[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:haromtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":601},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":256,"translations":257,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":177,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":263,"author":264,"translatedTagNames":266,"widgets":267,"adHtml":563,"tenderBox":564,"gallery":565,"audioPlayer":564},562,"haromtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta","Háromtengelyes Ikarus 396-ossal bővül a Malév nosztalgiaflotta","Hamarosan újabb különleges autóbusszal gyarapodik a ferihegyi Aeropark repülőmúzeumhoz köthető nosztalgiajárművek sora: információink szerint rövidesen egy, valaha a Malév flottájában szolgált, háromtengelyes Ikarus 396-ossal bővül…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21\u002Fharomtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta\u002F","\u002F2017\u002F11\u002F21\u002Fharomtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1.jpg","2017-11-21T17:40:11+01:00","2024-05-09T19:13:13+02:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,233,239,245,250],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},821,"Ikarus 396","ikarus-396","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},227,"LKK","lkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flkk\u002F","\u002Ftag\u002Flkk\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},820,"MALÉV Air Tours","malev-air-tours","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmalev-air-tours\u002F","\u002Ftag\u002Fmalev-air-tours\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":230,"url":231,"path":232},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":247,"url":248,"path":249},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},229,"veterán","veteran","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","Patthy Gellért",{"hu":258},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hamarosan újabb különleges autóbusszal gyarapodik a ferihegyi Aeropark repülőmúzeumhoz köthető nosztalgiajárművek sora: információink szerint rövidesen egy, valaha a Malév flottájában szolgált, háromtengelyes Ikarus 396-ossal bővül az állomány. A projekt megvalósításában kulcsszerep jut a BKV-nak, hasonlóan több más, ismert és népszerű budapesti nosztalgiabuszhoz, beleértve két restaurált Malév-fényezésű autóbuszt is. A hazai buszgyártás egykori csúcsát felidéző turistabusz felújítását a magyar járműipar emlékeinek megőrzése mellett a típus utaskapacitása és kényelmi színvonala (légkondicionált utastere) indokolja, ami nyári melegben igencsak fontos szempont az autentikus reptérlátogatások során.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem ez lesz az első Malév-fényezésű autóbusz, amely a BKV-nak köszönhetően újul meg: az elmúlt években egy Ikarus 55-öst és egy Ikarus 280-ast is restaurált az egykori nemzeti légitársaság korhű színtervének megfelelően a fővárosi közlekedési vállalat, melyek azóta is rendszeres résztvevői a repülőmúzeum programjainak. A muzeális 396-os értékét tovább növeli, hogy az egyik olyan autóbuszt sikerült fellelni, amely eredetileg is a légitársaság állományába tartozott, tehát nem egy „külsős” jármű utólagos felékesítéséről van szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2612\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2612\" class=\"wp-image-2612\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"551\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2612\" class=\"wp-caption-text\">A Malév Air Tours egyik Ikarus 396.68-as autóbusza a ferihegyi 2-es terminál épülete előtt (Fotó: LKK archívum)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felújítandó turistabusz a 396.68 altípusba tartozik, amely önmagában is igazi különlegességnek számít. Ebből a kivitelből mindössze két példányt gyártott az Ikarus, mind a kettőt a Malév megrendelésére. Az impozáns turistabuszok 1988 októberében készültek az akkor még egységes mátyásföldi Ikarus gyár Egyedi Gyáregységében. Ezek a kocsik voltak az első Scania alvázas Ikarus 396-osok Magyarországon, a nyugati főegységekkel szerelt típust ugyanis korábban csak exportra gyártották a tőkés importból származó, és ezáltal devizában kifizetendő alkatrészek miatt. A buszok farmotoros, háromtengelyes Scania K112TL járóképes alvázra épültek, ennek ellenére 11 800 mm-es hosszúságuk még a kéttengelyes alapváltozatokétól is elmaradt 200 mm-rel. A 14 400 kg saját tömegű buszokat 11 literes, 305 lóerős (224 kW) Scania DS 1115 dízelmotorral szerelték, erőátviteli egységként Scania G776 típusú, 6+1 fokozatú mechanikus sebességváltó szolgált. Ezek voltak az első 300-as sorozatú Ikarusok a Malév kötelékében, később további két Ikarus 350-es követte őket – ezek egyikét éppen a közelmúltban újította fel az LKK, a gyönyörűen restaurált autóbuszt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre szervezett látogatások keretében bárki kipróbálhatja. (A teljes körűen újjáépített buszról hamarosan portálunk is részletes bemutató cikkel jelentkezik.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2609\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2609\" class=\"wp-image-2609\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"482\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2609\" class=\"wp-caption-text\">A BY-61-28 rendszámú autóbusz a Déli pályaudvarnál (Fotó: Török Gyula archívumából)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Malév közúti flottájának zászlóshajóiként szolgáló Ikarus 396-osok BY-61-27, illetve BY-61-28 rendszámmal álltak forgalomba a légitársaság 1968-ban alapított utazási irodájánál, a Malév Air Toursnál. Elsődleges feladatuk a Malév budapesti ráhordó járataihoz kapcsolódó, turisztikai célú belföldi utak lebonyolítása volt. A buszok 1988 novemberi állományba vétele idején zajlott a Malév arculatváltása, melynek során a magyar légitársaság új Boeing 737-es repülőgépeivel kezdve a korábbi fehér-sötétkék-világoskék színeket az egészen a Malév 2012-es megszűnéséig fennmaradt fehér-sötétkék színösszeállítás váltotta fel. A vállalat vezetése ezt kívánta megjeleníteni a céghez tartozó repülőtéri kiszolgáló-, illetve közúti járműveken is. Visszaemlékezések szerint az új 396-os turistabuszok színtervéért felelős illetékesekig egészen egyszerűen nem jutott el az információ, hogy már az új, zöld csíkkal elválasztott fehér-sötétkék fényezéssel kellene rendelni a buszokat, így történhetett meg, hogy az éppen beindított arculatfrissítés ellenére az újonnan beszerzett Ikarusok sokáig a régi színtervnek megfelelő fényezéssel közlekedtek – ez egyébként a Malév repülőgépeinek történetében is egy átmeneti időszak volt. Később, légitársasági pályafutásuk vége felé közeledve a buszok megkapták a Malév Air Tours fiatalabb Ikarus 350-eseiről ismert festést is, ebben a formában azonban már csak rövid ideig közlekedtek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2607\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2607\" class=\"wp-image-2607\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"486\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2607\" class=\"wp-caption-text\">Itt még eredeti formájában látható a hátfal, később több részlet is megváltozott rajta (Fotó: Török Gyula archívumából)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1990-es átrendszámozás idején a buszok az ADY-337, illetve ADY-338 forgalmi azonosítókat kapták, utóbbi kocsi a mai napig ezzel közlekedik – azaz jelen pillanatban éppen áll, ugyanis ez az autóbusz került néhány hónappal ezelőtt felújítási céllal a BKV-hoz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két Ikarus 396-os 2001-ig szolgált a Malév zászlaja alatt, ez követően a mosonmagyaróvári Klemo Kft. vásárolta meg a viszonylag jó állapotú autóbuszokat. Feltehetően itt kaptak módosított motortérajtót és Hella gyártmányú hátsó lámpákat, az Ikarus Egyedi későbbi E-típuscsaládjáéval megegyező elrendezésben. Innen különböző belföldi magánüzemeltetőkhöz vezetett a buszok útja: az ADY-337 rendszámú, azóta már sajnos szétbontott kocsi 2013-ban Szarvasra került, míg cikkünk főszereplője Kaposvár környékén, a Németh Kft. kötelékében végzett egészen a közelmúltig jellemzően vonatpótlási feladatokat. Tőlük vette át nemrégiben a buszt a BKV, melynek szakemberei az utóbbi években már számtalan különleges, magyar gyártmányú autóbusz megőrzését és nosztalgia célra történő restaurálását tették lehetővé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2610\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2610\" class=\"wp-image-2610\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"459\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2610\" class=\"wp-caption-text\">A leendő nosztalgiabusz jelenlegi állapotában, Vági Gyula felvételén\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify\">\n\u003Cp>A jövőre harmincadik évét betöltő, így lassan veteránkorba lépő Ikarus 396-os felújítása a BKV és a LKK együttműködésében valósul meg. A restauráláshoz szükséges anyagi háttér jelentős részét a BKV biztosítja. Az üzemeltetést szintén a fővárosi közlekedési cég végzi majd, ám ahogyan az korábban is jellemző volt, az LKK ezúttal is számtalan szakmai és dologi segítséggel járul hozzá a felújításhoz – így például a teljes belső kárpitozás eredeti Malév-szövetei is Ferihegyről érkeznek majd. A restaurálási munka jórészt a BKV kelenföldi divíziójánál fog zajlani. Az még egyelőre nem dőlt el, hogy melyik színterv szerint újítják fel a buszt, bár információink szerint valószínűbb, hogy a képeken látható, eredeti fényezését kapja majd vissza, hiszen jóval hosszabb ideig szolgálta az utazóközönséget ezzel a megjelenéssel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_565\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385910995759_661123386_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-565\" class=\"wp-image-565\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385910995759_661123386_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-565\" class=\"wp-caption-text\">A busz hátfalát az évek során a későbbi Ikarus EAG típusokéhoz igazították (Fotó: Lőcsei Zoltán)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Elkészültét követően a jármű a Malév egykori arculatait felelevenítő többi nosztalgiabuszhoz hasonlóan az LKK által szervezett népszerű reptérlátogatások egyik főszereplője lesz majd. A buszt a két cég között fennálló szerződés értelmében az LKK folyamatosan bérbe veszi majd a BKV-tól speciális programjaihoz, a korábban felújított, BKV-tulajdonú „faroshoz” és 280-ashoz hasonlóan. Mivel a látogatók részéről igen komoly igény mutatkozik egy nagy befogadóképességű, légkondicionált autóbuszra, az LKK várhatóan sokkal gyakrabban fogja majd bérbe venni a 396-ost, mint a másik két, régebbi típust.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_567\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385895475371_1717801408_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-567\" class=\"wp-image-567\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385895475371_1717801408_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-567\" class=\"wp-caption-text\">Az utastér felújítása során a Malévtól származó eredeti kárpitokat használnak majd fel (Fotó: Lőcsei Zoltán)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A minden részletre kiterjedő restaurálás óvatos becslések szerint legkorábban jövő tavaszra készülhet el, bár valószínűbb, hogy ennél csak valamivel később utazhatunk majd az újjászületett Malév-busszal. Az viszont már most biztos, hogy a BKV és az LKK jóvoltából egy újabb fontos magyar ipartörténeti emlék menekül meg az utókor számára.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":256,"avatar":265},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":268,"right":269,"rightHtml":15,"bottom":562},[],[270,416],{"id":271,"type":272,"title":273,"posts":274},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[275,338,382],{"id":276,"slug":277,"locale":40,"displayLocale":40,"title":278,"excerpt":279,"url":280,"path":281,"imageUrl":282,"publishedAt":283,"modifiedAt":284,"categories":285,"firstTag":287,"tags":289,"authorName":330,"translations":331,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":336,"seo":337,"canonicalUrl":280},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[286],"Kitekintő",{"name":105,"class":288},"alternative",[290,294,298,302,306,310,314,318,322,326],{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":288},386,"alternatív","alternativ",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter","Ludányi József",{"hu":332,"en":333},{"path":281,"url":280},{"path":334,"url":335},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":339,"slug":340,"locale":40,"displayLocale":40,"title":341,"excerpt":342,"url":343,"path":344,"imageUrl":345,"publishedAt":346,"modifiedAt":347,"categories":348,"firstTag":349,"tags":350,"authorName":330,"translations":375,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":380,"seo":381,"canonicalUrl":343},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[286],{"name":15,"class":15},[351,355,359,363,367,371],{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":376,"en":377},{"path":344,"url":343},{"path":378,"url":379},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":383,"slug":384,"locale":40,"displayLocale":40,"title":385,"excerpt":386,"url":387,"path":388,"imageUrl":389,"publishedAt":390,"modifiedAt":391,"categories":392,"firstTag":393,"tags":394,"authorName":330,"translations":409,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":414,"seo":415,"canonicalUrl":387},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[286],{"name":105,"class":288},[395,396,400,404,405],{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":410,"en":411},{"path":388,"url":387},{"path":412,"url":413},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":417,"type":272,"title":418,"posts":419},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[420,460,521],{"id":421,"slug":422,"locale":40,"displayLocale":40,"title":423,"excerpt":424,"url":425,"path":426,"imageUrl":427,"publishedAt":428,"modifiedAt":429,"categories":430,"firstTag":432,"tags":434,"authorName":330,"translations":456,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":458,"seo":459,"canonicalUrl":425},40199,"eddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz","Eddigi legnagyobb retró túráját szervezi közösen a Volánbusz és az LKK, az úticél: Chemnitz","Volántourist ezúttal az Aeropark repülőmúzeummal együttműködésben szervez utazást a retró járművek szerelmesei részére, akik stílszerűen érkezhetnek a németországi Chemnitzben megrendezendő Ikarus-találkozóra. A 2023. június 2.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Feddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Feddigi-legnagyobb-retro-turajat-szervezi-kozosen-a-volanbusz-es-az-lkk-az-uticel-chemnitz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002FIK266_Balaton.jpg","2023-02-23T13:19:41+01:00","2023-02-23T19:50:22+01:00",[431],"Utazás",{"name":433,"class":15},"Volánbusz",[435,438,439,440,444,448,452],{"id":436,"name":433,"slug":437,"class":15},126,"volanbusz",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},1597,"Ikarus találkozó","ikarus-talalkozo",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},4119,"Volántourist","volantourist",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},4120,"Chemnitz","chemnitz",{"hu":457},{"path":426,"url":425},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":461,"slug":462,"locale":40,"displayLocale":40,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":470,"firstTag":471,"tags":472,"authorName":513,"translations":514,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":519,"seo":520,"canonicalUrl":465},68199,"budapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec","Budapesti eredetű Ikarus 280-ast restaurált a PKM Świerklaniec","[nyelvvalaszto] Kevés járműtípus formálta olyan meghatározóan hazánk közösségi közlekedésének arculatát, mint az Ikarus 280-as, amely nemcsak idehaza vált ikonikussá, hanem világszinten is a legnagyobb példányszámban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FIMG_7146-1920x1280.jpeg","2025-04-05T18:09:55+02:00","2025-04-26T05:38:58+02:00",[183],{"name":206,"class":15},[473,474,478,479,480,484,488,489,493,497,501,505,509],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},4864,"Szilézia","szilezia",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},5335,"PKM Świerklaniec","pkm-swierklaniec",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},5336,"Świerklaniec","swierklaniec","Garamvölgyi Gergő",{"hu":515,"en":516},{"path":466,"url":465},{"path":517,"url":518},"\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":522,"slug":523,"locale":40,"displayLocale":40,"title":524,"excerpt":525,"url":526,"path":527,"imageUrl":528,"publishedAt":529,"modifiedAt":530,"categories":531,"firstTag":532,"tags":533,"authorName":330,"translations":558,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":560,"seo":561,"canonicalUrl":526},11184,"megujul-a-kapos-volan-egykori-ikarus-55-lux-nosztalgiabusza","Megújul a Kapos Volán egykori Ikarus 55 Lux nosztalgiabusza","Kívül-belül újjászületve tér vissza a hazai veteránjármű-találkozók és kiállítások egyik jól ismert, ikonikus autóbusza: a Volánbusz Zrt. zalaegerszegi járműfenntartási üzemében hamarosan befejeződik a néhai Kapos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F30\u002Fmegujul-a-kapos-volan-egykori-ikarus-55-lux-nosztalgiabusza\u002F","\u002F2020\u002F07\u002F30\u002Fmegujul-a-kapos-volan-egykori-ikarus-55-lux-nosztalgiabusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002FDSC_1863_ok-1920x1280.jpg","2020-07-30T17:55:19+02:00","2023-09-26T15:14:56+02:00",[183],{"name":433,"class":15},[534,535,538,542,543,544,545,546,550,554],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":537,"class":15},52,"faros",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},109,"Ikarus 55","ikarus-55",{"id":436,"name":433,"slug":437,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},1970,"Kapos Volán","kapos-volan",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},2286,"értékmentő program","ertekmento-program",{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},3541,"értékmentés","ertekmentes",{"hu":559},{"path":527,"url":526},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":263,"count":566,"sensitive":58,"images":567},6,[568,573,579,585,591,596],{"id":569,"url":179,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":572,"alt":15},2612,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1-768x604.jpg","21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n (1)","A Malév Air Tours egyik Ikarus 396.68-as autóbusza a ferihegyi 2-es terminál épülete előtt (Fotó: LKK archívum)",{"id":574,"url":575,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":578,"alt":15},2609,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE-768x529.jpg","23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE","A BY-61-28 rendszámú autóbusz a Déli pályaudvarnál (Fotó: Török Gyula archívumából)",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":584,"alt":15},2607,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2-768x533.jpg","23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2","Itt még eredeti formájában látható a hátfal, később több részlet is megváltozott rajta (Fotó: Török Gyula archívumából)",{"id":586,"url":587,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":590,"alt":15},2610,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE-768x503.jpg","23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE","A leendő nosztalgiabusz jelenlegi állapotában, Vági Gyula felvételén",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":595,"alt":15},565,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385910995759_661123386_o.jpg","12364247_10208385910995759_661123386_o","A busz hátfalát az évek során a későbbi Ikarus EAG típusokéhoz igazították (Fotó: Lőcsei Zoltán)",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":600,"alt":15},567,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385895475371_1717801408_o.jpg","12364247_10208385895475371_1717801408_o","Az utastér felújítása során a Malévtól származó eredeti kárpitokat használnak majd fel (Fotó: Lőcsei Zoltán)",[602,624,665],{"id":461,"slug":462,"locale":40,"displayLocale":40,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":603,"firstTag":604,"tags":605,"authorName":513,"translations":619,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":622,"seo":623,"canonicalUrl":465},[183],{"name":206,"class":15},[606,607,608,609,610,611,612,613,614,615,616,617,618],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"hu":620,"en":621},{"path":466,"url":465},{"path":517,"url":518},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":625,"slug":626,"locale":40,"displayLocale":40,"title":627,"excerpt":628,"url":629,"path":630,"imageUrl":631,"publishedAt":632,"modifiedAt":633,"categories":634,"firstTag":635,"tags":636,"authorName":513,"translations":661,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":663,"seo":664,"canonicalUrl":629},81057,"ujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat","Újabb Ikarus 280-as kapta vissza az egykori budapesti 7-173 gyorsjáratok arculatát","Közel egy hónap telt el azóta, hogy az október első hétvégéjén megrendezett VII. Ferihegyi Ikarus Találkozón – mintegy 80 járműkülönlegesség között – bemutatkozott egy újabb,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Rakpart-1-1920x1280.jpg","2025-10-24T18:00:18+02:00","2025-10-24T19:48:24+02:00",[183],{"name":206,"class":15},[637,638,639,640,641,642,643,644,645,649,650,654,658],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},2849,"gyorsjárat","gyorsjarat",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},3697,"restaurálás","restauralas",{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},10510,"VII. Ferihegyi Ikarus találkozó","vii-ferihegyi-ikarus-talalkozo",{"id":659,"name":660,"slug":660,"class":15},10581,"7-173",{"hu":662},{"path":630,"url":629},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":666,"slug":667,"locale":40,"displayLocale":40,"title":668,"excerpt":669,"url":670,"path":671,"imageUrl":672,"publishedAt":673,"modifiedAt":674,"categories":675,"firstTag":676,"tags":677,"authorName":330,"translations":697,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":699,"seo":700,"canonicalUrl":670},30757,"bemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza","Bemutatkozott a Volánbusz újjászületett MÁVAUT-Ikarus 556-os emeletes busza","Több mint kéttucatnyi veterán autóbusz várta ma az érdeklődőket Hatvanban, a Volánbusz Zrt. hagyományteremtőnek szánt Retró Napján. A seregszemle fő attrakciója egyértelműen a magyar mérnökök…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F","\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F20220501_191509-1024x665.jpg","2022-04-30T18:47:15+02:00","2023-07-19T11:10:11+02:00",[183],{"name":433,"class":15},[678,679,680,683,684,685,689,693],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":436,"name":433,"slug":437,"class":15},{"id":681,"name":682,"slug":682,"class":15},214,"emeletes",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":686,"name":687,"slug":688,"class":15},2284,"MÁVAUT","mavaut",{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},2285,"Ikarus 556","ikarus-556",{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},3568,"Retró Nap","retro-nap",{"hu":698},{"path":671,"url":670},[40,40],{"title":15,"description":15}]