[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:lassan-celba-ernek-limoges-futurisztikus-iveco-skoda-trolibuszai":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":579},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":244,"translations":245,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":177,"content":250,"preserveFeaturedImageRatio":251,"author":252,"translatedTagNames":254,"widgets":255,"adHtml":557,"tenderBox":558,"gallery":559,"audioPlayer":558},4901,"lassan-celba-ernek-limoges-futurisztikus-iveco-skoda-trolibuszai","Lassan célba érnek Limoges futurisztikus Iveco-Škoda trolibuszai","Még 2018 szeptemberében számoltunk be arról, hogy két (+ opcióként további négy) darab, Škoda elektronikával szerelt Iveco Crealis csuklós trolibuszt vásárol a Párizstól mintegy 400…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F02\u002Flassan-celba-ernek-limoges-futurisztikus-iveco-skoda-trolibuszai\u002F","\u002F2019\u002F10\u002F02\u002Flassan-celba-ernek-limoges-futurisztikus-iveco-skoda-trolibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-5009-1200--1024x708.jpg","2019-10-02T20:53:05+02:00","2024-02-25T00:45:04+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,227,233,239],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},1372,"35 Tr","35-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F35-tr\u002F","\u002Ftag\u002F35-tr\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},1371,"Crealis","crealis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcrealis\u002F","\u002Ftag\u002Fcrealis\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},887,"Franciaország","franciaorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F","\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F",{"id":99,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},"Iveco","iveco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fiveco\u002F","\u002Ftag\u002Fiveco\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},1373,"Pilzen","pilzen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpilzen\u002F","\u002Ftag\u002Fpilzen\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":241,"url":242,"path":243},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":246},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Még 2018 szeptemberében számoltunk be arról, hogy két (+ opcióként további négy) darab, Škoda elektronikával szerelt Iveco Crealis csuklós trolibuszt vásárol a Párizstól mintegy 400 kilométerre, Franciaország középső részén fekvő Limoges városa. A több, mint 135 ezer lakosú település egyike annak a mindössze három francia városnak – Lyon és Saint-Étienne mellett -, ahol a mai napig fennmaradt a troliközlekedés. Az időközben elkészült trolibuszok a napokban sikeresen befejezték kötelező próbafutásaikat Csehországban, és várhatóan néhány napon belül megérkeznek új tulajdonosukhoz.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jelen állás szerint végül három trolibusz kerül leszállításra, a két Crealis mellett ugyanis az Iveco Urbanway-alapú csuklós Škoda trolibuszok olasz exportból visszamaradt, eredetileg Milánó városának szánt prototípusa is a franciáknál landol. Ez a kocsi már átfényezve Limogesben várja társai érkezését, a Crealisok leszállítása viszont csúszásban van, a tavaly őszi sajtóhírek szerint a tetszetős trolibuszok átadását eredetileg 2019 első felére tervezték.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4904\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4963-1200-.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4904\" class=\"wp-image-4904\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4963-1200-.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4904\" class=\"wp-caption-text\">Próbajáraton suhan az egyik leendő limogesi Iveco Crealis – hivatalosan Škoda 35 Tr – Pilzen belvárosában\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennek ellenére a kész karosszériák csak július elején érkeztek meg az elektronikát szállító Škoda Electric pilzeni gyárába, hogy ott beépítsék a villamos berendezéseket. Ezt követően az immár üzemképes trolibuszok augusztus közepén kezdhették meg hatóságilag előírt tesztköreik lefutását Pilzenben. A hivatalosan Škoda 35 Tr néven futó, fehér fényezésű trolibuszokat a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fplzensketrolejbusy\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Plzeňské trolejbusy\u003C\u002Fa> Facebook-oldal értésülései szerint végül ma adták át az Iveco France képviselőinek, hogy az utóbbi cég annonay-i gyárában elvégezzék rajtuk az utolsó simításokat, ezt követően kerülnek majd leendő üzemeltetőjükhöz. Az Iveco Bus városi kínálatának csúcsát jelentő Crealis kissé darabosan mutat a típus demópéldányaira oly jellemző feketítések nélkül, de értesüléseink szerint rendeltetési helyükre megérkezve látványos, a karosszéria modern stílusát kiemelő fóliázást kapnak majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4907\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4966-1200-.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4907\" class=\"wp-image-4907\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4966-1200-.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4907\" class=\"wp-caption-text\">A hátfal egy az egyben megegyezik a normál Iveco Urbanway hátuljával\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 18 559 mm hosszú, 125 fős befogadóképességű trolibuszok alkalmasak az Iveco nevezéktanában In-Motion-Charging (IMC) néven futó menet közbeni töltésre. Ez a gyakorlatban annyit jelent, hogy a felsővezetékes szakaszon haladva a rendszer a hálózatról tölti a vontatási akkumulátorokat. Ennek révén a járművek a felsővezetékkel ellátott zónát elhagyva a beépített kisegítő hajtásnak köszönhetően képesek önjáró, akkumulátoros villanybuszként üzemelni (legfeljebb 15 kilométeres hatótávolságig), jelentősen növelve ezzel a járattervezők mozgásterét. Az új trolikat 250 kW csúcsteljesítményű Škoda aszinkron villamos vontatómotor hajtja, megengedett legnagyobb sebességük 65 km\u002Fh.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4906\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4965-1200-.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4906\" class=\"wp-image-4906\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4965-1200-.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4906\" class=\"wp-caption-text\">A terjedelmes járművek fedélzetén összesen 125 utasnak jut hely\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdekesség, hogy a Crealis karosszériájával készülő trolibuszok ugyanúgy a 35 Tr megnevezést kapják a csehektől, mint a hagyományos Iveco Urbanway csuklósra épülő trolik (a Crealis lényegében az Urbanway döntött homlokfallal, elburkolt kerekekkel és rendszerint üvegezett peronrésszel feldobott, modern hatású csúcskivitele), vagyis a BRT-változat a Škoda Electric saját névadási rendszerében nem kap önálló típusjelzést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F02\u002Flassan-celba-ernek-limoges-futurisztikus-iveco-skoda-trolibuszai\u002Fphoto-ct-5009-1200\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-5009-1200--200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F02\u002Flassan-celba-ernek-limoges-futurisztikus-iveco-skoda-trolibuszai\u002Fphoto-ct-4963-1200\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4963-1200--150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-4904\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-4904\">\n\t\t\t\tPróbajáraton suhan az egyik leendő limogesi Iveco Crealis – hivatalosan Škoda 35 Tr – Pilzen belvárosában\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F02\u002Flassan-celba-ernek-limoges-futurisztikus-iveco-skoda-trolibuszai\u002Fphoto-ct-4966-1200\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4966-1200--150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-4907\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-4907\">\n\t\t\t\tA hátfal egy az egyben megegyezik a normál Iveco Urbanway hátuljával\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F02\u002Flassan-celba-ernek-limoges-futurisztikus-iveco-skoda-trolibuszai\u002Fphoto-ct-4965-1200\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4965-1200--150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-4906\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-4906\">\n\t\t\t\tA terjedelmes járművek fedélzetén összesen 125 utasnak jut hely\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Škoda Electric\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":244,"avatar":253},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":256,"right":257,"rightHtml":15,"bottom":556},[],[258,421],{"id":259,"type":260,"title":261,"posts":262},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[263,327,374],{"id":264,"slug":265,"locale":40,"displayLocale":40,"title":266,"excerpt":267,"url":268,"path":269,"imageUrl":270,"publishedAt":271,"modifiedAt":272,"categories":273,"firstTag":275,"tags":276,"authorName":244,"translations":323,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":325,"seo":326,"canonicalUrl":268},95569,"bemutatkoztak-szekesfehervar-vadonatuj-elektromos-midibuszai","Bemutatkoztak Székesfehérvár vadonatúj elektromos midibuszai","Rövid időn belül birtokba veheti a székesfehérvári utazóközönség a város újonnan vásárolt, tisztán elektromos hajtású Granton (Zonson) midibuszait. Mint ismert, a darabonként közel 130 millió…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Fbemutatkoztak-szekesfehervar-vadonatuj-elektromos-midibuszai\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Fbemutatkoztak-szekesfehervar-vadonatuj-elektromos-midibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5_cimlapkep.jpg","2026-08-28T19:26:25+02:00","2026-08-29T04:32:35+02:00",[274],"Magazin",{"name":105,"class":185},[277,278,281,284,288,292,296,299,303,307,311,315,319],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},31,"midibusz",{"id":282,"name":283,"slug":283,"class":15},44,"elektromos",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},971,"villanybusz",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},5058,"badge engineering","badge-engineering",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},11108,"Granton","granton",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},11109,"GOLDiON","goldion",{"hu":324},{"path":269,"url":268},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":328,"slug":329,"locale":40,"displayLocale":40,"title":330,"excerpt":331,"url":332,"path":333,"imageUrl":334,"publishedAt":335,"modifiedAt":336,"categories":337,"firstTag":338,"tags":339,"authorName":366,"translations":367,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":372,"seo":373,"canonicalUrl":332},95553,"elkeszult-az-elso-trollino-18-celegyenesben-vilnius-troliflottajanak-teljes-megujitasa","Elkészült az első Trollino 18, célegyenesben Vilnius troliflottájának teljes megújítása","Hamarosan újabb fontos fejezet kezdődik Vilnius trolibusz-közlekedésében: a következő napokban útnak indul Lengyelországból a litván főváros felé a VVT új, 81 darabos Solaris Trollino 18…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Felkeszult-az-elso-trollino-18-celegyenesben-vilnius-troliflottajanak-teljes-megujitasa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Felkeszult-az-elso-trollino-18-celegyenesben-vilnius-troliflottajanak-teljes-megujitasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fmiv-20260827-e0xhlpzs-1920x1280.jpg","2026-08-28T08:23:49+02:00","2026-08-28T09:39:01+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[340,344,345,346,350,354,358,362],{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},2199,"Solaris Trollino 18","solaris-trollino-18",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},4216,"Vilnius","vilnius",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},4218,"VVT","vvt",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},4569,"Medcom","medcom","Ludányi József",{"hu":368,"en":369},{"path":333,"url":332},{"path":370,"url":371},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Fthe-first-trollino-18-is-complete-with-vilniuss-full-trolleybus-fleet-renewal-in-the-home-stretch\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Fthe-first-trollino-18-is-complete-with-vilniuss-full-trolleybus-fleet-renewal-in-the-home-stretch\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":375,"slug":376,"locale":40,"displayLocale":40,"title":377,"excerpt":378,"url":379,"path":380,"imageUrl":381,"publishedAt":382,"modifiedAt":383,"categories":384,"firstTag":385,"tags":386,"authorName":366,"translations":414,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":419,"seo":420,"canonicalUrl":379},95541,"kinabol-erkezett-svajc-elso-elektromos-turistabusza","Kínából érkezett Svájc első elektromos turistabusza","A kínai autóbuszgyártók erőteljes európai térnyerése Svájcban is egyre látványosabbá válik: forgalomba állt ugyanis az ország első Yutong autóbusza. Az EUROBUS flottájába került háromtengelyes, tisztán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F27\u002Fkinabol-erkezett-svajc-elso-elektromos-turistabusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F27\u002Fkinabol-erkezett-svajc-elso-elektromos-turistabusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1787793484754.jpeg","2026-08-27T10:54:30+02:00","2026-08-27T10:58:40+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[387,390,394,398,402,406,410],{"id":388,"name":389,"slug":389,"class":15},799,"turistabusz",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},2215,"EUROBUS","eurobus",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},10598,"T14E","t14e",{"hu":415,"en":416},{"path":380,"url":379},{"path":417,"url":418},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F27\u002Fswitzerlands-first-electric-coach-arrives-from-china\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F27\u002Fswitzerlands-first-electric-coach-arrives-from-china\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":422,"type":260,"title":423,"posts":424},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[425,467,514],{"id":426,"slug":427,"locale":40,"displayLocale":40,"title":428,"excerpt":429,"url":430,"path":431,"imageUrl":432,"publishedAt":433,"modifiedAt":434,"categories":435,"firstTag":436,"tags":437,"authorName":244,"translations":463,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":465,"seo":466,"canonicalUrl":430},752,"uj-elektromos-autobuszt-mutatott-be-a-skoda-electric","Új elektromos autóbuszt mutatott be a Škoda Electric","Újabb karosszériával lép piacra a Škoda Electric az elektromos hajtású autóbuszok között. Az Ivecóval együttműködésben fejlesztett, E'City névre keresztelt villanybusz érdekes módon nem a modernebb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F24\u002Fuj-elektromos-autobuszt-mutatott-be-a-skoda-electric\u002F","\u002F2017\u002F11\u002F24\u002Fuj-elektromos-autobuszt-mutatott-be-a-skoda-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002FElektrobus_1.jpg","2017-11-24T07:44:13+01:00","2023-10-15T22:31:11+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[438,439,440,443,444,445,449,450,454,458,459],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":282,"name":283,"slug":283,"class":15},{"id":94,"name":441,"slug":442,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":99,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},234,"Heuliez","heuliez",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},270,"Czechbus 2017","czechbus-2017",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},271,"E'City","ecity",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"hu":464},{"path":431,"url":430},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":468,"slug":469,"locale":40,"displayLocale":40,"title":470,"excerpt":471,"url":472,"path":473,"imageUrl":474,"publishedAt":475,"modifiedAt":476,"categories":477,"firstTag":478,"tags":479,"authorName":244,"translations":510,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":512,"seo":513,"canonicalUrl":472},81705,"harminc-darab-skoda-33-tr-csuklos-trolibuszt-vasarol-usti-nad-labem","Harminc darab Škoda 33 Tr csuklós trolibuszt vásárol Ústí nad Labem","Harminc darab SOR karosszériás, korlátozott mértékű önjárásra is képes Škoda 33 Tr csuklós trolibusz szállításáról írt alá nyolc évig érvényes keretmegállapodást a Škoda Group és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F31\u002Fharminc-darab-skoda-33-tr-csuklos-trolibuszt-vasarol-usti-nad-labem\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F31\u002Fharminc-darab-skoda-33-tr-csuklos-trolibuszt-vasarol-usti-nad-labem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FSkoda-33Tr-Usti-nad-Labem_cimlapkep.jpg","2025-10-31T16:45:46+01:00","2025-10-31T16:52:06+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[480,481,485,486,487,488,489,493,494,498,502,506],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},3075,"Ústí nad Labem","usti-nad-labem",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},3395,"DPMUL","dpmul",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},4632,"33 Tr","33-tr",{"hu":511},{"path":473,"url":472},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":515,"slug":516,"locale":40,"displayLocale":40,"title":517,"excerpt":518,"url":519,"path":520,"imageUrl":521,"publishedAt":522,"modifiedAt":522,"categories":523,"firstTag":524,"tags":525,"authorName":244,"translations":552,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":554,"seo":555,"canonicalUrl":519},92945,"ujabb-34-darab-solaris-karosszerias-skoda-onjaro-trolibuszt-vasarol-plzen","Újabb 34 darab Solaris karosszériás Škoda önjáró trolibuszt vásárol Plzeň","Tovább fiatalítja népes trolibuszflottáját a csehországi Plzeň közlekedési vállalata, a Plzeňské městské dopravní podniky a.s. (PMDP), amely ezúttal összesen 34 darab, ezen belül 19 darab…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F24\u002Fujabb-34-darab-solaris-karosszerias-skoda-onjaro-trolibuszt-vasarol-plzen\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F24\u002Fujabb-34-darab-solaris-karosszerias-skoda-onjaro-trolibuszt-vasarol-plzen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FKODA-26Tr-Plzen-IV_fullhd-1_cimlapkep.jpg","2026-06-24T18:47:04+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[526,527,528,529,530,531,532,533,534,538,539,543,547,548],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},2049,"Plzeň","plzen",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},2432,"26 Tr","26-tr",{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},2460,"27 Tr","27-tr",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},11009,"PMDP","pmdp",{"hu":553},{"path":520,"url":519},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":251,"count":38,"sensitive":58,"images":560},[561,567,573],{"id":562,"url":563,"thumbnailUrl":564,"title":565,"caption":566,"alt":15},4904,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4963-1200-.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4963-1200--768x511.jpg","photo-ct-4963-1200-","Próbajáraton suhan az egyik leendő limogesi Iveco Crealis – hivatalosan Škoda 35 Tr – Pilzen belvárosában",{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":572,"alt":15},4907,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4966-1200-.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4966-1200--768x512.jpg","photo-ct-4966-1200-","A hátfal egy az egyben megegyezik a normál Iveco Urbanway hátuljával",{"id":574,"url":575,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":578,"alt":15},4906,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4965-1200-.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fphoto-ct-4965-1200--768x511.jpg","photo-ct-4965-1200-","A terjedelmes járművek fedélzetén összesen 125 utasnak jut hely",[580,618,671],{"id":581,"slug":582,"locale":40,"displayLocale":40,"title":583,"excerpt":584,"url":585,"path":586,"imageUrl":587,"publishedAt":588,"modifiedAt":589,"categories":590,"firstTag":591,"tags":592,"authorName":244,"translations":614,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":616,"seo":617,"canonicalUrl":585},2696,"opavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz","Opavában bizonyíthat elsőként az új Škoda 32 Tr SOR trolibusz","A kelet-csehországi Opava lesz az első város, ahol forgalomba áll az új fejlesztésű Škoda 32 Tr SOR szóló trolibusz. A közel 60 ezer lakosú sziléziai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F","\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002FTNB12-01_nyitokep.png","2018-09-17T23:38:35+02:00","2018-09-18T02:37:50+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[593,594,595,596,597,598,602,606,610],{"id":94,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},839,"TNS 12","tns-12",{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},840,"Opava","opava",{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"hu":615},{"path":586,"url":585},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":619,"slug":620,"locale":40,"displayLocale":40,"title":621,"excerpt":622,"url":623,"path":624,"imageUrl":625,"publishedAt":626,"modifiedAt":627,"categories":628,"firstTag":629,"tags":630,"authorName":366,"translations":667,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":669,"seo":670,"canonicalUrl":623},40989,"szuperhosszu-trolibuszok-pozsonynak-es-praganak","Szuperhosszú trolibuszok Pozsonynak és Prágának","A szlovák és a cseh főváros összesen 36 példányt rendelt tavaly a Solaris Trollino modelljének duplacsuklós változatából; Pozsonyban 16, Prágában pedig 20 darab áll forgalomba…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F17\u002Fszuperhosszu-trolibuszok-pozsonynak-es-praganak\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F17\u002Fszuperhosszu-trolibuszok-pozsonynak-es-praganak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F336672861_3439656049620709_7980712967993873025_n.jpg","2023-03-17T04:36:09+01:00","2026-06-27T01:38:37+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[631,632,633,634,635,639,640,644,648,652,656,660,661,665,666],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},232,"Pozsony","pozsony",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},2032,"DPB","dpb",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"hu":668},{"path":624,"url":623},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":468,"slug":469,"locale":40,"displayLocale":40,"title":470,"excerpt":471,"url":472,"path":473,"imageUrl":474,"publishedAt":475,"modifiedAt":476,"categories":672,"firstTag":673,"tags":674,"authorName":244,"translations":687,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":689,"seo":690,"canonicalUrl":472},[183],{"name":105,"class":185},[675,676,677,678,679,680,681,682,683,684,685,686],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},{"hu":688},{"path":473,"url":472},[40,40],{"title":15,"description":15}]