[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:teljes-a-csalad-megerkezett-a-credo-econell-13-city":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":549,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":610},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":471},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":141,"translations":142,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":145,"seo":146,"canonicalUrl":114,"content":147,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":148,"translatedTagNames":150,"widgets":151,"adHtml":435,"tenderBox":436,"gallery":437,"audioPlayer":436},637,"teljes-a-csalad-megerkezett-a-credo-econell-13-city","Teljes a család: megérkezett a Credo Econell 13 CiTY","Bemutatkozott a Credo autóbuszokat gyártó Kravtex-Kühne Csoport idei újdonsága, a városi közlekedésre kialakított Econell 13 CiTY. Ezzel teljessé válik az Econell típuscsalád, amelynek tagjai immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002F20\u002Fteljes-a-csalad-megerkezett-a-credo-econell-13-city\u002F","\u002F2017\u002F03\u002F20\u002Fteljes-a-csalad-megerkezett-a-credo-econell-13-city\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-5-1-1024x613.jpg","2017-03-20T00:10:55+01:00","2018-01-07T17:46:10+01:00",[120],"Magazin",{"name":15,"class":15},[123,129,135],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},34,"Credo","credo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcredo\u002F","\u002Ftag\u002Fcredo\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},246,"Econell 13","econell-13","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feconell-13\u002F","\u002Ftag\u002Feconell-13\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},73,"Kravtex","kravtex","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkravtex\u002F","\u002Ftag\u002Fkravtex\u002F","Patthy Gellért",{"hu":143},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bemutatkozott a Credo autóbuszokat gyártó Kravtex-Kühne Csoport idei újdonsága, a városi közlekedésre kialakított Econell 13 CiTY. Ezzel teljessé válik az Econell típuscsalád, amelynek tagjai immár háromféle hosszban (10, 12 illetve 12,7 méter) és ötféle alapkivitelben választhatók. Az újdonságot a bemutatót követően teszt jelleggel rögtön forgalomba is állítják Győrben, a buszt hétfőtől az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ (ÉNYKK) helyi viszonylatain próbálhatják ki az érdeklődők.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_889\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-5.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-889\" class=\"wp-image-889\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-5-1024x613.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"419\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-889\" class=\"wp-caption-text\">Elsőként Győr utazóközönsége próbálhatja ki a legújabb magyar autóbuszt (Fotó: Kravtex-Kühne Csoport)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Econell 13 CiTY hossza a tavaly év végén bemutatott elővárosi kivitelhez hasonlóan 12 760 mm, szélessége és magassága megegyezik a típuscsalád többi tagjáéval (2525, illetve 3100 mm). A könnyűszerkezetes kialakítású önhordó vázszerkezettel rendelkező, 2-2-2 ajtóképletű típus továbbra is alacsony belépésű konstrukció, az utastér hátsó részében 800 mm magas a padlószint. Az alacsony saját tömegnek és az optimalizált méretű főegységeknek köszönhetően a Credo legújabb városi modellje továbbra is a leggazdaságosabban üzemeltethető busztípusok közé számít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_885\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-885\" class=\"wp-image-885\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-1-1024x702.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"480\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-885\" class=\"wp-caption-text\">Az Econell 13 CiTY a Credo valaha gyártott leghosszabb városi szóló autóbusza (Fotó: Kravtex-Kühne Csoport)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatóbusz utasterében összesen 37+1 ülőhelyet alakítottak ki, közülük hat dobogómentesen közelíthető meg. Ebben az üléskonfigurációban 77 álló utasnak jut hely a fedélzeten. Az ily módon összesen 114+1 fős befogadóképesség kiemelkedő a kategóriában. Ehhez nagyban hozzájárul az egyedülállóan tágas, 4 méter hosszúságú peronrész is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1308\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-6-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1308\" class=\"wp-image-1308\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-6-1-1024x687.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"470\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-1308\" class=\"wp-caption-text\">Tágas utastér és kategóriaelső befogadóképesség jellemzi az Econell 13 CiTY-t (Fotó: Kravtex-Kühne Csoport)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hárombetűs biztonsági elektronikák (ABS, ASR, EBS, ESC) seregén kívül az alapfelszereltség részét képezi a hővédő üvegezés, a tolatókamera, az elektromosan állítható, fűthető külső visszapillantó tükrök valamint az MP3 formátumú hangfájlok lejátszására képes autórádió, emellett a 30 kW-os légkondicionáló is szériában jár a buszhoz. Az elektronikus utastájékoztatás, az utastéri kamerarendszer és a vezeték nélküli internetkapcsolat az opciós listán kapott helyet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1309\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-7-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1309\" class=\"wp-image-1309\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-7-1-1024x708.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"484\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-1309\" class=\"wp-caption-text\">Elegáns, letisztult megjelenésű a prototípus beltere (Fotó: Kravtex-Kühne Csoport)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A főegységek terén nincs változás, az Econell 13 CiTY a Credo más típusaiban is megtalálható 6728 cm\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>-es FPT (Iveco) NEF 6 dízelmotor 286 lóerős (210 kW) változatát kapja ZF EcoLife 6AP 1000 B automataváltóval párosítva. Az erőforrás természetesen megfelel az Euro 6-os kibocsátási norma előírásainak, ráadásul ezt kipufogógáz-visszavezetés (EGR) nélkül, kizárólag az AdBlue adalékra hagyatkozva éri el. A 19,5”-os futóművek továbbra is a Rábától érkeznek, a jármű megengedett össztömege 18 000 kg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_886\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-886\" class=\"wp-image-886\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-886\" class=\"wp-caption-text\">Nem maradt el a látványos matricás dekoráció sem (Fotó: Kravtex-Kühne Csoport)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típus győri tesztelése nem véletlen. A folyók városában ugyanis az autóbuszpark meglehetősen elöregedett és csak részben akadálymentes, ráadásul a járművek többsége nem légkondicionált. Mivel a város közgyűlésének egy tavaly év végi előterjesztés szerint 2017-ben stratégiai döntést kell hoznia az autóbuszpark megújításáról, a Kravtex-Kühne Csoport bízik benne, hogy a tesztelés ráirányítja a figyelmet az utaskomfort növelésének és a gazdaságossági szempontok érvényesülésének fontosságára. A próbafutás során ezért azt is vizsgálják, hogy az új típus milyen lehetőségeket kínál a forgalomszervezés racionalizálására – például a legalacsonyabb kihasználtságú csuklós autóbuszok kiváltására, ami az Econell család nyújtott tengelytávú kiviteleinek bevezetésével a Credo egyik fő célkitűzése.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1305\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-3-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1305\" class=\"wp-image-1305\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-3-1-1024x712.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"487\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-1305\" class=\"wp-caption-text\">A gyártó szerint az Econell 13 CiTY a vidéki városok és akár Budapest számára is ideális választás lehet (Fotó: Kravtex-Kühne Csoport)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Kravtex-Kühne Csoport szerint a típus országos elterjedése jelentős költségmegtakarítást és az utaskomfort növekedését eredményezné a vidéki településeken és Budapesten egyaránt. A gyártó a járművezetőket és az utazóközönséget is szeretné bevonni az újdonság tesztelésébe, ezért online felületet hozott létre, ahol a típussal kapcsolatos tartalmak tölthetnek le, illetve online kérdőíven értékelhetik a tesztbusz tulajdonságait. A kérdőív a \u003Ca href=\"http:\u002F\u002Fwww.credobus.hu\u002Fteszt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">www.credobus.hu\u002Fteszt\u003C\u002Fa> címen érhető el. Terveink szerint rövid időn belül mi is kipróbáljuk legújabb magyar autóbuszt, tapasztalatainkról pedig részletesen beszámolunk weboldalunkon.\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":141,"avatar":149},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":152,"right":153,"rightHtml":15,"bottom":434},[],[154,333],{"id":155,"type":156,"title":157,"posts":158},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[159,227,290],{"id":160,"slug":161,"locale":40,"displayLocale":40,"title":162,"excerpt":163,"url":164,"path":165,"imageUrl":166,"publishedAt":167,"modifiedAt":168,"categories":169,"firstTag":171,"tags":173,"authorName":141,"translations":220,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":225,"seo":226,"canonicalUrl":164},96265,"szolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza","Szolgálatra kész Opava mind a nyolc frissen beszerzett SOR villanybusza","A csehországi Opava közösségi közlekedéséért felelős Městský dopravní podnik Opava (MDPO) társaság szeptember 8-ai bejelentése szerint forgalomba állt a város mind nyolc darab idén beszerzett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fszolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fszolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F798344203_1699580235503907_7472977676055987001_n-1920x1440.jpg","2026-09-11T01:42:00+02:00","2026-09-11T01:49:23+02:00",[170],"Kitekintő",{"name":105,"class":172},"alternative",[174,178,181,185,189,193,197,201,204,208,212,216],{"id":175,"name":176,"slug":177,"class":172},386,"alternatív","alternativ",{"id":179,"name":180,"slug":180,"class":15},44,"elektromos",{"id":182,"name":183,"slug":184,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":186,"name":187,"slug":188,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},840,"Opava","opava",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"id":202,"name":203,"slug":203,"class":15},971,"villanybusz",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},2433,"ENS 12","ens-12",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava",{"hu":221,"en":222},{"path":165,"url":164},{"path":223,"url":224},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fall-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fall-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":228,"slug":229,"locale":40,"displayLocale":40,"title":230,"excerpt":231,"url":232,"path":233,"imageUrl":234,"publishedAt":235,"modifiedAt":236,"categories":237,"firstTag":238,"tags":239,"authorName":282,"translations":283,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":288,"seo":289,"canonicalUrl":232},96242,"haromtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses","Háromtengelyes villanyemeletessel lép piacra Hongkongban a Volvo Buses","Új, kifejezetten a hongkongi piac igényeire szabott, tisztán elektromos hajtású városi emeletes autóbuszt mutatott be a Volvo Buses. A ReThink Hong Kong kiállításon debütált Volvo…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fharomtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fharomtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F803102779_28543479331949453_5125275770865947103_n.jpg","2026-09-10T17:27:34+02:00","2026-09-10T20:51:50+02:00",[170],{"name":105,"class":172},[240,241,242,245,248,252,256,257,261,262,266,270,274,278],{"id":175,"name":176,"slug":177,"class":172},{"id":179,"name":180,"slug":180,"class":15},{"id":94,"name":243,"slug":244,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},214,"emeletes",{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},231,"Hongkong","hongkong",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":202,"name":203,"slug":203,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},1001,"MCV","mcv",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},3092,"BZL Electric","bzl-electric",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},11140,"Volvo Buses Asia","volvo-buses-asia","Ludányi József",{"hu":284,"en":285},{"path":233,"url":232},{"path":286,"url":287},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvolvo-buses-enters-hong-kong-market-with-tri-axle-electric-double-decker\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvolvo-buses-enters-hong-kong-market-with-tri-axle-electric-double-decker\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":291,"slug":292,"locale":40,"displayLocale":40,"title":293,"excerpt":294,"url":295,"path":296,"imageUrl":297,"publishedAt":298,"modifiedAt":299,"categories":300,"firstTag":302,"tags":303,"authorName":282,"translations":326,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":331,"seo":332,"canonicalUrl":295},96234,"vedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e","Védőernyőt jelenthet az új közbeszerzési reform az európai busziparnak – de elég lesz-e?","Az európai autóbuszgyártók pozícióját is érdemben erősítheti az Európai Bizottság szeptember 9-én bemutatott közbeszerzési reformjavaslata. A tervezet egyik legfontosabb változása, hogy a jövőben az ár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FFabryka-Bolechowo-2-1-scaled-e1782456567865-2.jpg","2026-09-10T16:22:08+02:00","2026-09-10T16:29:24+02:00",[301],"Hírek",{"name":15,"class":15},[304,308,312,316,319,322],{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},1556,"Európai Bizottság","europai-bizottsag",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":317,"name":318,"slug":318,"class":15},4568,"buszipar",{"id":320,"name":321,"slug":321,"class":15},10648,"ipar",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"hu":327,"en":328},{"path":296,"url":295},{"path":329,"url":330},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fnew-public-procurement-reform-could-provide-a-protective-umbrella-for-europes-bus-industry-but-will-it-be-enough\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fnew-public-procurement-reform-could-provide-a-protective-umbrella-for-europes-bus-industry-but-will-it-be-enough\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":334,"type":156,"title":335,"posts":336},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[337,365,408],{"id":338,"slug":339,"locale":40,"displayLocale":40,"title":340,"excerpt":341,"url":342,"path":343,"imageUrl":344,"publishedAt":345,"modifiedAt":346,"categories":347,"firstTag":348,"tags":349,"authorName":360,"translations":361,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":363,"seo":364,"canonicalUrl":342},364,"364","Bemutatkozott a Credo új elővárosi szóló autóbusza, az Econell 12","Ma délelőtt hivatalosan is bemutatkozott a helyi médiumok előtt Magyarország jelenlegi piacvezető autóbuszgyártójának legújabb, és egyben talán a hazai piacon legnagyobb jövő előtt álló modellje,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2012\u002F02\u002F26\u002F364\u002F","\u002F2012\u002F02\u002F26\u002F364\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F11\u002Fcredo_econell.png","2012-02-26T20:34:33+01:00","2015-11-22T08:18:43+01:00",[301],{"name":15,"class":15},[350,351,352,356],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":94,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},168,"Econell","econell",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},169,"sajtóközlemény","sajtokozlemeny","Kun Péter",{"hu":362},{"path":343,"url":342},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":366,"slug":367,"locale":40,"displayLocale":40,"title":368,"excerpt":369,"url":370,"path":371,"imageUrl":372,"publishedAt":373,"modifiedAt":374,"categories":375,"firstTag":376,"tags":377,"authorName":282,"translations":404,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":406,"seo":407,"canonicalUrl":370},31647,"hetfotol-nyiregyhazan-tesztelik-a-credobus-uj-csuklosat","Hétfőtől Nyíregyházán tesztelik a Credobus új csuklósát","A Volánbusz Zrt. hétfőtől öt napon keresztül Nyíregyháza helyi közlekedésében teszteli a Credobus  tavaly ősszel bemutatott, s világújdonságként beharangozott könnyűszerkezetes csuklósát, a vadonatúj Econell 18…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28\u002Fhetfotol-nyiregyhazan-tesztelik-a-credobus-uj-csuklosat\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F28\u002Fhetfotol-nyiregyhazan-tesztelik-a-credobus-uj-csuklosat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220528_115317-1024x593.jpg","2022-05-28T12:06:38+02:00","2022-05-28T14:26:44+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[378,382,385,389,393,397,401],{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":383,"name":384,"slug":384,"class":15},166,"teszt",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},845,"Credobus","credobus",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},2169,"Nyíregyháza","nyiregyhaza",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},3102,"Econell 18 Next","econell-18-next",{"id":402,"name":403,"slug":403,"class":15},3633,"12",{"hu":405},{"path":371,"url":370},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":409,"slug":410,"locale":40,"displayLocale":40,"title":411,"excerpt":412,"url":413,"path":414,"imageUrl":415,"publishedAt":416,"modifiedAt":417,"categories":418,"firstTag":419,"tags":420,"authorName":141,"translations":430,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":432,"seo":433,"canonicalUrl":413},415,"egy-uj-korszak-kezdete-tiz-uj-credo-citadell-erkezik-pecsre","Egy új korszak kezdete? – tíz új Credo Citadell érkezik Pécsre","Határozottan reménykeltőbbnek tűnik a 2013-as év a Credo számára, mint a tavalyi: éppen egy hete számoltunk be arról, hogy ismét új elővárosi és helyközi autóbuszokat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F04\u002F20\u002Fegy-uj-korszak-kezdete-tiz-uj-credo-citadell-erkezik-pecsre\u002F","\u002F2013\u002F04\u002F20\u002Fegy-uj-korszak-kezdete-tiz-uj-credo-citadell-erkezik-pecsre\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2016\u002F01\u002FDSC05655b.jpg","2013-04-20T22:32:07+02:00","2016-01-31T12:28:07+01:00",[301],{"name":15,"class":15},[421,422,426],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},194,"Citadell","citadell",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},195,"Pécs","pecs",{"hu":431},{"path":414,"url":413},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":438,"count":439,"sensitive":58,"images":440},true,6,[441,446,451,456,461,466],{"id":442,"url":443,"thumbnailUrl":444,"title":445,"caption":445,"alt":15},889,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-5.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-5-768x460.jpg","Elsőként Győr utazóközönsége próbálhatja ki a legújabb magyar autóbuszt (Fotó: Kravtex-Kühne Csoport)",{"id":447,"url":448,"thumbnailUrl":449,"title":450,"caption":450,"alt":15},885,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-1-768x527.jpg","Az Econell 13 CiTY a Credo valaha gyártott leghosszabb városi szóló autóbusza (Fotó: Kravtex-Kühne Csoport)",{"id":452,"url":453,"thumbnailUrl":454,"title":455,"caption":455,"alt":15},1308,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-6-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-6-1-768x515.jpg","Tágas utastér és kategóriaelső befogadóképesség jellemzi az Econell 13 CiTY-t (Fotó: Kravtex-Kühne Csoport)",{"id":457,"url":458,"thumbnailUrl":459,"title":460,"caption":460,"alt":15},1309,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-7-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-7-1-768x531.jpg","Elegáns, letisztult megjelenésű a prototípus beltere (Fotó: Kravtex-Kühne Csoport)",{"id":462,"url":463,"thumbnailUrl":464,"title":465,"caption":465,"alt":15},886,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-2-768x512.jpg","Nem maradt el a látványos matricás dekoráció sem (Fotó: Kravtex-Kühne Csoport)",{"id":467,"url":468,"thumbnailUrl":469,"title":470,"caption":470,"alt":15},1305,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-3-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-3-1-768x534.jpg","A gyártó szerint az Econell 13 CiTY a vidéki városok és akár Budapest számára is ideális választás lehet (Fotó: Kravtex-Kühne Csoport)",[472,484,517],{"id":338,"slug":339,"locale":40,"displayLocale":40,"title":340,"excerpt":341,"url":342,"path":343,"imageUrl":344,"publishedAt":345,"modifiedAt":346,"categories":473,"firstTag":474,"tags":475,"authorName":360,"translations":480,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":482,"seo":483,"canonicalUrl":342},[301],{"name":15,"class":15},[476,477,478,479],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":94,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},{"hu":481},{"path":343,"url":342},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":40,"displayLocale":40,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":491,"publishedAt":492,"modifiedAt":493,"categories":494,"firstTag":497,"tags":498,"authorName":360,"translations":513,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":489},311,"szivatultetes-credo-econell-city-euro-vi-teszt","Szívátültetés – Credo Econell CiTY Euro VI teszt","Hosszas várakozás után június közepére elkészült, június 27-e óta pedig már utasforgalomban is részt vesz a Credo első Euro VI-os minősítésű motorral hajtott autóbusza, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2014\u002F08\u002F11\u002Fszivatultetes-credo-econell-city-euro-vi-teszt\u002F","\u002F2014\u002F08\u002F11\u002Fszivatultetes-credo-econell-city-euro-vi-teszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_3-1920x1440.png","2014-08-11T16:59:07+02:00","2015-10-19T15:12:18+02:00",[387,495,496],"Járműtesztek","Magyar gyártók",{"name":15,"class":15},[499,500,504,505,509],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},48,"járműteszt","jarmuteszt",{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},76,"Győr","gyor",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},115,"econell 12","econell-12",{"hu":514},{"path":490,"url":489},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":518,"slug":519,"locale":40,"displayLocale":40,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":526,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":141,"translations":545,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":547,"seo":548,"canonicalUrl":522},261,"metamorfozis-credo-optinell-12-bemutato","Metamorfózis – Credo Optinell 12 bemutató","Alig öt hónap után ismét újabb autóbusztípust mutatott be hazánk jelenlegi legnagyobb autóbuszgyártója, a nyugat-dunántúli illetőségű Kravtex Kft. A Credo Optinell 12 névre keresztelt, emelt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F02\u002F27\u002Fmetamorfozis-credo-optinell-12-bemutato\u002F","\u002F2013\u002F02\u002F27\u002Fmetamorfozis-credo-optinell-12-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_25.jpg","2013-02-27T21:54:23+01:00","2024-12-11T14:27:29+01:00",[496],{"name":15,"class":15},[530,531,535,539,540,541],{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},36,"Mosonmagyaróvár","mosonmagyarovar",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},38,"Kühne","kuhne",{"id":94,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},135,"Optinell 12","optinell-12",{"hu":546},{"path":523,"url":522},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":550,"introText":551,"socialList":552,"widgetColumns":557,"copyrightMenu":608,"externalSitesMenu":609},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[553,554,555,556],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[558,585],{"id":559,"widgets":560},"footer_widget_1",[561],{"id":562,"type":563,"title":15,"items":564},"nav_menu-2","menu",[565,570,575,580],{"id":566,"parentId":39,"title":567,"url":568,"target":15,"children":569},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":571,"parentId":39,"title":572,"url":573,"target":15,"children":574},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":576,"parentId":39,"title":577,"url":578,"target":15,"children":579},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":581,"parentId":39,"title":582,"url":583,"target":15,"children":584},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":586,"widgets":587},"footer_widget_2",[588],{"id":589,"type":563,"title":15,"items":590},"nav_menu-3",[591,596,600,604],{"id":592,"parentId":39,"title":593,"url":594,"target":15,"children":595},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":597,"parentId":39,"title":598,"url":573,"target":15,"children":599},38031,"Imprint",[],{"id":601,"parentId":39,"title":602,"url":578,"target":15,"children":603},38030,"Contact",[],{"id":605,"parentId":39,"title":606,"url":583,"target":15,"children":607},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":611},[]]