"url":683,"target":15,"children":684},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":686,"parentId":39,"title":687,"url":688,"target":15,"children":689},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":691,"parentId":39,"title":692,"url":693,"target":15,"children":694},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":696,"widgets":697},"footer_widget_2",[698],{"id":699,"type":673,"title":15,"items":700},"nav_menu-3",[701,706,710,714],{"id":702,"parentId":39,"title":703,"url":704,"target":15,"children":705},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":707,"parentId":39,"title":708,"url":683,"target":15,"children":709},38031,"Imprint",[],{"id":711,"parentId":39,"title":712,"url":688,"target":15,"children":713},38030,"Contact",[],{"id":715,"parentId":39,"title":716,"url":693,"target":15,"children":717},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":721},[]]