[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:ikarus-661-svedorszagban":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":626,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":687},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":499},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":170,"translations":171,"translationStatus":173,"languageNotice":15,"availableLocales":174,"seo":175,"canonicalUrl":114,"content":176,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":177,"translatedTagNames":180,"widgets":181,"adHtml":481,"tenderBox":482,"gallery":483,"audioPlayer":482},2852,"ikarus-661-svedorszagban","Ismerős „szempár” – Ikarus 661 Svédországban","Bár az idő előrehaladtával idehaza is egyre ritkábbak a felújításra érdemes veteránkorú Ikarusok, ma még akár külföldön is találkozhatunk egy-egy érdekesebb járművel a magyar buszgyártás aranykorából.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F25\u002Fikarus-661-svedorszagban\u002F","\u002F2019\u002F05\u002F25\u002Fikarus-661-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F11\u002F46432662_2209826436012927_3763171678134206464_n-1-1920x1440.jpg","2019-05-25T23:37:16+02:00","2019-05-28T16:45:07+02:00",[120],"Magazin",{"name":15,"class":15},[123,129,135,141,147,152,158,164],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},988,"Egyedi Gyáregység","egyedi-gyaregyseg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fegyedi-gyaregyseg\u002F","\u002Ftag\u002Fegyedi-gyaregyseg\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},987,"Ikarus 661","ikarus-661","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-661\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-661\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":149,"url":150,"path":151},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":155,"url":156,"path":157},134,"Svédország","svedorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":161,"url":162,"path":163},229,"veterán","veteran","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","\u002Ftag\u002Fveteran\u002F",{"id":165,"name":166,"slug":167,"url":168,"path":169},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","Ludányi József",{"hu":172},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Bár az idő előrehaladtával idehaza is egyre ritkábbak a felújításra érdemes veteránkorú Ikarusok, ma még akár külföldön is találkozhatunk egy-egy érdekesebb járművel a magyar buszgyártás aranykorából. Kollégánk, Imre a messzi északon járva egy igazi kincsre bukkant: az Ikarus hajdani dicsőségének egyik elfeledett hírmondójával, egy sokat látott Ikarus 661-essel futott össze, amely ottjártakor a dél-svédországi Finspång település közelében, a helyi 51-es főút mellett várta sorsa jobbra fordulását.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4032\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002FIkarus-661.00-SJ-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4032\" class=\"wp-image-4032\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002FIkarus-661.00-SJ-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"496\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4032\" class=\"wp-caption-text\">A legelső Ikarus 661-es a Statens Järnvägar (Svéd Államvasutak) megrendelésére készült 1970-ben (Fotó: Ikarus archívum)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus 661-es modellt hazánkban jóformán csak a legelszántabb rajongók ismerik, hiszen a típus valamennyi példánya kivétel nélkül tőkés exportra készült, idehaza ilyen különlegességekkel a nyugati turistacsoportok által kedvelt helyszíneket leszámítva nemigen lehetett találkozni. A skandináv piacok számára készített, Volvo, illetve Scania önjáró alvázakra karosszált Ikarus 661-es az egyedi és kisszériás típusokra specializálódott mátyásföldi Egyedi Gyáregység első típusainak egyike volt. A 200-as típuscsalád karosszériaelemeinek felhasználásával, a svéd előírásokhoz igazodva kifejlesztett, a KGST-piacokra szánt buszokénál lényegesen magasabb kényelmi színvonalat képviselő távolsági típust a vásárlók igényeinek megfelelően számtalan változatban gyártották, többféle ajtóelrendezéssel. Az igényes kialakítású buszok kiviteltől függően középmotoros Volvo B58-60 illetve Volvo B58-65, valamint farmotoros, 14,2 literes V8-assal (!) szerelt Scania BR145 alvázakra épültek 1970 és 1977 között. Ebben az időszakban az Ikarus többféle, kimondottan a svéd üzemeltetők igényei szerint megalkotott exkluzív modellt kínált; ezek a típusok alapozták meg a skandináv országok és az Egyedi Gyáregység évtizedeken át tartó jó kapcsolatát, ami az Egyedi 1989-es önállósodását követően is fennmaradt, egészen a gyár 2007-es bezárásáig.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Egyedi Gyáregység legelső, kulcsfontosságú típusa a svéd piac számára 1966-ban kifejlesztett Ikarus 657-es volt, amely megnyitotta az utat a Magyarországon karosszált autóbuszok számára a skandináv piacok felé. Svédország ekkoriban tért át a jobboldali közlekedésre, ami a teljes autóbuszpark cseréjét is magával hozta. A felmerülő hatalmas igényt a svéd járműipar egymaga nem tudta kielégíteni. A kínálkozó piaci lehetőséget felismerve az Ikarus 1967-ben a mátyásföldi gyár területén létrehozta az Egyedi Gyáregységet, melynek elsődleges feladata a későbbiekben a külső gyártóktól származó „idegen” alvázakra épülő, egyedi és kisszériás típusok gyártása lett. A Varga Tivadar vezetésével rekordidő, alig öt hónap alatt kifejlesztett, többféle hosszváltozatban, Volvo és Scania alvázakon is kínált 657-es típusból hét év alatt 48 darabot gyártottak Svédország és Líbia részére, városi változatából, a háromajtós 656-osból viszont csak egyetlen példány készült 1967-ben.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4033\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F46287832_294496287853594_223395856248733696_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4033\" class=\"wp-image-4033\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F46287832_294496287853594_223395856248733696_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4033\" class=\"wp-caption-text\">A típusból összesen 116 példány épült, ebből 94 darab Volvo, a maradék 22 pedig Scania alvázra\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Finspång mellett megtalált konkrét példányt középmotoros Volvo B58-60T alvázra építették (a típusjelzésben szereplő 60-as szám a tengelytávot jelöli deciméterben), Volvo THD 100 EC típusú hathengeres, 9,6 literes erőforrása pedig tisztes 250 lóerőt (184 kW) mondhatott magáénak a jármű fénykorában. A busz már bőven veteránkorú, hiszen 1974-ben gördült ki az Egyedi Gyáregység kapuján, első üzemeltetője az AB Bernt Lundins Omnibustrafik, Strängnäs társaság volt, amelyhez 1975-ben került. Már önmagában az is említésre méltó, hogy a busz a selejtezése után Svédországban maradt, hiszen a skandináv piacokra gyártott Ikarusok jelentős része használt buszként továbbértékesítve előbb-utóbb jellemzően Oroszországban vagy valamelyik egykori szovjet tagállamban kötött ki. Hősünk ugyan egyben van, de az átalakítást nem úszta meg: az eredeti 1-0-1 ajtóelrendezés megmaradt, viszont a jármű új funkciót kapott, időközben ugyanis lószállítónak alakították át. Az új feladatkörből adódóan az oldalablakok nagy részét belemezelték, jól láthatóan a tetőn is történtek módosítások és feltehetően a belső térben sem maradt sok eredeti tartozék. Igaz, ennél sokkal siralmasabb állapotban lévő (tyúkketrecnek használt, szemétdomb alól kiásott, stb.) sok évtizedes Ikarusokból, MÁVAG-okból is faragtak már korhű nosztalgiabuszt idehaza, így a fényképeket elnézve a finspångi 661-es akár ideális restaurálási alap is lehetne. Noha az autóbusz ma már ritkaságszámba megy még Svédországban is, jelenlegi viharvert állapotából ítélve sajnos lehet sejteni, hogy milyen sors vár rá a jövőben. A hírek szerint az öreg Ikarust két idős svéd úriember birtokolja, akik állítólag nem is szeretnének megválni a járműtől – pedig, ha esetleg sikerülne hazahozni, szépen restaurálva bármelyik hazai magángyűjtemény, vagy akár a Közlekedési Múzeum féltve őrzött ékessége lehetne.\u003C\u002Fp>\n",{"id":178,"name":170,"avatar":179},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":182,"right":183,"rightHtml":15,"bottom":480},[],[184,342],{"id":185,"type":186,"title":187,"posts":188},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[189,243,294],{"id":190,"slug":191,"locale":40,"displayLocale":40,"title":192,"excerpt":193,"url":194,"path":195,"imageUrl":196,"publishedAt":197,"modifiedAt":198,"categories":199,"firstTag":201,"tags":202,"authorName":235,"translations":236,"translationStatus":173,"languageNotice":15,"availableLocales":241,"seo":242,"canonicalUrl":194},96363,"szemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara","Szemet vethetett a BYD a Menarini flumeri gyárára","Olasz sajtóértesülések – a hírről elsőként beszámoló Irpinia hírügynökség, illetve az azt szemléző Autobusweb szakportál – szerint komoly érdeklődést mutat a BYD a Menarini dél-olaszországi,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[200],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[203,207,211,215,219,223,227,231],{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":237,"en":238},{"path":195,"url":194},{"path":239,"url":240},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":244,"slug":245,"locale":40,"displayLocale":40,"title":246,"excerpt":247,"url":248,"path":249,"imageUrl":250,"publishedAt":251,"modifiedAt":252,"categories":253,"firstTag":254,"tags":255,"authorName":170,"translations":287,"translationStatus":173,"languageNotice":15,"availableLocales":292,"seo":293,"canonicalUrl":248},96367,"2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak","2027-től Neoplan Skylinereket szállíthat az MAN a Deutsche Bahnnak","Újabb jelentősnek tűnő autóbusz-beszerzésben jutott főszerephez az MAN a Deutsche Bahnnál. A német államvasutak a 2027 utáni időszakra ezúttal belső égésű motorral szerelt emeletes autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[200],{"name":15,"class":15},[256,260,263,267,271,275,279,283],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},77,"MAN","man",{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},214,"emeletes",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":288,"en":289},{"path":249,"url":248},{"path":290,"url":291},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":295,"slug":296,"locale":40,"displayLocale":40,"title":297,"excerpt":298,"url":299,"path":300,"imageUrl":301,"publishedAt":302,"modifiedAt":303,"categories":304,"firstTag":305,"tags":307,"authorName":170,"translations":335,"translationStatus":173,"languageNotice":15,"availableLocales":340,"seo":341,"canonicalUrl":299},96352,"a-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat","A trolley:motion megkérdőjelezte a solingeni trolibuszok kivezetését megalapozó számításokat","A solingeni trolibuszüzem jövőjéről szóló vita új szakaszába lépett. Mint arról februárban részletesen beszámoltunk, a német város közösségi közlekedésének hosszú távú villamosítását vizsgáló megvalósíthatósági tanulmány…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[200],{"name":105,"class":306},"alternative",[308,311,315,319,323,327,331],{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},171,"trolibusz",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":336,"en":337},{"path":300,"url":299},{"path":338,"url":339},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":343,"type":186,"title":344,"posts":345},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[346,383,432],{"id":347,"slug":348,"locale":40,"displayLocale":40,"title":349,"excerpt":350,"url":351,"path":352,"imageUrl":353,"publishedAt":354,"modifiedAt":355,"categories":356,"firstTag":357,"tags":358,"authorName":378,"translations":379,"translationStatus":173,"languageNotice":15,"availableLocales":381,"seo":382,"canonicalUrl":351},63211,"hetvenegyeves-ikarus-30-assal-bovult-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye","Hetvenegy éves Ikarus 30-assal bővült a Közlekedési Múzeum gyűjteménye","Pozitív fordulatot vett annak az Ikarus 30-asnak a sorsa, amely korábban a Királyréti Erdei Vasút tulajdonában állt. A legendás Ikarus márkanevet viselő legelső busztípus egyik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24\u002Fhetvenegyeves-ikarus-30-assal-bovult-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F24\u002Fhetvenegyeves-ikarus-30-assal-bovult-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FRBE-975-ez-1920x1280.jpg","2024-12-24T12:41:32+01:00","2025-02-27T15:35:51+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[359,360,361,365,366,370,374],{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum",{"id":148,"name":149,"slug":149,"class":15},{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},1549,"MMKM","mmkm",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},3541,"értékmentés","ertekmentes",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},4181,"Ikarus 30","ikarus-30","Garamvölgyi Gergő",{"hu":380},{"path":352,"url":351},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":384,"slug":385,"locale":40,"displayLocale":40,"title":386,"excerpt":387,"url":388,"path":389,"imageUrl":390,"publishedAt":391,"modifiedAt":392,"categories":393,"firstTag":394,"tags":395,"authorName":170,"translations":428,"translationStatus":173,"languageNotice":15,"availableLocales":430,"seo":431,"canonicalUrl":388},30949,"restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum","Restauráltatja Ikarus Egyedi autóbuszait a Közlekedési Múzeum","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092302-1024x642.jpg","2022-05-08T09:38:53+02:00","2022-05-08T13:54:33+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[396,400,401,405,409,413,416,420,424],{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},821,"Ikarus 396","ikarus-396",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1733,"Ikarus 397","ikarus-397",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},2310,"90s",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},3577,"Ikarus E94G","ikarus-e94g",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},3578,"Busz I. Kft.","busz-i-kft",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},3579,"gyűjtemény","gyujtemeny",{"hu":429},{"path":389,"url":388},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":433,"slug":434,"locale":40,"displayLocale":40,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":442,"firstTag":444,"tags":445,"authorName":475,"translations":476,"translationStatus":173,"languageNotice":15,"availableLocales":478,"seo":479,"canonicalUrl":437},215,"generaciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon","Generációk találkozása – VII. Ikarus nap Mátyásföldön","A tegnapi napon immár hetedik alkalommal került megrendezésre a már évek óta megrendezésre kerülő Ikarus nap, melyet ötödik alkalommal tartottak az egykori Ikarus gyár mátyásföldi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F09\u002F11\u002Fgeneraciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002F2011\u002F09\u002F11\u002Fgeneraciok-talalkozasa-vii-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_13.jpg","2011-09-11T21:47:37+02:00","2015-10-18T09:55:06+02:00",[443],"Visszapillantó",{"name":15,"class":15},[446,447,451,455,459,463,467,471],{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},99,"nabi sirius","nabi-sirius",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},108,"ikarus 350","ikarus-350",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},109,"Ikarus 55","ikarus-55",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},110,"ikarus 311","ikarus-311",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},111,"ikarus v187","ikarus-v187","Kun Péter",{"hu":477},{"path":438,"url":437},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":484,"count":485,"sensitive":58,"images":486},true,2,[487,493],{"id":488,"url":489,"thumbnailUrl":490,"title":491,"caption":492,"alt":15},4032,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002FIkarus-661.00-SJ-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002FIkarus-661.00-SJ-1-768x545.jpg","Ikarus 661.00 SJ (1)","A legelső Ikarus 661-es a Statens Järnvägar (Svéd Államvasutak) megrendelésére készült 1970-ben (Fotó: Ikarus archívum)",{"id":494,"url":495,"thumbnailUrl":496,"title":497,"caption":498,"alt":15},4033,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F46287832_294496287853594_223395856248733696_n.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F46287832_294496287853594_223395856248733696_n-768x576.jpg","46287832_294496287853594_223395856248733696_n","A típusból összesen 116 példány épült, ebből 94 darab Volvo, a maradék 22 pedig Scania alvázra",[500,516,575],{"id":433,"slug":434,"locale":40,"displayLocale":40,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":501,"firstTag":502,"tags":503,"authorName":475,"translations":512,"translationStatus":173,"languageNotice":15,"availableLocales":514,"seo":515,"canonicalUrl":437},[443],{"name":15,"class":15},[504,505,506,507,508,509,510,511],{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"hu":513},{"path":438,"url":437},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":517,"slug":518,"locale":40,"displayLocale":40,"title":519,"excerpt":520,"url":521,"path":522,"imageUrl":523,"publishedAt":524,"modifiedAt":525,"categories":526,"firstTag":527,"tags":528,"authorName":235,"translations":571,"translationStatus":173,"languageNotice":15,"availableLocales":573,"seo":574,"canonicalUrl":521},21632,"ujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban","Újabb ritka Ikarusokat kínálnak eladásra Skandináviában","A skandináv országok valaha az Ikarus egyik legfontosabb, keleti blokkon kívüli exportpiacát jelentették, ennek hatásai pedig még ma is megfigyelhetők a régió használtbusz-hirdetéseit böngészve. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F2232953_cimlapkep.jpg","2021-07-21T02:20:54+02:00","2021-07-25T02:13:50+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[529,530,531,535,536,537,538,539,542,546,547,551,555,559,563,567],{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":541,"class":15},799,"turistabusz",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},2103,"Finnország","finnorszag",{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},2948,"Ikarus 664","ikarus-664",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},2950,"hirdetés","hirdetes",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},2951,"K112 CL","k112-cl",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},2954,"B10BLE","b10ble",{"hu":572},{"path":522,"url":521},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":576,"slug":577,"locale":40,"displayLocale":40,"title":578,"excerpt":579,"url":580,"path":581,"imageUrl":582,"publishedAt":583,"modifiedAt":584,"categories":585,"firstTag":586,"tags":587,"authorName":170,"translations":622,"translationStatus":173,"languageNotice":15,"availableLocales":624,"seo":625,"canonicalUrl":580},84013,"tizennyolc-eve-gordultek-ki-az-utolso-ikarus-eag-autobuszok-a-matyasfoldi-gyarkapun","Tizennyolc éve gördültek ki az utolsó Ikarus EAG autóbuszok a mátyásföldi gyárkapun","Immár 18 éve annak, hogy 2007. december 11-én kigördültek az utolsó Ikarus EAG márkanév alatt készült járművek a nagy múltú Ikarus Egyedi Autóbuszgyár mátyásföldi üzemének…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F11\u002Ftizennyolc-eve-gordultek-ki-az-utolso-ikarus-eag-autobuszok-a-matyasfoldi-gyarkapun\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F11\u002Ftizennyolc-eve-gordultek-ki-az-utolso-ikarus-eag-autobuszok-a-matyasfoldi-gyarkapun\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FDSCF02081-2-1920x1278.jpg","2025-12-11T05:00:16+01:00","2025-12-11T10:57:20+01:00",[120],{"name":398,"class":15},[588,589,592,593,597,601,602,606,610,614,618],{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":99,"name":590,"slug":591,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},129,"Irisbus","irisbus",{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},137,"bezárás","bezaras",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},1734,"Bayal","bayal",{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},10093,"E-széria","e-szeria",{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},10666,"utolsó Ikarus EAG","utolso-ikarus-eag",{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},10667,"alvó üzem","alvo-uzem",{"hu":623},{"path":581,"url":580},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":627,"introText":628,"socialList":629,"widgetColumns":634,"copyrightMenu":685,"externalSitesMenu":686},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[630,631,632,633],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[635,662],{"id":636,"widgets":637},"footer_widget_1",[638],{"id":639,"type":640,"title":15,"items":641},"nav_menu-2","menu",[642,647,652,657],{"id":643,"parentId":39,"title":644,"url":645,"target":15,"children":646},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":648,"parentId":39,"title":649,"url":650,"target":15,"children":651},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":653,"parentId":39,"title":654,"url":655,"target":15,"children":656},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":658,"parentId":39,"title":659,"url":660,"target":15,"children":661},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":663,"widgets":664},"footer_widget_2",[665],{"id":666,"type":640,"title":15,"items":667},"nav_menu-3",[668,673,677,681],{"id":669,"parentId":39,"title":670,"url":671,"target":15,"children":672},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":674,"parentId":39,"title":675,"url":650,"target":15,"children":676},38031,"Imprint",[],{"id":678,"parentId":39,"title":679,"url":655,"target":15,"children":680},38030,"Contact",[],{"id":682,"parentId":39,"title":683,"url":660,"target":15,"children":684},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":688},[]]